- বসফরাস সেতু নির্মাণের কারণ কী: আমাদের দেশের বৃহত্তম মহানগর ও শিল্প নগরী ইস্তাম্বুল ইতিহাসের মতো আজকের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন করিডোর। 9.500 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সমস্ত 8 টি আন্তর্জাতিক পরিবহন করিডোর, যা আমাদের ভূমিতে অবস্থিত এবং এশিয়া থেকে ইউরোপে রূপান্তর সক্ষম করে, ইস্তাম্বুল দিয়ে যায়।
ইস্তাম্বুলে, যেখানে প্রতিদিনের শহর ভ্রমণ এবং ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ট্রানজিটগুলি তীব্র হয়, নগর পরিবহণের 87% রাস্তা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এই শহরে 3 মিলিয়ন যানবাহনের সংখ্যাটি ক্রমাগত তার শিল্প ও বাণিজ্য ভলিউমের সাথে ক্রমবর্ধমান, জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং জাতীয় অর্থনীতির বেগুন।
এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে সড়ক পরিবহণের বোঝা বহনকারী উভয় সেতুগুলি প্রতিদিন 250 হাজার গাড়ি অতিক্রম করতে হবে, এই পরিমাণটি 600 হাজার পৌঁছেছে এবং সেতুগুলি 2,5 মেঝে ধারণের সাথে কাজ করে। দিন সময় ব্যস্ত ট্র্যাফিক ক্রমবর্ধমান হয়। সেতুতে প্রবেশের জন্য রিং রাস্তাগুলিতে গাড়ির লাইনের কারণে, Bosphorus অতিক্রম করার সময় 45 মিনিট এবং 1 ঘন্টার মধ্যে পরিবর্তিত হয়। এর ফলে, সময় হ্রাসের ফলে, নিয়ম লঙ্ঘন এবং পরিবহন খরচ বেশি, এই রাস্তায় ড্রাইভার ও যাত্রীদের ভ্রমণগুলি একটি দুর্লভ রূপে পরিণত হয়, ট্রানজিট মালবাহী পরিবহন বাধাগ্রস্ত হয় এবং দেশের অর্থনীতি বিপরীতভাবে প্রভাবিত হয়। বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ার অবস্থা এবং দুর্ঘটনাগুলিতে, ক্ষমতা এমনকি আরও হ্রাস পায়, যা শহুরে ট্র্যাফিকে প্রতিফলিত হয় এবং বায়ু দূষণ এবং পরিবেশগত সমস্যার কারণ করে।
এ ছাড়া, সেতুগুলির বাধ্যতামূলক রক্ষণাবেক্ষণে এবং প্রতিটি রাস্তাঘাটের সাথে বেড়ে যাওয়া যানবাহনগুলির সারির পরিমাণ বাড়িয়ে প্রায় 3 বিলিয়ন ডলার বার্ষিক শ্রম ও জ্বালানী ক্ষতির কারণ করে।
এই সমস্ত তথ্য ছাড়াও, তৃতীয় সেতুর প্রয়োজন যখন স্পষ্ট হয়ে যায় যে জনসংখ্যা, অটোমোবাইল সংখ্যা এবং 2023 লক্ষ্য বছরে ভ্রমণের সংখ্যা মূল্যায়ন করা হয় তখন মূল্যায়ন করা হয়।
এই চাহিদার উপর ভিত্তি করে, উত্তর মারমার মোটরওয়ে এবং 3 ইস্তাম্বুলের শহুরে ও বিদ্যমান Bosphorus সেতুগুলিতে ট্র্যাফিক ঘনত্ব হ্রাস করার জন্য এবং যানবাহনগুলি সহজে, নিরাপদে এবং আরামদায়কভাবে নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটা বসফোরাস সেতু নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
সম্পূর্ণ নিবন্ধ পড়তে এখানে ক্লিক করুন
মন্তব্য প্রথম হতে