কোর্টে তৃতীয় বিমানবন্দরে ফ্ল্যাশ করার সিদ্ধান্ত!

তৃতীয় বিমানবন্দরের জন্য ফ্ল্যাশ আদালতের সিদ্ধান্ত: আদালত তৃতীয় বিমানবন্দরের জন্য কিছু বাজেয়াপ্ত স্থগিতের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

১৮ ই আগস্ট ২০১২, মন্ত্রিপরিষদ তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণ, তৃতীয় বসফরাস সেতু নির্মাণ এবং কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের আওতায় ইউরোপীয় দিকের কৃষ্ণ সাগর উপকূলে ৪২,৩০০ হেক্টর এলাকাটিকে "রিজার্ভ বিল্ডিং অঞ্চল" হিসাবে মনোনীত করেছে। ৮ ই এপ্রিল, ২০১৩ তারিখের সিদ্ধান্তের সাথে, পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রক এই রিজার্ভ অঞ্চল সম্পর্কিত বাজেয়াপ্তকরণের কাজ ও পদ্ধতি সম্পাদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর গণ-আবাসন প্রশাসন অধিদপ্তরকে (টোক) নিয়োগ দিয়েছে। টোক, যা বাজেয়াপ্তকরণের অনুমোদন পেয়েছে, এই তিনটি প্রকল্প যেখানে পরিচালিত হবে সে অঞ্চলে বাজেয়াপ্তকরণ কার্যক্রম শুরু করে। ২০১৩ সালের মে থেকে তিনি জমির মালিকদের একটি নির্দিষ্ট মূল্যের জন্য একটি চুক্তি সরবরাহ করতে শুরু করেছিলেন।

টোকি এক্সএনএমএক্স লীরা অনুমোদিত স্কয়ার মেটার ল্যান্ড মালিকদের অনুমোদিত

টোকা, আকলিক মাদেনসিলিক, যার তৃতীয় বিমানবন্দরটি নির্মিত হবে সেই অঞ্চলে 10 পৃথক পার্সেলগুলিতে মোট 54.507 বর্গমিটার জমি এবং ওজান ম্যাডেনসিলিক, যার পৃথক পৃথক পার্সেলের মোট 2 বর্গমিটার জমি রয়েছে, এবং ওজন মাদেনসিলিক, যার ভূমির আয়তন 9.840 বর্গমিটারের সাথে শীর্ষে রয়েছে 4.520। । যখন জমির মালিকরা টোকি দ্বারা প্রস্তাবিত অর্থ প্রতি বর্গমিটার পর্যাপ্ত পরিমাণে খুঁজে না পেয়ে, পক্ষগুলির মধ্যে একটি চুক্তি হতে পারে না।

এক্সএনএমএক্স খোলা হয়েছে

টোকি, যিনি গত বছর আদালতে আবেদন করেছিলেন, আকেলিক মাইনিং ১০, ইসমাইল টেকেনমেজের বিরুদ্ধে, দুজন ওজান ম্যাডেনসিলিক এবং তোপকারা মেরারের বিরুদ্ধে মামলা করেছিলেন। তিনি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে আবেদনে আসামিপক্ষের অস্থাবর সম্পত্তির মালিক ১৮ ই আগস্ট ২০১২-তে মন্ত্রিপরিষদ কর্তৃক “রেজেভর বিল্ডিং এরিয়া” হিসাবে চিহ্নিত অঞ্চলটির মধ্যে রয়ে গেছে। এই জমিগুলির বাজেয়াপ্তকরণ কর্তৃপক্ষও তাঁকে দেওয়া হয়েছিল, এমন পরামর্শে টোকা মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে ভূমি মালিকরা বাজেয়াপ্তি ফি গ্রহণ না করায় তারা একমত হতে পারেন না। টোকু আদালতকে এই জমিগুলির 10 টি পার্সলে জমিগুলির রেজিস্ট্রি বাতিল করার জন্য বলেছিলেন যাতে বিশেষজ্ঞদের নিয়োগের জন্য বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ধারিত পরিমাণের বিনিময়ে এবং তার পক্ষে তাদের নিবন্ধিত করতে হবে।

জমির মালিকদের বিরুদ্ধে টোকি কর্তৃক দায়ের করা ১৪ টি মামলা ইস্তাম্বুলের প্রথম তদন্তের তৃতীয় সিভিল কোর্টে পড়ে। আসামিপক্ষ মনে করিয়ে দিয়েছিল যে মামলার সাপেক্ষে জমিগুলি তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের স্থানে রয়েছে, এবং যুক্তি দিয়েছিল যে টোকি প্রদত্ত পরিমাণ তার সমবয়সীদের তুলনায় খুব কম ছিল। আসামিরা, যে যুক্তি দিয়েছিল যে টোক প্রতি বর্গমিটারে 14 লিরা থেকে 3 লিরা অফার করেছিল, যুক্তি দিয়েছিল যে বর্গমিটারের বর্গমিটার একই অঞ্চলের পূর্ববর্তী প্লটের অবস্থানের উপর নির্ভর করে 22 লিরা থেকে 35 লিরা পর্যন্ত ক্রেতাকে খুঁজে পেয়েছে।

এক্সট্রা মেটার স্কোয়ার প্রাইস 10 এ ভরে গেছে

আদালত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার, মানচিত্র এবং ক্যাডাস্ট্রাল ইঞ্জিনিয়ার, স্থপতি ও কৃষি প্রকৌশলী সমন্বয়ে people জনের বিশেষজ্ঞ প্রতিনিধিদের কাছে ফাইলগুলি প্রেরণ করেছিলেন। বিশেষজ্ঞরা মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে জমিগুলি যে অঞ্চলটিতে রয়েছে সে অঞ্চলটি "রিজার্ভ বিল্ডিং এরিয়া" এর মধ্যে যেখানে তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণ করা হবে। বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন যে বর্গমিটারের দাম আসামীদের অবস্থানের উপর নির্ভর করে 6 লিরা এবং 200 লিরার মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

ল্যান্ড ভ্যালু এক্সএনএমএক্স মিলিয়ন TL L

বিশেষজ্ঞরা, আলেলিক মাইনিং সংস্থা, যার ৪৪,৫০54.507 বর্গমিটার টোকির জমি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে, ২ মিলিয়ন 10৮৫ হাজার, ওজান ম্যাডেনসিলিককে ৪,৫২০ বর্গমিটার জমি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে, টপজান মার্বেল সংস্থাকে ১ মিলিয়ন 901০২ হাজার এবং ১,৯৯৮ বর্গমিটার জমি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে। এছাড়াও রিপোর্ট করা হয়েছে যে তাদের 9.840 হাজার 2 টিএল এর বাজেয়াপ্ত মূল্য প্রদান করা উচিত।

টোকি: তৃতীয় বিমানের প্লাস ভ্যালু থেকে ডভালিলার উপকৃত হতে পারে না

টোক বলেছেন, “৩। অঞ্চলটিতে বিমানবন্দর প্রকল্পের সাথে যুক্ত হওয়া অতিরিক্ত মূল্যকে মূল্যায়নের মানদণ্ড হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বিশেষজ্ঞ কমিটির এই দৃষ্টিভঙ্গি বাজেয়াপ্তি আইনের ১১ টি অনুচ্ছেদের বিরোধিতা করে এবং বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ধারিত বাজেয়াপ্ত ব্যয়ের বিষয়ে আপত্তি জানায়।

আদালত বিশেষজ্ঞের সাথে সম্মতি

আদালত, এপ্রিল মাসে শুনানিতে বিশেষজ্ঞ বাদী টোকি কর্তৃক নির্ধারিত পরিমাণ বিবাদী জমির মালিকদের ব্যাংক অ্যাকাউন্টে জমা করতে চেয়েছিল। টকি, এই পরিমাণে বিনিয়োগ হয়নি। জুন 4 এ অনুষ্ঠিত শুনানিতে দ্বিতীয়বারের মতো গুদামটি ধরে রাখার সিদ্ধান্ত নেয় আদালত। টোকিও আদালতের দ্বিতীয় গুদামের সিদ্ধান্ত মেনে নেয়নি।

আদালত আজ ১৪ টি মামলার রায় শুনানি করেছেন। টোকির আইনজীবী হুসেইন বালাবান জানিয়েছেন যে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ধারিত বাজেয়াপ্তির মূল্য অত্যন্ত বাড়াবাড়ি করে বলেছে, "এই কারণে আমরা গুদামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করিনি"।

টোকের প্রকাশনার আবেদন অস্বীকার করেছে

ইস্তাম্বুলের প্রথম তদন্তের তৃতীয় সিভিল কোর্টের বিচারক মেহমেট কোকুন গান্ডেজ ভোক্তা বালাবানের একটি ভান্ডার সংক্রান্ত সিদ্ধান্তের আবেদন নাকচ করে দিয়েছিলেন এবং টকের বিরুদ্ধে মামলা শেষ করেছেন। পূর্বের শুনানিতে দ্বিতীয়বারের মতো গুদামের সিদ্ধান্ত নেওয়া সত্ত্বেও টোকি এই পরিমাণ অর্থ আসামীদের অ্যাকাউন্টে জমা করেনি বলে মনে করিয়ে দিয়ে বিচারক গান্ডেজ রায় দিয়েছেন যে শিরোনামের কাজগুলিতে রাখা বাজেয়াপ্ত টীকাটিও সিদ্ধান্তের চূড়ান্ত হওয়ার পরে বাতিল করা হয়েছিল।

আওকত অলটিন: বিমানবন্দর নির্মাণ বন্ধ হবে না

আসামিপক্ষের একজন আকলেলিক ম্যাডেনসিলিকের আইনজীবী কামাল আল্টন ফোনে সিদ্ধান্ত সম্পর্কে ডিএইচএর প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন।

“টোকা প্রদান করেনি কারণ এটি বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ধারিত পরিমাণগুলি বেশি পাওয়া গেছে। বিশেষজ্ঞের অ্যাকাউন্ট অনুসারে, তাকে আমার ক্লায়েন্টকে 11 মিলিয়ন টিএল দিতে হয়েছিল, কিন্তু তিনি তা দেননি। তিনি প্রতি বর্গ মিটারে আমাদের 22 টিএল অফার করেছিলেন। এই পরিমাণটি খুব কম, এটি গ্রহণ না করার জন্য এটি আমাদের বিরুদ্ধে মামলা করেছে। তবে সে হেরে গেল।

আজ হারিয়ে যাওয়া ১৪ টি মামলায় জমিগুলিতে তৃতীয় সেতু নির্মাণে কোন পদক্ষেপ নেওয়া যাবে না। হয় প্রকল্প পরিবর্তন করে, আমরা আমাদের জমিগুলি বিমানবন্দর নির্মাণ থেকে বাদ দেব বা পুনরায় জাতীয়করণের সিদ্ধান্ত নেব এবং একটি নতুন আদালত প্রক্রিয়া শুরু করব। একটি বিকল্প হ'ল আদালত না গিয়ে জমির মালিকদের সাথে একটি নতুন চুক্তি করা। আমাদের 14 টি পার্সেল সম্পর্কিত 10 টি মামলা ছিল। কয়েকটি পার্সেলগুলি যেখানে রানওয়েগুলি নির্মিত হবে সেখানে অবস্থিত, এবং কিছু নির্মাণ সাইটের সাথে মিলে যায়। " সে কথা বলেছিল.

22.1 বিলিয়ন ইউরো প্রকল্প

চেঞ্জিজ-কোলিন-লিমাক-এমএপিএ-কল্যাওন যৌথ উদ্যোগে তৃতীয় বিমানবন্দরের টেন্ডার জিতেছে, পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি দিয়ে 3 বিলিয়ন 2013 মিলিয়ন ইউরো বিডের মাধ্যমে নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। ২০১৪ সালের June জুন প্রধানমন্ত্রী রিসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান এই বিমানবন্দরের ১০ বিলিয়ন ২৪22 মিলিয়ন ইউরো ব্যয়ের পরিকল্পনা করেছিল এই বিমানবন্দরের এই গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠান।