টিসিডিডি এটি নিযুক্ত করা সাবকন্ট্রাক্টরদের খুঁজে পাচ্ছে না: টিসিডিডি, যা কর্মীদের দায়ের করা মামলা থেকে মুক্তি পেতে চায়, বেশিরভাগ কোম্পানি তাদের ঠিকানায় খুঁজে পায় না...
রিপাবলিক অফ তুরস্ক স্টেট রেলওয়ে (TCDD) তে কর্মরত সাবকন্ট্রাক্টেড কর্মীরা, যারা নোটিশ এবং বিচ্ছেদের বেতন, ছুটি, ওভারটাইম এবং মজুরি পেতে পারেনি, 2012 সালে TCDD এর বিরুদ্ধে 527 টি মামলা দায়ের করেছে।
যদিও মোট মামলার পরিমাণ ছিল 6.2 মিলিয়ন TL, শ্রমিকরা 211 টি মামলায় ক্ষতিপূরণ হিসাবে 1.5 মিলিয়ন TL জিতেছে। রেলওয়ে, যারা সাব-কন্ট্রাক্টরদের সাথে চুক্তি বাতিল করতে চেয়েছিল যে তারা চলমান 361 মামলা থেকে পরিত্রাণ পেতে রাজি হয়েছিল, প্রদত্ত ঠিকানায় কাগজে উপস্থিত বেশিরভাগ সংস্থা খুঁজে পায়নি।
কোর্ট অফ অ্যাকাউন্টস' 'টিসিডিডি 2012 বছরের রিপোর্ট' প্রকাশ করেছে যে টিসিডিডি-এর কর্মচারীরা মামলায় ছিল এবং কর্পোরেট যানবাহন ব্যবহারে প্রয়োজনীয় যত্ন নেওয়া হয়নি।
সাব-কন্ট্রাক্টর কর্মীদের দায়ের করা মামলাগুলি পরীক্ষা করে, অ্যাকাউন্টস কোর্টও নির্ধারণ করেছে যে যদি TCDD-এ যানবাহনগুলি অল্প ব্যবহার করা হয় তবে জনসাধারণকে 27 মিলিয়ন TL ক্ষতি থেকে রক্ষা করা হবে।
TCDD 2012 রিপোর্ট অনুসারে, যা TCA-এর সংসদীয় SEE কমিশনে আলোচনা করা হয়েছিল, রেলওয়েতে কর্মরত উপ-কন্ট্রাক্টেড শ্রমিকরা তাদের খ্যাতি এবং বিচ্ছেদের বেতন, ছুটি, ওভারটাইম এবং মজুরি পেতে পারে না। তারপরে, রেলওয়ের বিরুদ্ধে 6.2টি মামলা দায়ের করা হয়েছিল, যার পরিমাণ 527 মিলিয়ন TL। চলমান মামলার 361টিতে রেলওয়েকে 211 মিলিয়ন TL প্রদানের শাস্তি দেওয়া হয়েছিল।
অবশিষ্ট মামলা থেকে পরিত্রাণ পেতে চায়, TCDD সাব-কন্ট্রাক্টরদের সাথে চুক্তি বাতিল করতে চেয়েছিল, কিন্তু তাদের দেওয়া ঠিকানায় কাগজে দেখানো বেশিরভাগ কোম্পানি খুঁজে পায়নি।
অ্যাকাউন্টস কোর্টের রিপোর্টে, যেখানে বলা হয়েছে যে রেলওয়ে তাদের উপ-কন্ট্রাক্টেড কর্মীদের সাথে চুক্তিবদ্ধ সংস্থাগুলির সঠিকভাবে অডিট করেনি, এটি জোর দেওয়া হয়েছিল যে সংস্থাগুলির অডিটের জন্য কর্মীদের বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া উচিত।
তদতিরিক্ত, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে রেলওয়ে কেবলমাত্র উপ-কন্ট্রাক্টেড কর্মীদেরই নয়, তার নিজস্ব কর্মীদের কাজের অবস্থারও মামলা করেছে। যন্ত্রবিদদের দ্বারা দায়ের করা 273টি মামলার ফলাফলের অপেক্ষায় রয়েছে যারা প্রকৃত পরিষেবা বৃদ্ধি পায়নি।
27 মিলিয়ন অনিরীক্ষিত
টিসিডিডি-তে, এটি করা চুক্তির কারণে নিয়োগকৃত কর্মীদের ক্ষতিপূরণ দিতে হয়, ব্যয়ের ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় সঞ্চয় করা হয় না।
অ্যাকাউন্টস কোর্টের রিপোর্ট অনুসারে, রেলওয়েতে যানবাহনের ডিজেল জ্বালানী খরচ 536 মিলিয়ন TL। যাইহোক, এই জ্বালানী খরচ পরিপ্রেক্ষিতে যানবাহন মধ্যে পার্থক্য আছে. কিছু যানবাহন সঠিক ব্যবহারের ফলে 5 শতাংশ সাশ্রয় করলেও কেউ কেউ এতে মনোযোগ দেয় না এবং রেলওয়ে জ্বালানীর জন্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, রেলওয়েতে প্রয়োজনীয় পরিদর্শন করা হলে ডিজেল ব্যয়ে 5 শতাংশ সাশ্রয় হবে এবং জনসাধারণের বাজেট 27 মিলিয়ন TL ক্ষতি থেকে রক্ষা পাবে।
মন্তব্য প্রথম হতে