- বিমানবন্দরে বিলম্ব আছে: কোর্টের 3। এয়ারপোর্টে ইআইএ ইতিবাচক প্রতিবেদনের মৃত্যুদণ্ড বন্ধ হলে তা বিমানবন্দরের নির্মাণকে প্রভাবিত করবে?
ইস্তাম্বুলের চতুর্থ প্রশাসনিক আদালত যখন তৃতীয় বিমানবন্দর সম্পর্কে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) ইতিবাচক প্রতিবেদন কার্যকর করা বন্ধ করেছিল, তখন বিমানবন্দর নির্মাণে এই সিদ্ধান্তের প্রভাব কৌতূহলের বিষয় ছিল। পরিবেশ ও নগরায়ন মন্ত্রনালয় থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, এই সিদ্ধান্তের পরে, আদালতের আপত্তি অনুসারে ইআইএ প্রক্রিয়াগুলি আবার করা হবে; বিশেষজ্ঞকে পুনরায় নিয়োগের মাধ্যমে পূর্ববর্তী প্রতিবেদনের ত্রুটিগুলি পূরণ করা হবে। আদালতের আদেশের কিছু অংশ নিয়ে মন্ত্রণালয় আপত্তি জানাবে। বলা হয়েছে যে এই প্রক্রিয়াটি 4-3 মাস লাগবে। এটি বিমানবন্দরের নির্মাণকে 9 বছরের মধ্যে বিলম্ব করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আদালতের সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে যে ইআইএ রিপোর্ট 10 দিনের আইনী সময়ের জন্য ঘোষণায় হাজির হয়নি। মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে প্রতিবেদনটি 1 এপ্রিল থেকে 10 এপ্রিল, 30 এর মধ্যে 15 ব্যবসায়িক দিন এবং 2013 দিনের জন্য প্রকাশিত হয়েছিল। মন্ত্রনালয় এখন আদালতকে প্রাসঙ্গিক তথ্য সরবরাহ করবে এবং সংশোধন চাইবে। ইআইএ রিপোর্টের ত্রুটিগুলি দূর করতে আদালত বিশেষজ্ঞকে পুনরায় নিয়োগ দেবেন। বিশেষজ্ঞরা যদি এটি ইআইএ রিপোর্টে অনুপস্থিত দেখতে পান তবে সেগুলি নির্মূল করা হবে। এই প্রসঙ্গে, ইআইএ মূল্যায়ন কমিশন সভা করবে এবং অনুমোদনের প্রক্রিয়া শুরু থেকেই পরিচালিত হবে। আমরা সরকারী প্রতিষ্ঠান এবং বিশেষজ্ঞদের জিজ্ঞাসা করেছি আদালতের আদেশ তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণে বিলম্ব করবে কিনা।
"এটি টেন্ডার প্রক্রিয়াটিকে প্রভাবিত করে না"
স্টেট এয়ারপোর্ট অথরিটি জেনারেল ডিরেক্টরেট (DHMİ): বিমানবন্দরের ইতিবাচক ইআইএ সিদ্ধান্ত কার্যকর করার সাময়িক স্থগিতাদেশ সম্পর্কিত এই আদালত সিদ্ধান্তটি সম্পর্কিত। প্রয়োজনীয় আইনি পদ্ধতি পরিবেশ ও নগর মন্ত্রণালয় দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সিদ্ধান্তটি 3 মে 2013 এ ইস্তানবুল নিউ এয়ারপোর্টের দরপত্রের ফলে স্বাক্ষরিত চুক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কাজগুলি এবং লেনদেনগুলি বন্ধ করে না। প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত প্রক্রিয়া পরিকল্পনা হিসাবে চলতে।
"ইআইএ থামিয়ে দেওয়ার সাথে সম্পর্কযুক্ত, তৃতীয় বিমানবন্দর অপারেশনটি প্রভাবিত হয়নি"
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলওয়ান: এটি কেবলমাত্র ইআইএর অস্থায়ী থামার সিদ্ধান্ত। বিমানবন্দরের জন্য কিছুই নেই। এটি কোনওভাবেই বিমানবন্দরের কাজের উপর প্রভাব ফেলবে না।
“বিচারপতি নিখোঁজ তথ্য দিয়ে বিবেচিত হয়েছে”
ইডিস গ্লুস, পরিবেশ ও নগর মন্ত্রী: আমরা বিশ্বাস করি যে ইআইএ রিপোর্ট বাতিল করার সিদ্ধান্তটি সঠিক সিদ্ধান্ত নয়। আমরা আইনি সময় ধরে রাখা তাকে রাখা। আমরা আবেদন করবো। আমরা মনে করি অসম্পূর্ণ তথ্যের কারণে এটি একটি সিদ্ধান্ত এবং এটি সংশোধন করা হবে। আমি আশা করি আমাদের বিমানবন্দর কোন বাধা ছাড়াই চলবে। এটি বিমানবন্দরে পেতে দীর্ঘ সময় লাগবে না। এই বিমানবন্দর স্পষ্টভাবে সম্পন্ন করা হবে, ইআইএ রিপোর্ট ইতিবাচক। সমস্যা খুব অল্প সময়ের মধ্যে, কোন কুঁড়ি মধ্যে দ্রবীভূত।
“প্রতিবেদনে কাজ করে”
তুর্কি এয়ারলাইনস জেনারেল ম্যানেজার টেমেল কোটিল:
তৃতীয় বিমানবন্দরের অনুপস্থিতির মতো কিছুই নেই; আমি মনে করি যে সিদ্ধান্ত যাই হোক না কেন উন্নতি করা হবে। এটি সর্বোপরি একটি প্রতিবেদন, এটি নিয়ে কাজ করা হয়েছে। আমি সবে সিঙ্গাপুর থেকে এসেছি। 3 য় বিমানবন্দরটিও সেখানে খুব কৌতূহলযুক্ত। 3 য় বিমানবন্দরটি এখানে বিশ্বের কেন্দ্রবিন্দুকে আকর্ষণ করে। আতাতর্ক বিমানবন্দর যথেষ্ট নয়। হিথ্রোর পরে যাত্রীর সংখ্যাতে এটি দ্বিতীয় স্থান। অবশ্যই, তৃতীয় বিমানবন্দরের অনুপস্থিতির মতো কোনও জিনিস নেই। কল্পনাও করা যায় না। আমি আশা করি এই প্রতিবেদনগুলি সমাধান হয়ে যাবে। আমি এটি একটি অস্থায়ী ঘটনা হিসাবে দেখছি। 3 য় বিমানবন্দরটি আমাদের ধারণা থেকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ।
“যদি এটি বন্ধ না করা হয় তবে আমরা সংশোধন করব
চেম্বার অব এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ার্সের চেয়ারম্যান বারান বোজোগুলু:
কোর্ট সিদ্ধান্ত না হওয়া পর্যন্ত একটি একক পেরেক আঘাত করা উচিত। কারণ ইআইএ প্রতিবেদনটি ড্রাইভিং লাইসেন্স, লাইসেন্স এবং পরিবেশ ও নগর মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা অনুমোদন। কোর্ট এই অধিক্ষেত্র বন্ধ। EIA ইতিবাচক রিপোর্ট ছাড়া কোন পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে। এটি সম্পন্ন হলে, আমরা অনুমোদিত সংস্থাগুলি এবং সংস্থার এবং বুরোক্র্যাট কর্তৃপক্ষের সাথে একটি অপরাধমূলক অভিযোগ দায়ের করব। আমরা প্রকৌশলী, আমরা আমাদের দেশে বিনিয়োগ সমর্থন করি। এখানে প্রধান সমস্যা 3 হয়। এটি বিমানবন্দর প্রকল্পের অবস্থান সম্পর্কে। 3। বিমানবন্দর অবস্থান প্রাথমিকভাবে পরিবেশগত ভারসাম্য বিরক্ত হতে হবে। আমরা প্রকল্প পর্যালোচনা করা প্রয়োজন মনে হয়। রানওয়ে এক পূর্ব-পশ্চিম দিক নির্মিত হবে। প্লেন আপ এবং ডাউন পেতে এটা সম্ভব হবে না। উপরন্তু, পাখি মাইগ্রেশন রুট একটি ঘন এলাকায় হয় যে কারণে, প্লেন বিপদ হতে হবে। কেন 3। বিমানবন্দরে মৃত বিনিয়োগ হবে।
“যদি সিডিকে বাতিল করা হয় তবে ট্রেডার প্রসেসটি আবার চালু করা হয়েছে
ইস্তাম্বুল Kemerburgaz বিশ্ববিদ্যালয় আইন প্রশাসনিক আইন অনুষদ সদস্য অ্যাসোক অনুষদ। ডাঃ Nese লাল:
“টেন্ডার প্রক্রিয়া সামগ্রিকভাবে সঞ্চালিত হয়। লেনদেনের প্রথম লিঙ্কটি পঙ্গু হয়ে থাকলে, অনুসরণ করা উচিত যে পদ্ধতিগুলি শুরু করা আইনত আইনত সম্ভব নয়। প্রকাশ্য আইনের লঙ্ঘন এবং অপূরণীয় বা অসম্ভব পরিস্থিতি যদি ঘটে থাকে তবে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার সিদ্ধান্ত প্রথম নজরে নেওয়া হয়। মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের সাথে সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ বিপদ যেমন শোরগোল, তড়িৎ চৌম্বকীয় দূষণ, বন ধ্বংসের ঝুঁকি, জলবায়ু পরিবর্তনের ত্বরণ, মনোযোগ আকর্ষণ করে। ইআইএ রিপোর্টটি সর্বাধিক মৌলিক মানবাধিকার সম্পর্কিত একটি প্রতিবেদন এবং বিমানবন্দর প্রকল্পটি 10 দিনের সময়সীমার আগে দরপত্রের জন্য রেখে দেওয়া হয়েছিল। সিদ্ধান্তের কাঠামোর মধ্যে লেনদেন বন্ধ করতে হবে। ইআইএ রিপোর্ট বাতিল হয়ে গেলে, দরপত্র প্রক্রিয়াটি আবার শুরু করতে হবে।
"আদালত 'অসম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ ফিরিয়ে দেয়'
প্রশাসনিক আইন বিশেষজ্ঞ ডাঃ Ülkü এর সম্পূর্ণ প্রোফাইল দেখুন
সেখানে একটি বিমানবন্দর নির্মাণ রয়েছে, এবং এটি কাঠের জমিতে, বসবাসের ক্ষেত্রে ইনস্টল করা আছে। এই কারণে, ইআইএ রিপোর্ট অনুমোদিত হওয়ার আগে টেন্ডার রাখা যাবে না। অপরিবর্তনীয় ক্ষতি রোধ করতে বিশেষজ্ঞের রিপোর্টের আগে আদালত ফাঁসি কার্যকর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আদালতের আদেশ কার্যকর করার জন্য যারাই দায়বদ্ধ এবং যদি এই দায়িত্বটি পালন না করে তার অর্থ তিনি কোনও অপরাধ করছেন। আমরা টেন্ডারটি করে ফেলেছি, এটি চলছে তা বলা অপরাধ। ফাঁসি কার্যকর করার সিদ্ধান্ত কোনও অস্থায়ী পদক্ষেপ নয়। আদালতের সিদ্ধান্ত মান্য না এমন প্রাসঙ্গিক ও অনুমোদিত ব্যক্তিদের জন্য ফৌজদারি ও দেওয়ানি মামলা দায়ের করা হয়। আইন তাই বলে। প্রশাসনিক আদালত জনশক্তির ব্যবহার নিয়ে বিরোধ নিষ্পত্তিতে কাজ করে। প্রশাসনিক আদালতের সিদ্ধান্তগুলিতে মন্ত্রী অনুমতি না দিলে নাগরিক কর্মচারীদের বিরুদ্ধে মামলা করা হয় না। সুতরাং, আদালত ক্ষতিপূরণের জন্য তুরস্ককে নিন্দা জানায়। কোনওভাবে সে ধনের জন্য অর্থ দেয়, কোনওভাবে সে ম্যানেজারকে স্পর্শ করে না!
34 ইস্তানবুল
3। এক্সএমএক্সএক্স প্রাইভেট ব্যাংক বিমানবন্দরের জন্য 3 পাবলিক ব্যাংক বিলিয়ন ইউরো দিতে
3টি পাবলিক ব্যাঙ্ক এবং 3টি প্রাইভেট ব্যাঙ্ক বিমানবন্দরের জন্য 4,5 বিলিয়ন ইউরো দিতে চলেছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সম্প্রচার করা ব্লুমবার্গ বলেছে, "তুরস্কে তিনটি সরকারি ব্যাঙ্ক এবং তিনটি বেসরকারি ব্যাঙ্ক রয়েছে।" [আরো ...]
সাধারণ
তুরস্ক স্কি ফেডারেশনের সভাপতি Erol উপকারিতা স্কি স্পোর্টস মধ্যে গোল ব্যাখ্যা
তুর্কি স্কি ফেডারেশনের সভাপতি এরোল ইয়ারার স্কিইংয়ে তার লক্ষ্য ব্যাখ্যা করেছেন: তুর্কি স্কি ফেডারেশন (টিকেএফ) তার প্রকল্প ঘোষণা করেছে যা দেশের ক্রীড়া এবং অর্থনীতিতে একটি বড় অবদান রাখবে। তুর্কিয়ে স্কি [আরো ...]
06 আঙ্কারা
ডিএইচএমİ ফেব্রুয়ারিতে এয়ারলাইন ব্যবহার করে যাত্রীদের সংখ্যা ঘোষণা করে
স্টেট এয়ারপোর্ট অথরিটির জেনারেল ডিরেক্টরেট ফেব্রুয়ারী 2020 এর জন্য এয়ারলাইন বিমান, যাত্রী এবং কার্গো পরিসংখ্যান ঘোষণা করেছে। তদনুসারে, 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে; [আরো ...]
মন্তব্য প্রথম হতে