3। টাওয়ার প্রতিটি দিন 2 মিটার টাওয়ার

3 মিটারে প্রতিদিন 2 সেতুগুলির টাওয়ারগুলি বাড়ছে: গরিপসে এবং পোয়ারাজকোয়ের মধ্যে যভুজ সুলতান সেলিম সেতুর নির্মাণ, যা 2015 এ পরিষেবা দিতে হবে, তা দ্রুত চলতে থাকে। ইস্তানবুল ট্রাফিক 4.5 বিলিয়ন পাউন্ড খরচ শ্বাস নিতে 220 মিটার ফুট পৌঁছেছেন। 3। ব্রিজের ফুট প্রতি দিন 2 মিটার বাড়ছে। নতুন সেতুটি 10 লেন অতিক্রম করবে। যাইহোক, এক্সএমএক্সএক্স লেন হাইওয়ে, এক্সএমএক্সএক্স লেনের মধ্যে মার্মারে এবং ইস্তানবুল মেট্রো সমন্বিত রেলওয়ে থাকবে। বিমানবন্দরে একটি সমন্বিত রেলওয়ে থাকবে। নতুন সেতু দৈর্ঘ্য 8 মিটার, উচ্চতায় 2 মিটার এবং প্রস্থে 3 মিটার হতে পারে, এটি রেল ব্যবস্থার সাথে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘ সাসপেনশন সেতু তৈরি করবে।
2015 সম্পন্ন করা হবে
8-লেনের হাইওয়ে এবং 2-লেনের রেলপথটি একই স্তরে ব্রিজটি পেরিয়ে যাবে। তৃতীয় বসফরাস সেতু, যা 2015 সালে শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, উত্তর মারমারার মোটরওয়ে প্রকল্পের ওডায়ারি - পাকাক্য বিভাগে রয়েছে। প্রকল্পটির, যার বিনিয়োগ মূল্য ৪.৪ বিলিয়ন টিএল, আইসি İçtaş - অস্টালডি জেভি 3 বছর 4.5 মাস 10 দিনের জন্য পরিচালনা করবে এবং এই সময়ের শেষে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হবে। ৩ য় সেতুর নকশাটি ইঞ্জিনিয়ার মিশেল ভির্লোজাক্স এবং টি-ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা করেছিলেন। প্রকল্পে, যখন 2 টি ভায়াডাক্ট, 20 টি আন্ডারপাস এবং 3 ওভারপাসগুলিতে শক্তিশালী কংক্রিটের জালিয়াতি নির্মাণ করা হচ্ছে, টাওয়ার এবং নোঙ্গর অঞ্চল নির্মাণের কাজ অব্যাহত রয়েছে, 12 টি কালভার্ট সহ রিভা এবং আমলাক টানেলের কাজ চলছে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*