প্রতি বছর 53 বিন গাছ

প্রতি বছর 53 বিন গাছ মেট্রোতে: শহুরে ট্র্যাফিক, শহরতলির রেল সিস্টেম, শক্তি দক্ষতা এবং কম কার্বন নির্গমনের পরিবেশকে রক্ষা করে এমন শহর।
ইয়ার বিশ্ববিদ্যালয় এনার্জি সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান, অধ্যাপক ড। আরিফ হেপবাউলি ইউরোপীয় আরবান স্পেসিফিকেশনের প্রবন্ধের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, "আস্তে আস্তে তবে অবশ্যই একটি গাড়ি একটি শহরকে হত্যা করে"। হেপবালিয়ে বলেছিলেন যে শহরে প্রতিদিন গাড়ীর পরিবর্তে পাতাল রেল বা শহরতলির ব্যবস্থা ব্যবহারকারী ৪২৮ হাজার যাত্রী, জেনেশুনে বা অজান্তেই প্রতি বছর ক্যালতাপার্কে গাছের আকারের ৫ গুণ, ৫৩ হাজার গাছ সংরক্ষণ করেছেন। হেপবাউলি বলেছিলেন, "ইজমিরের পরিষ্কার পরিবেশের জন্য, রেল সিস্টেমের বিনিয়োগ আরও বাড়াতে হবে"।
ট্রান্সফর্ডস তিন দিনের কর্মী
মোটর গাড়ির উপর ইজমির ট্র্যাফিকে 1 মিলিয়ন 20, যা প্রতিদিনের কার্বন নির্গমনের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। আরিফ হেপবাস্লি, শহরটির বর্ধিত রেল সিস্টেম আরো আরামদায়ক শ্বাস নেবে। "বাস ব্যবহার ট্রাম তুলনায় যখন আপনি আন্তর্জাতিক মানের তাকান, আমরা দেখতে যে অর্ধেক কমে প্রায় কার্বন নিঃসরণ: ক্লিন নাগরিক শহরের জন্য পাবলিক পরিবহন Hepbaşlı উৎসাহিত করার জন্য প্রয়োজন নিম্নরেখাঙ্কিত, শব্দ নিম্নরূপ অব্যাহত। ট্রাম জন্য প্রতি কিলোমিটারে যাত্রী প্রতি উদাহরণস্বরূপ ক্যাপিটা কার্বন নির্গমনের জন্য গ্রাম বাসের জন্য 1 42 69 গ্রাম এই হার, একটি অটোমোবাইল বড়-ভলিউম ইঞ্জিন 183 সক্রিয় হয়েছে। অন্য দিকে, বৈদ্যুতিক ট্রাম মানে শূন্য দূষণ। ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় মানুষ পরিবহনের জন্য ট্রামটি সর্বোত্তম বিকল্প, বাসের চেয়ে তিন গুণ বেশি শক্তি। আমরা নবায়নযোগ্য শক্তি চালু যখন 100 শূন্য নির্গমন হয়
ট্রাম, যা পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ পদ্ধতির সাথে একটি আকর্ষণীয় পরিবহন পদ্ধতি, তা শহরগুলিতে বিস্তৃত করা উচিত। ডাঃ হেপবাসলি তার কথাকে নিম্নরূপে অনুসরণ করেছেন: এক্স আমরা বাসের পরিবর্তে ট্রাম ব্যবহার করে প্রতি মাপের 27 গ্রাম কার্বন নির্গমন এড়াতে পারি। এক্সএমএক্সএক্স বাসের পরিবর্তে ট্রাম ব্যবহার করে বলে মনে হচ্ছে, আমরা 10 কিলোমিটার জুড়ে 11 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন অতিক্রম করেছি। ইজমির পরিকল্পিত ট্রাম প্রজেক্ট বাস্তবায়নের সাথে সাথে এটি প্রতীয়মান হয়ে গেছে যে 3 হাজার যাত্রী একদিনে পরিবহন করবে। এই ক্ষেত্রে, আমরা বছর ধরে 85 বিন গাছ সংরক্ষণ করা হবে
হেপবাসলি স্মরণ করিয়ে দিচ্ছেন যে 428 হাজার যাত্রীকে ইজমির মেট্রো ও ইজবান দিয়ে সরিয়ে নেয়া হয়েছিল। 428 53 হাজার গাছ যে আমরা সংস্কৃতিতে রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করার বিষয়ে ভাবুন, আমরা Kültürpark'lık 290 বছর অনেক গাছ সংরক্ষণ করেছেন। "
পরিবেশগত পরিবহন ট্রাক
যাত্রী প্রতি কার্বন ডাই অক্সাইড 1 নির্গমন;
- ট্রামের জন্য 42 গ্রাম
- পাতাল রেল জন্য 65 গ্রাম
বাসের জন্য 69 গ্রাম
- একটি পেট্রল চালিত ছোট মডেল গাড়ির জন্য 110 গ্রাম
একটি পেট্রোল মিড মডেল গাড়ির জন্য 133 গ্রাম
- একটি গ্যাসোলিন চালিত বড় মডেলের গাড়ির জন্য 183 গ্রাম।
ইজমির পরিসংখ্যান
- ইজমিরে, প্রায় 500 পৌর বাস ESHOT এর সাথে যুক্ত। আলিয়াğা কুওমাভাস লাইনের মধ্যে চালিত ইজমির উপশহর সিস্টেম (BZBAN), প্রতিদিন গড়ে 220 হাজার যাত্রী বহন করে। ইজবান, যা বার্ষিক million২ মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ খরচ করে, ২০১২ সালে ৫০ মিলিয়ন ৩72১ হাজার যাত্রী দিয়েছিল?
Izmir-Evka 3 লাইন ইজমির মেট্রোতে প্রতিদিন গড়ে 208 হাজার যাত্রী চালায়। 2013 লাইনের মধ্যে তিনি বিদ্যুৎ ব্যয় প্রায় 10 কোটি 10 ​​লাখ কিলোওয়াট সময় ব্যয় করেছিলেন।
ইজমির এবং ইউরোপে গ্রিন আঞ্চলিক অবস্থা
মেট্রোপলিটন পৌরসভার 2013 ডিসেম্বরের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ইজিমিরে, মহানগর জেলার সহ 35 মিলিয়ন বর্গ মিটারের সবুজ এলাকা রয়েছে। ব্যক্তির প্রতি সবুজ স্থান 12.68 বর্গ মিটার পরিমাণ। ইইউ দেশগুলিতে যেখানে সক্রিয় সবুজ এলাকায় গণনা করা হয়, প্রতি ব্যক্তির শহুরে সবুজ এলাকায় গড় পরিমাণ 20-40 বর্গ মিটারের মধ্যে। এই হার স্টকহোমে 87,5, ইংল্যান্ডের 78, আমস্টারডামে 45.5, রোমে 45.3, ফ্রান্সের 35.7।
EUROPE কোয়ার্টার আগে HAZARD তৈরি
1992 অনুযায়ী, 4 ইউরোপীয় শহুরে স্পেসিফিকেশন 'ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চয়ই গাড়িটি একটি শহরকে হত্যা করে। 1 এ আমরা এখন শহর বা গাড়ী নির্বাচন করব; কারণ এটি একসঙ্গে দুই হবে না। Çünkü