টেরেবলু-তোরুল স্প্লিট রোড প্রকল্প

টেরেবলু-তোরুল স্প্লিট রোড প্রকল্প সমাপ্ত: তিরবলু-তোরুল স্প্লিট রোড প্রকল্পটি সম্পূর্ণ। টানেল, সেতু এবং ভায়াডাক্ট। নতুন রাস্তা দূরত্ব 30 শতাংশ, সময় 16 শতাংশ হ্রাস।
পূর্বাঞ্চলীয় আনাাতোলিয়াকে কালো সাগরে সংযোগকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির মধ্যে একটি, কুর্দি উপত্যকায় একটি বিভক্ত রাস্তা প্রকল্প প্রকাশিত হয়েছিল।
পেটেক প্রজী মুহেনদসলিক মুশভিলিক এ। এস।, এছাড়াও জিগানা সুড়ঙ্গ নকশা। বর্তমান 86 কিলোমিটার ডবল-লেন রাস্তা কুর্দি সীমানা পর্যন্ত Tirebolu এবং Gümühhane-Trabzon হাইওয়ে শহর দ্বারা প্রস্তুত প্রকল্প সঙ্গে, 30'u সুড়ঙ্গ, সেতু এবং viaduct প্রায় 74 কিলোমিটার কিলোমিটার বিভক্ত করা হবে। কুড়াল কুর্দি জেলা এবং ওজকুটিন টাউন মধ্য দিয়ে যাবে, প্রকল্পটি দূরত্বের মধ্যে 16 শতাংশ কমিয়ে দেবে, সময়ের মধ্যে 42 শতাংশ হ্রাস পাবে।
1,5 ঘন্টা রোড 55 মধ্যে ভূমি হবে
বর্তমান প্রাদেশিক বিচ্ছিন্নতা-তিরবোলু সড়কটিতে 1 ঘন্টা 36 মিনিট নতুন প্রজেক্টে 55 মিনিট 2 মিনিট কমে যাওয়ার জন্য, 905 মিটার 110 কিলোমিটার দীর্ঘ 23 একক এবং 36 হাজার নতুন সেতু এবং নতুন পরিকল্পনাগুলি পরিকল্পিত।
ইস্টার্ন আনাতোলিয়া থেকে কালো সাগর উপকূলে পৌঁছাতে চান এমন রাস্তাটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় যা জিগানা মাউন্টেন ছাড়াই হ'ল এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলির মধ্যে একটি, যা পূর্বের কালো সাগরের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলের সেন্ট্রাল ব্ল্যাক সাগর এবং সেন্ট্রাল আনাতোলিয়াতে যাবে।
স্থানীয় লোকজন এবং যারা সড়কটি ব্যবহার করে তারা প্রত্যেকেই রাস্তা জুড়ে একটি সেতু, যদিও তারা এই পথে হাঁটছে না, তবুও তারা টানেল বা সেতুর দ্বারা প্রতিটি পয়েন্ট বলেন, প্রকল্পটি লক্ষ লক্ষ পাউন্ড খরচ করতে পারে, এমনকি প্রকল্পটির সোশ্যাল মিডিয়া প্রকাশনাও উত্তেজিত ছিল।
বছরের সবচেয়ে কঠিন এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল রাস্তা এক
এই সময়ের মধ্যে বিচারপতি ও গুমুশনে উপমহাদেশের মাহমুদ ওলতান সুংরুলুনুনের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয় এবং বহু বছর ধরে টরুল ও কুর্দি বাঁধ নামে পরিচিত অঞ্চলে "ছাগলরাও যেতে পারে না" বলে ডায়নামাইট বিস্ফোরণ ও নির্মাণ যন্ত্রের সাহায্যে রাস্তার ভয় ছিল। বছরের সবচেয়ে কঠিন এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, কুর্দি রাস্তা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সম্পন্ন হওয়া তোরুল এবং কুরদুন বাঁধের হ্রদগুলির কারণে আরও বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে। মারাত্মক দুর্ঘটনার পর, যানবাহনটিকে বাঁধে উড়তে বাধা দেওয়ার জন্য রাস্তার পাশে কংক্রিট বাধা তৈরি করা হয়েছিল।
নতুন প্রকল্পের সাথে তীক্ষ্ণ এবং ঘন ঘন পুরোপুরি নির্মূল করা হবে এবং সহজ পরিবহনের জন্য টানেল, ভায়াডুকেট এবং সেতু সরবরাহ করা হবে।