ESHOT নতুন আলোচনার ব্যবস্থা বিজ্ঞানের আলোকে তৈরি

ইশোটের নতুন পরিবহন ব্যবস্থা বিজ্ঞানের আলোকে তৈরি করা হয়েছিল: ডোকুজ এলাইল বিশ্ববিদ্যালয়ের চার বছরের জন্য সমর্থন ও যাত্রীবাহী বোর্ডিংয়ের সমস্ত বিবরণ প্রদর্শন করে যে সিটি কার্ডের পরিসংখ্যানগুলি পরিচালিত হয়েছিল, সিটি কার্ডের পরিসংখ্যান অনুসারে, জেডবিএন প্রবর্তনের সাথে সাথে জেডএমআর-তে জনসাধারণের পরিবহনের জন্য সিস্টেম পরিবর্তন পরিকল্পনা প্রস্তুতি শুরু করা হয়েছিল। ইশট জেনারেল ডিরেক্টরেট বলেছে, “বিস্তারিত ভ্রমণ অনুরোধ বিশ্লেষণ করে 2010 বছর অধ্যয়নের পরে আবেদনটি শুরু করা হয়েছিল। সিস্টেমটি বিজ্ঞানের আলোকে তৈরি করা হয়েছিল ”।
ইশট জেনারেল অধিদফতরের আধিকারিকরা ইজমিরে নতুন সিস্টেমের প্রস্তুতিকালীন সময় ঘোষণা করেছিলেন, যা জনসাধারণের পরিবহনে “আমরা অভ্যাস বদলে ফেলব” স্লোগান দিয়ে শুরু হয়েছিল, শহরের কেন্দ্রস্থল এবং প্রধান ধমনীতে বাসের সংখ্যা হ্রাস এবং স্থানান্তর ব্যবস্থা জোরদার করে। ২০১০ সালে জাজান চালু হওয়ার সাথে সাথে নতুন ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমকে রূপান্তর করার জন্য ডোকুজ ইয়েলুল বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে সহযোগিতা ২০১১ সাল থেকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে বলে উল্লেখ করে কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে সিটি কার্ডের তথ্যের আলোকে দেড় মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর ভ্রমণের অভ্যাস বিশ্লেষণ করা হয়েছে।
সিস্টেমের প্রথম ধাপটি জেডবানের কার্যকর ব্যবহার এবং ডোকুজ এলিল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরামর্শে ইএসএইচটি শক্তিগুলি কার্যকরভাবে ব্যবহারের বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করছে, যা ২০১১ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হয়েছিল, “হাইওয়ে, প্রগ্রেসিভ ভিত্তিক পরিবহণ ব্যবস্থার সাথে পরিচালিত লাইনগুলির ইএসএইচটি জেনারেল ডিরেক্টরেটের বিদ্যমান ও প্রস্তাবনা। অপারেটিং লাইনগুলি জানিয়েছে যে পাবলিক স্পেসের বিজনেস ইন্টিগ্রেশন সম্পর্কিত পরিকল্পনা প্রকল্পটি বিকাশ করা হয়েছে। ইশট কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে এই পর্যায়ে বাস লাইনগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং সংশোধিত হওয়া লাইনগুলি সবচেয়ে কার্যকর উপায়ে কাজ করার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং তারা একটি গবেষণা চালিয়েছিল যা ভ্রমণ রুট এবং সময় এবং স্টপগুলির তীব্রতার বিষয়টি বিবেচনা করে। “প্রকল্পের শেষে, বাসের কোর্সের সময়কে হ্রাস করে জ্বালানী খরচ হ্রাস করা, ভ্রমণের সময় হ্রাস করে ট্র্যাফিকের সময় হ্রাস করা এবং নাগরিকদের যাত্রার মান বাড়ানো লক্ষ্য ছিল,” ইশট কর্মকর্তারা বলেছিলেন।
সিস্টেম পরিবর্তন অবকাঠামো গঠনকারী "লাইন রুটস এর পুনর্গঠন" প্রকল্পটি ২০১২ সালের ১ জুন থেকে ৩০ নভেম্বর ২০১২ এর মধ্যে চালু করা হয়েছে, ইশট জেনারেল ডিরেক্টরেক্ট বলেছিল যে সিটি বোর্ডিংয়ের তথ্যের ভিত্তিতে ভ্রমণ সংক্রান্ত অনুরোধ পরিসংখ্যান দিয়ে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে, যা লাইন এবং রুটের ভিত্তিতে ঘনত্ব এবং যানবাহন দখলের স্তর নির্ধারণের লক্ষ্যে পরিচালিত হয়েছিল, কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে ভ্রমণের এবং থামার ভিত্তিতে আঞ্চলিক পর্যায়ে তথ্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল, “একটি বিস্তৃত তথ্য ভিত্তি তৈরি করা হয়েছিল। অধ্যয়ন সম্পর্কিত ব্যবস্থাগুলি পাড়ার নেতাদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল, তাদের মতামত এবং পরামর্শ গ্রহণ করা হয়েছিল এবং প্রকল্পের চূড়ান্ত স্থিতির বিষয়ে তাদের অবদান প্রাপ্ত হয়েছিল। বিশদ ভ্রমণ চাহিদা বিশ্লেষণ করে উত্পাদিত তথ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে চার বছরের দীর্ঘমেয়াদী অধ্যয়নের ফলে নতুন সিস্টেমটি আবেদনের স্থানে আনা হয়েছিল। ”