এখনও অবধি আমি হাই স্পিড ট্রেন সম্পর্কিত আমার নিবন্ধগুলিতে কেবলমাত্র আমাদের দেশের প্রকল্পগুলি এবং প্রয়োগগুলি উল্লেখ করেছি। আসুন এই নিবন্ধটি বিশ্বের কাছে কিছুটা খুলুন। কি হচ্ছে?
প্রকল্প চীন মালিকানাধীন। রাশিয়া গরম খুঁজছেন বলা হয়। দুই দেশ শীঘ্রই এই প্রকল্পটি টেবিলে নিয়ে আসবে। কানাডা বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্যাটি ফরোয়ার্ড করা হয়েছে কিনা তা সম্পর্কে কোন তথ্য নেই এবং যদি তা হয় তবে তারা কী প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে।
চীনের রাষ্ট্রীয় সংবাদপত্র বেইজিং টাইমসের মতে, পরিকল্পিত লাইনটি উত্তর-পূর্ব চীনে শুরু হবে এবং প্রশান্ত মহাসাগরের অধীনে একটি সুড়ঙ্গের মাধ্যমে আলাস্কা ও কানাডার মাধ্যমে সাইবেরিয়ার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পৌঁছে যাবে। এবং 13 000 কিমি। দীর্ঘ হবে
"চীন - রাশিয়া - ইউএসএ" নামে পরিচিত এই প্রকল্পের চ্যালেঞ্জিং অংশটি রাশিয়া ও আলাস্কার মধ্যবর্তী বেরিং স্ট্রাইটে সমুদ্রের নিচে 200 কিলোমিটার দূরে। এটি একটি দীর্ঘ টানেল নির্মাণ প্রয়োজনীয় করে তোলে। এখন অবধি, সুড়ঙ্গ দিয়ে সমুদ্রের নীচে পারাপারের প্রকল্পটি এক জায়গায় কার্যকর করা হয়েছে এবং টানেলের দৈর্ঘ্য 50 কিলোমিটার। ইহা ছিল. [চীন এবং তাইওয়ানের মধ্যে], যা বর্তমান প্রকল্পের দৈর্ঘ্যের এক চতুর্থাংশ। একটি উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প। এই পরিকল্পনাটি অন্য কোনও মতো ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প হবে be
এই প্রকল্পটি এক হাজার কিলোমিটার 13 এর দূরত্ব একত্রিত করার প্রত্যাশিত। ট্রান্স সাইবেরিয়ান রেলওয়ে, যা বিশ্বের দীর্ঘতম লাইন, মাত্র 3 হাজার কিলোমিটার। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে, প্রতি ঘন্টায় 350 কিমি লাইনের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত ভ্রমণের 2 দিন স্থায়ী হবে।
বেইজিং টাইমসের মতে, এই প্রকল্পটি চীনের 4 আন্তর্জাতিক উচ্চ গতির ট্রেন লাইনগুলির একটি।
প্রকল্পের আরেকটি শুরু উরুমকি পশ্চিম শহর থেকে চীন, কাজাখস্তান-উজ্বেকিস্থান-তুর্কমেনিয়া-ইরান অন্যতম এবং তুরস্ক জার্মানি পৌছলো।
মন্তব্য প্রথম হতে