3 মিটারে প্রতিদিন 2 সেতুগুলির টাওয়ারগুলি বাড়ছে: গরিপসে এবং পোয়ারাজকোয়ের মধ্যে যভুজ সুলতান সেলিম সেতুর নির্মাণ, যা 2015 এ পরিষেবা দিতে হবে, তা দ্রুত চলতে থাকে। ইস্তানবুল ট্রাফিক 4.5 বিলিয়ন পাউন্ড খরচ শ্বাস নিতে 220 মিটার ফুট পৌঁছেছেন। 3। ব্রিজের ফুট প্রতি দিন 2 মিটার বাড়ছে। নতুন সেতুটি 10 লেন অতিক্রম করবে। যাইহোক, এক্সএমএক্সএক্স লেন হাইওয়ে, এক্সএমএক্সএক্স লেনের মধ্যে মার্মারে এবং ইস্তানবুল মেট্রো সমন্বিত রেলওয়ে থাকবে। বিমানবন্দরে একটি সমন্বিত রেলওয়ে থাকবে। নতুন সেতু দৈর্ঘ্য 8 মিটার, উচ্চতায় 2 মিটার এবং প্রস্থে 3 মিটার হতে পারে, এটি রেল ব্যবস্থার সাথে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘ সাসপেনশন সেতু তৈরি করবে।
2015 সম্পন্ন করা হবে
8-লেনের হাইওয়ে এবং 2-লেনের রেলপথটি একই স্তরে ব্রিজটি পেরিয়ে যাবে। তৃতীয় বসফরাস সেতু, যা 2015 সালে শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, উত্তর মারমারার মোটরওয়ে প্রকল্পের ওডায়ারি - পাকাক্য বিভাগে রয়েছে। প্রকল্পটির, যার বিনিয়োগ মূল্য ৪.৪ বিলিয়ন টিএল, আইসি İçtaş - অস্টালডি জেভি 3 বছর 4.5 মাস 10 দিনের জন্য পরিচালনা করবে এবং এই সময়ের শেষে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হবে। ৩ য় সেতুর নকশাটি ইঞ্জিনিয়ার মিশেল ভির্লোজাক্স এবং টি-ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা করেছিলেন। প্রকল্পে, যখন 2 টি ভায়াডাক্ট, 20 টি আন্ডারপাস এবং 3 ওভারপাসগুলিতে শক্তিশালী কংক্রিটের জালিয়াতি নির্মাণ করা হচ্ছে, টাওয়ার এবং নোঙ্গর অঞ্চল নির্মাণের কাজ অব্যাহত রয়েছে, 12 টি কালভার্ট সহ রিভা এবং আমলাক টানেলের কাজ চলছে।
মন্তব্য প্রথম হতে