শেষ ক্ষেত্রে আঙ্কারা হাই স্পিড রেললাইন ইস্তাম্বুল: তুরস্ক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আরও একটি উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পের একটি শেষ করার জন্য একটি বিশাল প্রকল্প। আঙ্কারা ইস্তাম্বুল উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের অবকাঠামো শেষ হয়েছে।
আঙ্কারায় ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে অবকাঠামো নির্মাণের 250 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে, যা আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে রেলপথ পরিবহণকে 98 কিলোমিটার / ঘণ্টায় হ্রাস করবে। আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড লাইন নির্মাণ, যার লক্ষ্য আঙ্কারা ইস্তাম্বুলের যাত্রীবাহী পরিবহনের রেলপথের অংশীকরণ 10 শতাংশ থেকে বাড়িয়ে 78 শতাংশ করা হয়েছে, এটি 10 বিভাগ নিয়ে গঠিত।
প্রকল্পটি, যেখানে ইজমিট ইস্তাম্বুল উত্তর পাস নির্মাণে বিলম্ব রয়েছে এবং সংস্থাকে অতিরিক্ত সময় দেওয়া হয়েছে, মোট এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার হবে।
টিসিডিডি থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, যা নির্মাণ চালায়, লাইনটি নির্মাণের সর্বশেষ পরিস্থিতি নিম্নরূপ:
আঙ্কারা - ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প দুটি পর্যায়ে শেষ হবে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে আঙ্কারা-এসকিহির হাই স্পিড লাইনটি ২০০৯ সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্বের এসকিহির ইস্তাম্বুল লাইনের নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। ক্যাসেকি-গ্যাবেজ স্টেজের ভিত্তি স্থাপন ২৮ শে মার্চ, ২০১২ এ হয়েছিল।
যেহেতু লাইনটির ৪৪ কিলোমিটার গিজ-হায়দারপাşা বিভাগটি মারমারে প্রকল্পের সাথে একটি পৃষ্ঠতল মেট্রোতে পরিণত হবে, এটি মারমারে প্রকল্পের আওতায় তৈরি করা হবে।
সিনকেন-এসেনকেন্ট এবং এসেনকেন্ট-ইস্কিঝির লাইন খোলা হয়েছিল।
আঙ্কারা - ইস্তানবুল গতিবেগের ট্রেন প্রকল্পের সর্বশেষ পরিস্থিতি
Esenkent- Eskişehir লাইন
এসেনকেন্ট-এসস্কিহির উচ্চ গতির ট্রেন লাইন, বর্তমান লাইন থেকে স্বাধীন, 250 কিমি / ঘন্টা গতি দ্বৈত লাইন এবং উচ্চ-মানের হিসাবে নির্মিত হয়েছিল।
লাইন কমিশন করা হয়।
এস্কিষেরীর রাজ্য বাস
বন্ধ বিভাগটি সম্পূর্ণ হয়ে গেছে এবং খোলা হয়েছিল।
আঙ্কারায় শুরু হওয়া প্রকল্পের এক্সএনএমএমএক্স মিটারটি সম্পন্ন হয়েছিল।
আন্ডারপাস এবং প্ল্যাটফর্মের উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে।
এল, ইউ প্রাচীরের প্রযোজনাগুলি রেলস্টেশনে সম্পন্ন হয়েছিল।
শতাংশ হিসাবে Eskişehir ট্রেন স্টেশন অগ্রগতি
ইনফ্রাস্ট্রাকচার সুপারিশ ইলেক্ট্র্রিফিকেশন সিগন্যাল টেলিকম
90 7 7 0
Eskişehir-önönü লাইন
জাতীয় সার্বভৌমত্ব বুলেভার্ড ওভারপাস এবং নিম্নলিখিত ডিএসআই খাল ক্রসিংয়ের সময়, অটো রেলিং ব্যতীত মূল এবং সংযোগ সড়কের উত্পাদন শেষ হয়েছিল এবং এক্সএনএমএক্স আসলে সেপ্টেম্বর এক্সএনএমএক্সে ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হয়েছিল।
মহাকাশ: পিরি রেইস ট্রেন দ্বারা পরিমাপ করা। ফলাফলের অপেক্ষায়
শতাংশ হিসাবে Eskişehir-önönü অগ্রগতি
ইনফ্রাস্ট্রাকচার সুপারিশ ইলেক্ট্র্রিফিকেশন সিগন্যাল টেলিকম
97 100 98 95
ইননু-ভিজিরহান লাইন
এক্সএনইউএমএক্স ইউনিট আন্ডারপাস, এক্সএনইউএমএক্স ইউনিট ওভারপাস, এক্সএনএমএমএক্স ইউনিট বক্স কালভার্টগুলি তৈরি করা হয়েছিল।
মোট 26 হাজার 993 মিটার 19 টি টানেলের 18 টি সম্পন্ন হয়েছিল এবং এটি সুপারট্রাকচারে বিতরণ করা হয়েছিল।
বিদ্যুতায়ন: মাটির যে অংশটি বিতরণ করা হয়েছে সেই অংশে কাজ চলছে।
সিগন্যালাইজেশন: এক্সএনইউএমএক্স প্রযুক্তিগত বিল্ডিংগুলির নির্মাণ একই সাথে চলছে। রাস্তা এবং অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম ইনস্টলেশন ইনস্টলেশন অব্যাহত।
Ünönü -Vezirhan শতাংশে অগ্রগতি
ইনফ্রাস্ট্রাকচার সুপারিশ ইলেক্ট্র্রিফিকেশন সিগন্যাল এবং টেলিকম
100 55 53 40
Vezirhan-Köseköy লাইন:
সমস্ত 8 টি টানেল এবং ভায়াডাক্ট সম্পন্ন হয়েছে। (11.342 মিটার টানেল - 4.188 মিটার ভায়াডাক্ট)
এক্সএনইউএমএক্স কালভার্ট এবং এক্সএনএমএক্স এক্স আন্ডারপাসগুলি সম্পন্ন হয়েছিল।
গিভ-ভিজিরহান (VK12-T17 ভূমিকা) 48 কিলোমিটারে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। সুপারসট্রাকচারের কাজ অব্যাহত রয়েছে।
শতাংশে ভিজিরহান-কাসেকি অগ্রগতি
ইনফ্রাস্ট্রাকচার সুপারিশ ইলেক্ট্র্রিফিকেশন সিগন্যাল টেলিকম
99 65 28 48
Köseköy-Gebze লাইন
অবকাঠামোগত উত্পাদন অবিরত।
ব্যালাস্ট এবং স্লিপার বিছানোর কাজ অব্যাহত রয়েছে।
প্রত্যক্ষ বেসিক কাজ অব্যাহত থাকে।
অবকাঠামো স্থানচ্যুতি শুরু।
সিগন্যালাইজেশন এবং টেলিকমিউনিকেশন সিস্টেমগুলির ডিজাইন এবং ইন্টারফেসের কাজ অব্যাহত রয়েছে।
তারের চ্যানেল নির্মাণের কাজ চলছে।
Köseköy- শতাংশ গিগাবাইট অগ্রগতি
ইনফ্রাস্ট্রাকচার সুপারিশ ইলেক্ট্র্রিফিকেশন সিগন্যাল টেলিকম
98 14 0 5
Izmit- ইস্তানবুল উত্তর ক্রসিং
অ্যাডপাজারı নর্দার্ন ক্রসিং সার্ভে, প্রজেক্ট, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কনসালটেন্সি সার্ভিসেস চুক্তিটি এক্সএনইউএমএক্স ফেব্রুয়ারী এক্সএনএমএক্স-এ ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের সাথে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
এক্সএনএমএক্সএক্স স্টেজ করিডোর নির্বাচন অধ্যয়ন অনুমোদিত হয়েছে।
26 সেপ্টেম্বর 2012 এ কোম্পানির চুক্তির সময়সীমা শেষ।
সংস্থাটি 317 দিনের এক্সটেনশান এবং 3 দেওয়া হয়েছিল। পর্যায় অধ্যয়ন অবিরত।
মন্তব্য প্রথম হতে