আঙ্কার-ইস্তানবুল YHT লাইনে টেস্ট রান পূর্ণ গতিতে চলছে

চূড়ান্ত স্প্রিন্ট পরীক্ষা ড্রাইভে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল YHT লাইন বলে চলে: তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ে (TCDD) ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার İsa Apaydınআঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) লাইনটি ট্র্যাফিক পরীক্ষার পাশাপাশি পরীক্ষামূলক পরীক্ষাও শুরু করবে বলে উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন, "এই পরীক্ষাগুলি শেষ হওয়ার পরে আমরা যাত্রীদের জন্য সমস্ত পয়েন্টের প্যারামিটারগুলিকে মান হিসাবে আনলে আমরা যাত্রী বহন শুরু করব।"
আঙ্কার-ইস্তানবুল YHT লাইন প্রকল্প, যা 3 ঘন্টা থেকে আঙ্কার এবং ইস্তানবুলের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে কমাবে, শেষ হয়ে গেছে। Anadolu সংস্থা, মার্চ থেকে শুরু করে এমনকি অবিরাম অ স্টপ পরীক্ষা ড্রাইভ নজর রাখা হয়।
টিসিডিডি উপ-মহাপরিচালক অপায়দিন, পিরি রেইস এমনকি এএ সংবাদদাতাকে দেওয়া এক বিবৃতিতে পরীক্ষা চালিয়ে ট্রেন চালিয়ে যাওয়ার সময় তিনি বলেছিলেন, আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি লাইনের তুরস্কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্প।
Apaydinn স্মরণ করিয়ে যে Ankara-Eskişehir YHT লাইন খোলা এবং আগে কাজ শুরু।
“এসকিহির-পেন্ডিকের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। আমরা মার্চ থেকে আঞ্চলিকভাবে পরীক্ষা শুরু করেছি এবং আমাদের নিরবচ্ছিন্ন পরীক্ষা এবং শংসাপত্রের প্রক্রিয়া এখন অব্যাহত রয়েছে। এসকিহির এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে আমাদের লাইনটি 266 কিলোমিটার দীর্ঘ। পিরি রেইস পরীক্ষা ট্রেনের নির্মাণ এবং শংসাপত্র প্রক্রিয়া জুড়ে লাইনটির পরীক্ষা এবং পরিমাপ পরিচালনা করে। পিরি রেইস এমন একটি ট্রেন যা প্রায় 250 পরীক্ষার পরামিতিগুলি পরিমাপ করে এবং মূল্যায়ণ করে। পরীক্ষার সময়, যদি এসকিহির-পেন্ডিক করিডোর বরাবর কোনও মানক না থাকে তবে আমরা সেগুলি স্থানীয়ভাবে সরিয়ে ফেলি।
ব্যবসায়ের দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতি পর্যন্ত 60, 80, 100, 120 কিলোমিটার আকারে ধীরে ধীরে পরীক্ষা করা হয়। এই লাইনে, সর্বাধিক অপারেটিং গতি হবে 250 কিলোমিটার, আমরা প্রতি ঘন্টা 275 কিলোমিটার গতিতে পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করি। এর পরে, অপারেশনাল পরীক্ষাগুলির পাশাপাশি, আমাদের সিগন্যালিং টেস্টগুলি, আমরা যাকে ট্র্যাফিক টেস্ট বলি, শুরু হয়। এই পরীক্ষাগুলি সমাপ্ত হওয়ার পরে, সমুদ্রযাত্রার জন্য সমস্ত পয়েন্টের প্যারামিটারগুলি যখন মানদণ্ডে আনা হয়, আমি আশা করি আমরা যাত্রী বহন শুরু করব। "
- প্রধানমন্ত্রী এরদোগান বক্তৃতা করার সময় ওয়াইএইচটি একটি পরীক্ষা চালিয়েছিল
অন্যদিকে, দিলোভাসের ইস্তাম্বুল-বুরসা-ইজমির হাইওয়ের ইজমিট বে সেতুর স্তম্ভটি আংকারা-ইস্তাম্বুল ওয়াইএইচটি লাইনের পাশের এলাকায় প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের উপস্থিতিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অনুষ্ঠানের এলাকার লোকজন প্রধানমন্ত্রী এরদোগানের কথা শোনার সময়, তারা পরীক্ষা ড্রাইভ ওয়াইএইচটি পাসও দেখেছিল।
- পাইরি রেস লাইনের "এমআর" নিচ্ছেন
আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াইএইচটি লাইনের পরিমাপ পরীক্ষাগুলি বিশ্বের 5--। টি পরীক্ষার ট্রেনের একটি, পিরি রেইস ট্রেন দিয়ে পরিচালিত হয়। পিরি রেইস ঘণ্টায় 6 কিলোমিটার গতিবেগ থেকে ক্যাটেনারি-প্যান্টোগ্রাফ মিথস্ক্রিয়া, অ্যাকসিলারোমেট্রিক কম্পন পরিমাপ এবং রাস্তার জ্যামিতি পরিমাপ সম্পাদন করে। পরে, পরিমাপগুলি, যা প্রতি ঘন্টা ৮০, ১০০, ১২০, ১৪০ কিলোমিটার অবধি চলতে থাকে, শেষ ঘন্টাটিতে ২60৫ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছে শেষ হয় by পরিমাপের জন্য ধন্যবাদ, লাইনে সমস্যাগুলি যদি থাকে তবে সনাক্ত এবং সংশোধন করা হয়েছে। অন্য কথায়, পিরি রেইস ট্রেনটি লাইনের "এমআর" নিচ্ছে।
35 মিলিয়ন পাউন্ডের XHX মিলিয়ন পাউন্ডের YHT সেটের পরিমাপ ডিভাইসগুলিতে অতিরিক্ত খরচ ব্যতীত পিরি রিস, 14 বিভিন্ন পরিমাপ করতে পারে।
276 এর আঙ্কার-ইস্কিহির বিভাগে আঙ্কার-ইস্তাম্বুল YHT লাইনের 2009 কিলোমিটার খোলা হয়েছিল। ইস্কিহির ও পেন্ডিকের মধ্যে 266 কিলোমিটার সিগন্যালিংয়ের পরে সেবা করার জন্য প্রস্তুত, পিরি রিস ট্রেনের সাথে রাস্তা এবং ক্যাটেনেরি পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন হবে।
- আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি লাইন
ওয়াইএইচটি লাইন, যা আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে যাত্রা কমিয়ে ৩ ঘণ্টার করবে, যাত্রীবাহী পরিবহনে রেলের অংশীদারি ১০ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে 3 10 শতাংশ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি লাইনটি 9 টি স্টপ নিয়ে গঠিত: পোলাটেলি, এস্কিহিহির, বোজাইক, বিলেসিক, পামুকোভা, সাপানকা, ইজমিট, গ্যাজে এবং পেন্ডিক। শেষ স্টপটি মার্ডারিতে পেন্ডিকের শহরতলির সাথে একীভূত হবে theআঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি লাইনটি পরিষেবা এ দেওয়া হলে, দু'টি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় হ্রাস পেয়ে 3 ঘন্টা এবং আঙ্কারা এবং গ্যাবেজের মধ্যবর্তী ভ্রমণের সময় হ্রাস পেয়ে 2 ঘন্টা 30 মিনিটে নেমে যাবে।
আঙ্কার-ইস্তানবুল YHT লাইন প্রতি বছর 50 হাজার, 17 মিলিয়ন যাত্রী পরিবেশন করার প্রত্যাশিত।



sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন