হাই স্পিড ট্রেন সেট এবং বৈশিষ্ট্য: সিএএফ, স্পেন থেকে উচ্চ গতির ট্রেন সেট, 6 ওয়াগন গঠিত। এই সেট উচ্চ প্রযুক্তির নিরাপদ লাইন ভ্রমণের সময় যাত্রীদের জন্য সর্বাধিক আরাম প্রদান। হাই স্পিড ট্রেন যা 250 কিলোমিটার গতিতে যাবে, এয়ার কন্ডিশনার, ভিডিও, টিভি মিউজিক সিস্টেম, অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য সরঞ্জাম, বন্ধ সার্কিট ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেম, ভ্যাকুয়াম টয়লেট রয়েছে। প্রতিটি সেটটি পৃথকভাবে বিজনেস ক্লাস এবং প্রথম শ্রেণীর হিসাবে ডিজাইন করা ওয়াগনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। 419 ব্যবসায়িক ক্লাস, 55 প্রথম শ্রেণীর, 354 ব্যথিত, ক্যাফেটেরিয়ার জন্য 2 ট্রেনের আসনগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে যা একযোগে মোট 8 যাত্রী বহন করতে পারে। ব্যবসায় শ্রেণির আসনগুলি চামড়া দিয়ে আচ্ছাদিত এবং অন্যান্য আসনের আসনগুলি ফ্যাব্রিকের সাথে আচ্ছাদিত।
ব্যবসা ক্লাস ওয়াগন;
। চামড়া চামড়া 2 + 1 আসন, 940 মিমি স্পেস সীট,
। 4 একটি চাক্ষুষ সম্প্রচার ব্যবস্থা যা 4 আলাদা চ্যানেলের মাধ্যমে আলাদা চ্যানেলে এবং কমপক্ষে 4 ঘন্টা ধরে সঙ্গীত সম্প্রচার করতে সক্ষম একটি অডিও সিস্টেমের মাধ্যমে সম্প্রচার করবে;
। যাত্রী খাদ প্রতি এক লটবহর তাক,
। প্রতিটি প্যাসেঞ্জার ডিবেটের মধ্যে দুটি ভাঁজ টেবিল, আসনগুলির পিছনে একত্রিত ছাড়াও। বিজনেস ক্লাসের ল্যাপটপের জন্য ল্যাপটপের পাওয়ার সাপ্লাই এবং প্রতিটি সীটের পিছনে পৃথক এলসিডি পর্দা এবং ছাদে LCD প্রদর্শন।
। কেবিন ক্রু কল আলোকিত সিগন্যাল
। 2 ভ্যাকুয়াম টয়লেট,
। Wagon মেঝে গালিচা হয়,
। 3 footrest, মাথা নিয়ন্ত্রণ, armrests, পত্রিকা ধারক, আবর্জনা বিন, অডিও ইনপুট,
। Wagon উইন্ডোজ Amine / বদমেজাজি ডবল গ্লাস,
। প্রতিটি হল 2 tempered জানালা আছে।
প্রথম শ্রেণী ওয়াগন;
। ফ্যাব্রিক আচ্ছাদিত, 2 + 2 বিন্যাসে 940 মিমি স্পেসেড আসন,
। 4 অডিও সিস্টেম যা কমপক্ষে 4 ঘন্টা পৃথক সঙ্গীত থেকে সঙ্গীত সম্প্রচার করতে পারে,
। ভিজ্যুয়াল সম্প্রচার সিস্টেম,
। উইন্ডোজ আধুনিক ভেনেজিয়ান blinds সঙ্গে সজ্জিত করা হয়; বিমান টাইপ বন্ধ লাগেজ ডিপমেন্ট,
। শাব্দ এবং তাপ সান্ত্বনা (ইউআইসি 660 OR অনুযায়ী),
। আসন পিছনে একত্রিত প্রতিটি যাত্রী খাদে দুটি ভাঁজ টেবিল,
। 1 ভ্যাকুয়াম টয়লেট,
। 1 ক্লাস কারগুলির মধ্যে একটি 2। খাদ্য / পানীয় সেবা প্রদানের জন্য ক্যাফে,
। Wagon মেঝে গালিচা হয়,
। 3 footrest, মাথা নিয়ন্ত্রণ, armrests, পত্রিকা ধারক, আবর্জনা বিন, অডিও ইনপুট,
। Wagon উইন্ডোজ স্তরিত / বদমেজাজি ডবল গ্লাস টাইপ হয়,
। প্রতিটি হল 2 tempered জানালা আছে।
। যাত্রায় সর্বাধিক আরাম নিশ্চিত করার জন্য, উচ্চ গতির ট্রেনের গোলমালের মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বাইরে থেকে গোলমালের মাত্রা হ্রাস পেয়েছে।
। গাড়ি যেখানে ডিজিটাল সূচক দ্বারা যাত্রীদের অবগত করা হয়, ট্রেন কর্মকর্তাদের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করা হলে কল বোতাম ব্যবহার করা হয়। আপনি যদি কল বোতামগুলির মাধ্যমে তাদের প্রয়োজন হয় তবে আপনি ট্রেনের কর্মীদের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারেন।
যোগাযোগ ব্যবস্থা
যাত্রী তথ্য সিস্টেম;
• ট্রেনের অবস্থান এবং প্রস্থান সময় সম্পর্কে অডিও / চাক্ষুষ বার্তা পাঠানো,
• যান্ত্রিক এবং / অথবা কর্মীদের দ্বারা যাত্রীদের ঘোষণা করা,
• প্রতিবন্ধীদের জন্য এলাকার অভ্যন্তরীণ টেলিফোনের মাধ্যমে কর্মীদের এবং যাত্রীদের মধ্যে যোগাযোগ,
• যাত্রীবাহী এলাকার যাত্রীকে জরুরী এলার্মের মাধ্যমে যাত্রী ও কর্মীদের মধ্যে যোগাযোগ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।
কন্ট্রোল সিস্টেম
• মোট 4 8-phase, 3kW, এসি / এসি এবং আইজিবিটি নিয়ন্ত্রিত 600 ইউনিট দ্বারা চালিত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকশন মোটর ব্যবহার করা হয়।
• ট্রেনের সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ করে সিস্টেমের ত্রুটিগুলি সনাক্ত এবং রেকর্ড করতে (ব্রেক, ড্র ফ্রেম এবং অক্জিলিয়ারী সরঞ্জাম); উপরন্তু, ট্রেনের বর্তমান গতি এবং এটি যে রাস্তাটি লাগে তা হিসাব করার জন্য SICAS নিয়ন্ত্রণ, পর্যবেক্ষণ এবং ঘটনা রেকর্ডকারী সিস্টেম রয়েছে।
• ট্রেন সেট থেকে কেন্দ্র থেকে ব্যর্থতা এবং তথ্য স্থানান্তর ব্যালাস্ট এবং / অথবা জিএসএম-র মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।
নিরাপত্তা সিস্টেম
• প্রকৌশলী faints বা মরে যদি ট্রেন থামাতে একটি টোট-ম্যান ডিভাইস
• একটি এটিএস সিস্টেম (স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ সিস্টেম) যা সিগন্যাল বিজ্ঞপ্তিটি মেনে চলতে ব্যর্থ হলে ট্রেনটি সক্রিয় এবং বন্ধ করে দেয়।
• সংকেত সিস্টেম একটি নিরাপদ ট্রেন ট্রাফিক, ERTMS লেভেল 1 (ইউরোপীয় রেলওয়ে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) প্রদান ব্যবহৃত হয়,
• একটি এটিএম সিস্টেম (অ্যাক্সিলেশন এবং তাপমাত্রা মনিটরিং সিস্টেম) যা ধারাবাহিক পরিমাপ করা অক্ষের ভারবহন তাপমাত্রা বা বোগি পার্শ্ববর্তী ত্বরণগুলির মানগুলিতে নির্ধারণ করা সীমা ওভাররান অনুসারে ট্রেনটিকে থামায়।
• এক্সএমএক্সএক্স ট্রেন সেটটি সুড়ঙ্গে দেখা গেলে চাপ চাপানোর জন্য চাপের ভারসাম্য ব্যবস্থা ব্যবহৃত হয়,
• বন্ধ সার্কিট টেলিভিশন সিস্টেম (সিসিটিভি) ট্রেনের কিছু নির্দিষ্ট পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত 20 ক্যামেরাের মাধ্যমে ভিতরে এবং বাইরে উভয় ট্রেন পর্যবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়,
• একটি সিস্টেম সংঘর্ষে একে অপরের উপরে আরোহণ থেকে wagons বাধা দেয় যে সিস্টেম,
• ট্রেনটি সরানোর পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গেটগুলি লক করে এমন একটি সিস্টেম,
• একটি বাধা সনাক্তকরণ সিস্টেম যা দরজা আটকানো বাধা দেয়,
• দুর্গ মধ্যে এন্টি চুরি সুরক্ষা সিস্টেম,
• জরুরী ব্রেক,
• আগুন সনাক্তকরণ সিস্টেম সঙ্গে সজ্জিত।
টিসিডিডি আন্তর্জাতিক রেলওয়ে এসোসিয়েশন (ইউআইসি) এর সদস্য এবং এটি উপযুক্ত বলে বিবেচিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যাবলী এবং মানগুলি মেনে চলছে। অতএব, ইউরোপে ব্যবহৃত সর্বশেষ প্রযুক্তিগত সিস্টেমগুলিও আমাদের দেশে ব্যবহার করা হয়।
এই সিস্টেমের ERTMS (ইউরোপীয় রেলওয়ে ট্রেন অপারেশন সিস্টেম) অধিকাংশ উন্নত, ETCS পর্যায়ের 1 (ইউরোপীয় ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম শ্রেনী 1 সামঞ্জস্যপূর্ণ সংকেত সিস্টেম) আমাদের উচ্চ গতির ট্রেন লাইনে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
সুতরাং উভয় নিরাপদ এবং দ্রুত অপারেশন সম্ভব তৈরি করা হবে। উচ্চ গতির ট্রেন লাইন সংকেত সিস্টেম ETCS পর্যায়ের 1 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং পরিবর্তন লোকোমোটিভ বা সীমানা পার ওয়াগন স্থানান্তর করতে প্রয়োজন ছাড়াই ertms'y সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রজ্ঞাপন ইউরোপ মাধ্যমে একই সংকেত অন্যান্য দেশের পৌঁছাতে হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে