প্রতি বছর ৫৩ হাজার গাছ সাশ্রয় করতে রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করুন: পাতাল রেল এবং শহরতলির মতো রেল ব্যবস্থা, যা নগরীর ট্র্যাফিককে স্বস্তি দেয়, পরিবেশকে দক্ষতা এবং কম কার্বন নিঃসরণ দিয়ে রক্ষা করে protect
ইয়ার বিশ্ববিদ্যালয় এনার্জি সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান অধ্যাপক ড। ডাঃ. আরিফ হেপবাউলি ইউরোপীয় আরবান স্পেসিফিকেশনের নিবন্ধটির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন "আস্তে আস্তে তবে অবশ্যই একটি গাড়ি একটি শহরকে হত্যা করে"। হেপবালিয়া বলেছিলেন, “প্রায় ৪৮৮ হাজার যাত্রী যিনি আজমিরে প্রতিদিন গাড়ির পরিবর্তে পাতাল রেল বা শহরতলির ব্যবস্থা ব্যবহার করেন, জেনেশুনে বা অজান্তেই, কল্টারপার্কে গাছের আকারের পাঁচগুণ ৫৩ হাজার গাছ সংরক্ষণ করেন। ইজমিরের পরিচ্ছন্ন পরিবেশের জন্য, রেল সিস্টেমের বিনিয়োগ আরও বেশি বৃদ্ধি করা উচিত "।
- ট্রামওয়েজ 3 ফ্লোফার -
আজমির ট্র্যাফিকে প্রতিদিন 1 মিলিয়ন 20 হাজারের বেশি মোটর যানবাহনের কার্বন নিঃসরণের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, ইয়াবার বিশ্ববিদ্যালয়ের এনার্জি সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান অধ্যাপক ড। ডাঃ. আরিফ হেপবাউলি বলেছিলেন যে রেল ব্যবস্থা বাড়ার সাথে সাথে শহরটি আরও আরামের সাথে শ্বাস ফেলবে। পরিচ্ছন্ন শহরের জন্য নাগরিককে গণপরিবহণে উত্সাহিত করা উচিত উল্লেখ করে হেপবালি বলেছিলেন, “আপনি যখন আন্তর্জাতিক মানের দিকে তাকান, আমরা দেখতে পাই যে বাসের তুলনায় ট্রামের ব্যবহার কার্বন নিঃসরণকে প্রায় অর্ধেক কমাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যেখানে ট্রামের জন্য প্রতি যাত্রী প্রতি 1 কিলোমিটারে কার্বন নির্গমন 42 গ্রাম, এই হারটি একটি বাসের জন্য 69 গ্রাম এবং একটি বড় ইঞ্জিনের পরিমাণ সহ একটি গাড়ির জন্য 183 হয়ে যায়। অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক ট্রামগুলি শূন্য দূষণের অর্থ। জনবহুল অঞ্চলে মানুষকে পরিবহনের জন্য ট্রামস সর্বোত্তম বিকল্প এবং এটি বাসের চেয়ে তিনগুণ বেশি শক্তি দক্ষ efficient "যখন আমরা 100 শতাংশ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে পরিণত করি তখন এর শূন্য নির্গমন হয়।"
জোর দিয়ে জোর দিয়েছিলেন যে ট্রামটি, যা তার পরিবেশবাদী দিকগুলির সাথে আকর্ষণীয় পরিবহন পদ্ধতি, শহরগুলিতে জনপ্রিয় হওয়া উচিত, অধ্যাপক ড। ডাঃ. হেপবালি বলেছিলেন, “আমরা বাসের পরিবর্তে ট্রাম ব্যবহার করে প্রতি ব্যক্তি প্রায় 27 গ্রাম কার্বন নিঃসরণ রোধ করতে পারি। যদি আমরা ধরে নিই যে 10 হাজার লোক বাসের পরিবর্তে ট্রাম ব্যবহার করে, আমরা 11 কিলোমিটার রাস্তা ধরে প্রায় 3 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ রোধ করব। ইজমিরে পরিকল্পনা করা ট্রাম প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে সাথে ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে প্রতিদিন ৮৫ হাজার যাত্রী পরিবহন করা হবে। এক্ষেত্রে আমরা বছরে ১২ হাজার গাছ সাশ্রয় করব ”।
ইজমির মেট্রো ও ইজবান দিয়ে প্রতিদিন মোট ৪২৮ হাজার যাত্রী পরিবহনের কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে হেপবালি বলেছিলেন, “এই ৪২৮ হাজার লোক যদি পরিবহনের জন্য বড় ইঞ্জিনের পরিমাণযুক্ত একটি গাড়ি ব্যবহার করে, তবে আমরা কেবল ৫৩ হাজার ২৯০ টি গাছ লাগিয়ে এক বছরে যে পরিমাণ অতিরিক্ত কার্বন নিঃসরণ ঘটিয়েছিলাম তা ক্ষতিপূরণ দিতে পারতাম। "যদি আমরা মনে করি যে কল্টারপার্কে 428 টি গাছ রয়েছে, আমরা রেল সিস্টেমটি ব্যবহার করে কল্টারপার্কে এক বছরে 428 টি গাছ সংরক্ষণ করি।"
-ব্যাপী পরিবহন পরিবহন ট্রান্সওয়ে-
যাত্রী প্রতি কার্বন ডাই অক্সাইড 1 নির্গমন;
- ট্রাম জন্য 42 গ্রাম
- ম্যাক্রো জন্য 65 গ্রাম
- বাসের জন্য 69 গ্রাম
- পেট্রল একটি ছোট মডেল জন্য 110 গ্রাম
- একটি মাঝারি আকারের গাড়ির জন্য 133 গ্রাম
- পেট্রল দিয়ে বড় মডেলের জন্য, 183 গ্রাম।
ইজমিরের চিত্রসমূহ
- ইজমিরে প্রায় 500 পৌর বাস ESHOT এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
ইজিমর সাব্বারন সিস্টেম (আইজেডাব্যান), যা আলিয়াগা কুমাভ্যাসি লাইনের মধ্যে চলছে, প্রতিদিন গড়ে 220 হাজার যাত্রী বহন করে। প্রতি বছর বিদ্যুতের প্রায় 72 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা খরচ করে, İZBAN 2012 এ 50 মিলিয়ন 361 হাজার যাত্রীকে সেবা দিয়েছে।
- ইজিমির মেট্রো, যা লাইন-হ্যাটি-ইভা 3-এর মধ্যে পরিচালনা করে, প্রতিদিন গড়ে 208 হাজার যাত্রীকে সেবা দেয়। 2013 লাইনের মধ্যে, তিনি বিদ্যুৎ ব্যয় প্রায় 10 কোটি 10 লাখ কিলোওয়াট সময় ব্যয় করেছিলেন।
ইসমির এবং ইউরোপে গ্রেট ফিল্ড স্ট্যাটাস-
ইজমিরের মেট্রোপলিটন পৌরসভার ডিসেম্বর ২০১৩ এর পরিসংখ্যান অনুসারে, মহানগর জেলাসহ 2013 মিলিয়ন বর্গমিটার সবুজ স্থান রয়েছে। জনপ্রতি সবুজ অঞ্চল 35 বর্গমিটার। ইইউভুক্ত দেশগুলিতে যেখানে সক্রিয় সবুজ অঞ্চলে গণনা করা হয়, সেখানে ব্যক্তি প্রতি শহুরে সবুজ জায়গার পরিমাণ গড়ে 12.68 থেকে 20 বর্গমিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। এই অনুপাত স্টকহোমে 40, ইংল্যান্ডে 87,5, আমস্টারডামে 78, রোমে 45.5 এবং ফ্রান্সে 45.3।
- ইউরোপীয় ক্ষতিগ্রস্থদের বয়স কমেছে -
1992 এর ইউরোপীয় আরবান স্পেসিফিকেশনের 4 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী: "আস্তে আস্তে তবে অবশ্যই একটি গাড়ি একটি শহরকে হত্যা করে। 1 এর দশকে, আমরা শহর বা অটোমোবাইলকে বেছে নেব; কারণ দুজন একসাথে থাকবে না ”তিনি লিখেছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে