Kuşadası রিং রোড বিদ্রোহ

কুয়াদাসে রিং রোড বিদ্রোহ: কুয়াদাসির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রধান ধমনী এবং সেলুক-সাউক রুটগুলি সহ নগর কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোডের নির্মাণ কাজটি এক্সএনএমএক্সের নভেম্বর মাসের শুরুতে শুরু হয়েছিল। সেলকুক আসুন, টোবাকো জংশন এবং শিল্প সাইট বিভাগের মধ্য দিয়ে সেক রিং রোডের দিকে কুসাদাসী শহরের কেন্দ্র, এপ্রিলের প্রথম দিকে পর্যটন মৌসুমের নেতিবাচক প্রভাব প্রতিরোধে সমস্ত কাজ সহ দুটি ব্রিজ এবং পাশের রাস্তা দিয়ে সোক রিং রোডের দিকে নির্দেশ করা হয়েছিল। যাইহোক, রিং রোডের নির্মাণ, যা এপ্রিল মাসে শেষ করা যায়নি এবং অপর্যাপ্ত তহবিলের কারণে অপ্রতুল তহবিলের কারণে অনেক সময় বন্ধ হয়ে যায়, এক্সএএনএমএক্সএক্স পর্যটন মরসুমে কুয়েডাসকে অবিচ্ছেদ্য করে তুলেছিল। কেবল পাশের রাস্তাগুলিই খোলা থাকে এবং পরিবেশ সংক্রান্ত কোনও বিধিবিধান তৈরি করা হয় না এবং এটি তৈরি হওয়া যানজট ছাড়াও এটি এর নেতিবাচক উপস্থিতি সহ প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে।
- কম্বার্স চেম্বার একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত
রিং রোডের অর্ধেক পথ এবং পর্যটনকে বড় ধাক্কা দেওয়ার বিষয়ে কুয়েদা চেম্বার অফ কমার্স একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছিল। জেলা গভর্নর, রাজ্যপাল এবং আঞ্চলিক রাজপথের অধিদপ্তর, পাশাপাশি কুসাদাসী চেম্বার অফ কমার্সের সেরদার আকডোগানের রাষ্ট্রপতি, এই অঞ্চলের ডেপুটি এবং আন্ডারস্রেটারিরা প্রস্তুত প্রতিবেদনটি প্রেরণ করেছিলেন। কমার্স প্রেসিডেন্ট Serdar Akdogan এর Kusadasi চেম্বার বলেছেন যে কলঙ্ক এক শব্দে ঘটেছে, চেম্বার এবং কমোডিটি এক্সচেঞ্জ চেয়ারম্যান রিফাত Hisarcıklıoğlu কাছ থেকে সাহায্য চাইলেন সাম্প্রতিক Alınamayınca তুরস্ক ইউনিয়নে তৈরি প্রয়াসের ফলে। কুয়াদাসিকে রিং রোড কেলেঙ্কারির মুখোমুখি করে উল্লেখ করে, কুয়াদাসি চেম্বার অফ কমার্সের সভাপতি সর্দার আকদোয়ান বলেছেন যে তারা যে প্রতিবেদন তৈরি করেছে তা পরিবেশের রাস্তায় সমস্ত নগ্নতা প্রকাশ করেছে এবং বলেছে, “ আমাদের এর সাথে সম্পর্কিত অনেক সমস্যা আছে। জেলাটি একটি বন্দর শহর এবং বাণিজ্যিক সম্ভাবনাগুলি এখানে গঠিত হওয়ার কারণে, কুয়াদাসের সীমান্তের মধ্যে পরিচালিত উদ্যোগগুলির 55% 2km2 এর একটি অঞ্চলে আটকা পড়েছে। এই কারণে, কেন্দ্র থেকে বর্তমান রিং রোড পর্যন্ত এই অঞ্চলে মারাত্মক পার্কিং এবং ট্র্যাফিক সমস্যা দেখা দিয়েছে। রিং রোড যা সত্যিকার অর্থে শহরের চারপাশ দিয়ে গেছে, দ্রুত এবং অপরিকল্পিতভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রিং রোড হিসাবে তার অবস্থান হারিয়েছে। আজ, যখন আমরা উপরে থেকে তোলা ফটোগ্রাফগুলি লক্ষ্য করি, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এখানে একটি রাস্তা রয়েছে যা শহরকে দুটি ভাগে বিভক্ত করে এবং একেবারে কোনও রিং রোড নেই এবং অর্ধেকেরও বেশি জনতা এই রাস্তার শীর্ষে বাস করে, যা একটি রিং রোড হিসাবে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে ফেলেছে। এই রাস্তায় শতাধিক দোকান এবং অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে এবং মালিকরা এই সত্যের মুখোমুখি হতে হবে যে পরিবেশের রাস্তার মানের কারণে মহাসড়কগুলি তাদের দোকান এবং অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে যানবাহন প্রবেশ করতে পারে না। "
রাস্তাটির কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি মারাত্মক স্তরে পৌঁছেছে উল্লেখ করে কুয়েদা চেম্বার অফ কমার্সের সভাপতি সেরদার আকদোয়ান তার কথা এভাবে চালিয়ে গেছেন: "অর্ধেক জনসংখ্যাকে এই রাস্তাটি কেন্দ্রের উপরের দিক থেকে যেতে হয়। যানবাহন এবং পথচারী ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনার একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে that এই বিপদের ভয়ঙ্কর পরিণতি ঘটবে, বিশেষত যদি ধরে নেওয়া হয় যে আমাদের বাচ্চারা যারা স্কুলে যাবে তারা সহজ উপায় গ্রহণ করবে এবং বিপজ্জনক জায়গাগুলি দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে। রিং রোড ধরে একে অপরের পাশে 200 টিরও বেশি সংখ্যক দোকান এবং অ্যাপার্টমেন্টগুলির পক্ষে এই রাস্তায় পার্কিং করা সম্ভব নয়। এই পার্কগুলির সংখ্যা যখন তাদের গ্রাহকদেরও আমলে নেওয়া হবে তখন বাড়বে। ফুটপাত ব্যবস্থা এই অ্যাপার্টমেন্টগুলি এবং দোকানে রাস্তার মান মেনে চলার অনুমতি দেয় না। এটি প্রশংসা করা হবে যে যে দোকানের সামনে যানবাহন নেই সেগুলি অকার্যকর এবং বাধ্যতামূলক লোডিং এবং আনলোডিং বিপজ্জনক উপায়ে রাস্তায় চালানো হবে। এই রাস্তার নীচের এবং উপরের অংশে নির্মিত বহু পাড়া এবং সাইটগুলিতে অ্যাক্সেসের সমস্যা রয়েছে। এই সাইটগুলিতে বাস করা লোকদের জন্য, রাস্তাটি এমন একটি উপাদান যা জীবনকে কঠিন করে তোলে। কুয়েতুর জংশন থেকে দাওতলার, গাজেলামালি জংশন পর্যন্ত যে বিভাগটি রয়েছে, সেখানে উপরের সমস্যাগুলি তীব্রভাবে অভিজ্ঞ হবে। আমাদের দাভুতলার এবং গাজেলামালি পাড়ায়, হোটেল ছাড়াও গ্রীষ্মের অনেকগুলি সাইট রয়েছে। গ্রীষ্মের মাসে এই অঞ্চলের জনসংখ্যা 300.000 এরও বেশি বেড়েছে। আমরা যদি গ্রীষ্মের এই জনসংখ্যার পরিমাণ বৃদ্ধি করে যানবাহন চলাচলে বিবেচনা করি, তবে Godশ্বর নিস্তার না করায় মারাত্মক দুর্ঘটনার হার বেড়ে যাওয়ার বড় উদ্বেগ রয়েছে। ফলস্বরূপ, আমাদের জেলাতে একটি সত্যিকারের রিং রোড দরকার এবং এই রাস্তাটি 100.000 এর জোনিং অ্যাপ্লিকেশনে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। বর্তমানে নির্মিত রাস্তাটি আসলে একটি রিং রোডের বৈশিষ্ট্য ধারণ করে না, তবে এটি শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার একটি প্রধান রাস্তা। আমাদের জেলা আইডেনের দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির হারের জেলাটি বিবেচনা করে, শহরটির চারপাশে রিং রোডটি নির্মাণ করা যা বাস্তব পরিভাষায় এবং এই রাস্তাটিকে মূল রাস্তা হিসাবে সাজানো ভবিষ্যতে ঘটে যাওয়া অনেক দুঃখজনক ঘটনা প্রতিরোধ করবে। তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি দ্বারা প্রস্তুত বিস্তৃত প্রতিবেদনের বিষয়ে আমাদের কক্ষটি অঞ্চলটির এই নেতিবাচক এ কে পার্টির সংসদ সদস্যরা বৈঠকে তাদের প্রতিবেদনগুলি সরবরাহ করেছেন, সমস্যার সমাধানের জন্য এবং অনুরোধের অনুরোধ ছিল। তদ্ব্যতীত, প্রস্তুত প্রতিবেদনটি আয়দন গভর্ণর, আইডন পৌরসভা, কুয়াদাস জেলা জেলাশাসক, কুয়াদাস পৌরসভা এবং আয়ন অঞ্চলের সকল উপ-সম্প্রদায়কে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। রিং রোড অবশ্যই তৈরি করা উচিত "