ইস্তাম্বুলের লোকেরা পছন্দ করে রেল ব্যবস্থা: মেট্রোপলিটন পৌরসভার তথ্য অনুসারে, গত 10 বছরে রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করা লোকের সংখ্যা 3 গুণ বেড়েছে এবং প্রতিদিন 1 মিলিয়ন 632 হাজার 863 জনে পৌঁছেছে।
ইস্তাম্বুলের রেল ব্যবস্থার সাথে করা বিনিয়োগগুলি মেট্রো, ট্রাম এবং মারমারে নাগরিকদের আগ্রহ বাড়িয়েছে। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে ইস্তাম্বুলবাসীদের প্রথম পছন্দ, যারা ট্র্যাফিক অগ্নিপরীক্ষা ছাড়াই দ্রুত তাদের কাঙ্ক্ষিত গন্তব্যে পৌঁছাতে চায়, তা হল রেল ব্যবস্থা। ইউরোপের সর্বোচ্চ ট্রাফিক ঘনত্বের শহর ইস্তাম্বুলের গণপরিবহনের সংস্কৃতি গত 10 বছরে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার তথ্য অনুসারে, 2004 সাল থেকে রেল ব্যবস্থা ব্যবহারের হার 6 শতাংশ বেড়েছে এবং সমুদ্রপথের ব্যবহার 1,5 শতাংশ বেড়েছে, যখন হাইওয়ে পরিবহন পছন্দ করে তাদের হার 7,4 শতাংশ কমেছে। 2004 সালে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে 8,6 শতাংশের অংশীদারিত্বের জন্য রেল ব্যবস্থার অংশীদারিত্ব, নতুন মেট্রো লাইন এবং মারমারয়ের মতো প্রকল্পগুলির সাথে 14,5 শতাংশে উন্নীত হয়েছে। যেখানে 2004 সালে গড়ে 532 হাজার লোক রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করেছিল, এই সংখ্যা 2014 সালে 3 গুণ বেড়ে প্রতিদিন 1 মিলিয়ন 632 হাজার 863 জনে দাঁড়িয়েছে।
প্যাসেঞ্জার সংখ্যা বৃদ্ধি
2004 সালে শহরতলির ট্রেন দ্বারা গড়ে 130 হাজার যাত্রী পরিবহন করা হলেও, মারমারে প্রতিদিন 61 হাজার যাত্রী পরিবহন করা হয়েছিল। রেল ব্যবস্থায় সর্বোচ্চ সংখ্যক যাত্রী বহনকারী লাইনটি 423 হাজার যাত্রী। Kabataş-বাকিলার ট্রাম লাইনের পরে 359 হাজার যাত্রী নিয়ে তাকসিম মেট্রো এবং 337 হাজার যাত্রী নিয়ে আকসারায়-এয়ারপোর্ট লাইট মেট্রো লাইন অনুসরণ করা হয়েছিল। মেট্রোবাস বাদে গণপরিবহনে মিউনিসিপ্যাল বাস ব্যবহার করে মানুষের সংখ্যা কমেছে। তথ্য অনুযায়ী, মেট্রোর দৈর্ঘ্য ২ গুণ বেড়েছে, যাত্রী সংখ্যা বেড়েছে ৩ গুণ। ট্যাক্সি ব্যবহারকারীর সংখ্যা 2 হাজার থেকে 3 মিলিয়নে 3 গুণ বেড়েছে, যেখানে পরিষেবা ব্যবহারকারীর সংখ্যা 400 মিলিয়ন বেড়ে 1,2 মিলিয়ন হয়েছে। ইস্তাম্বুলে ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা 1 শতাংশ বেড়ে 2.4 মিলিয়ন 57 হাজার থেকে 2 মিলিয়ন হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে