ট্রাফিক বন্ধ করুন! Flour Trap সেতু যে কোনো সময় ধ্বংস করা যেতে পারে

যান চলাচল বন্ধ! উন কাপানি সেতু যে কোনো মুহূর্তে ভেঙে পড়তে পারে: ইস্তাম্বুল উন কাপানি সেতু, যেটির উপর দিয়ে প্রতিদিন সকালে হাজার হাজার মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করে, একটি অ্যালার্ম বাড়ানো শুরু করেছে। যে কোনো মুহূর্তে ভেঙে পড়তে পারে উন কাপানী সেতু! বাস এবং ট্রাকগুলি 3.70 মিটার উঁচু প্যাসেজের সিলিং বিমগুলি ধ্বংস করছে। চেম্বার অফ ইঞ্জিনিয়ার্স ডেথ গেট নিয়ে হুঁশিয়ারি দিয়েছেন, যা নিয়ে ব্যবসায়ীদের অভিযোগ: সতর্কতা না নিলে যে কোনও সময় ভেঙে পড়তে পারে!
ইস্তাম্বুলের হাজার হাজার লোকের দ্বারা ব্যবহৃত উন কাপানী সেতুটি বছরের পর বছর ধরে ক্ষয়ে গেছে এবং বিপজ্জনক। বাস এবং ট্রাকগুলি 3.70 মিটার উঁচু প্যাসেজের সিলিং বিমগুলি ধ্বংস করছে। চেম্বার অফ ইঞ্জিনিয়ার্স ডেথ গেট নিয়ে হুঁশিয়ারি দিয়েছেন, যা নিয়ে ব্যবসায়ীদের অভিযোগ: সতর্কতা না নিলে যে কোনও সময় ভেঙে পড়তে পারে!
টুডে পত্রিকার কামিল মামানের সংবাদ অনুসারে, ইস্তাম্বুলের অন্যতম জনাকীর্ণ ট্র্যাফিক পয়েন্ট উনকাপানি-গালাতা সেতুর দিকে যানবাহন ওভারপাস একটি বিপদ ডেকে আনে। ট্রাফিক ওভারপাস, যা চালকদের ভয়ের মুহূর্ত দেয়, রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বেহাল হয়ে পড়ছে। 3.70 মিটারের বেশি বাস, ট্রাক এবং ট্রাক্টরগুলি প্যাসেজের বিমের সাথে সংযুক্ত থাকে। অবশেষে যানবাহন ও যাত্রী উভয়কেই বিপন্ন করে দোতলা যাত্রীবাহী বাসটি পাসের নিচ দিয়ে চলে যায়।
বিমারগুলি ভাগ করা হয়৷
এমনকি আন্ডারপাসটির নির্মাণের তারিখ, যা ইস্তাম্বুলের জেলা যেমন ফাতিহ, বাহসেলিভলার এবং ইয়ুপ থেকে তাকসিম পর্যন্ত রুটে রয়েছে, সঠিকভাবে জানা যায়নি। প্যাসেজের নিচ দিয়ে যাওয়া যানবাহন, যা এর উপর দিয়ে যাওয়া হাজার হাজার যানবাহনের চাপের মধ্যে রয়েছে এবং যার সিলিং উচ্চতা 3.70 মিটারের বেশি, তারা বিমের বিপরীতে ঘষে যেতে পারে। প্যাসেজের নিচের ১০টি কর্মস্থলও ধসে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। দীর্ঘদিন ধরে ক্রসিংটি এমনই রয়েছে উল্লেখ করে ওই ব্যবসায়ী বলেন, “এ জায়গাটি এমন পর্যায়ে নেই যে এর ওপর দিয়ে যাওয়া যানবাহনের ভার বহন করা যায়, যে কোনো সময় ভেঙে পড়তে পারে। ওজন বহনকারী লোহাগুলো ইতিমধ্যেই ছিন্নভিন্ন হয়ে গেছে। "এটি সত্ত্বেও, এই জায়গাটি এখনও যানবাহন চলাচলের জন্য বন্ধ নয়," তিনি বলেছেন।
TMMOB চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স ইস্তাম্বুল শাখার সভাপতি Cemal Gökçe বলেছেন, “যখন যানবাহন এবং পথচারী যাতায়াত করে এমন ক্রসিংগুলির বিম এবং গার্ডেলগুলি ভেঙ্গে যায়, তখন কংক্রিটের টুকরো মানুষ এবং নিচ দিয়ে যাওয়া যানবাহনের উপর পড়তে পারে। "ইস্তাম্বুলের অনেক অংশে ব্রিজ এবং আন্ডারপাসে মারাত্মক বিপর্যয় রয়েছে," তিনি বলেছিলেন।
'এটি একটি বিপর্যয় হতে পারে'
বারন্দর কনস্ট্রাকশন কমিশনের চেয়ারম্যান ডেনিজ গুরেল: সময়ের সাথে সাথে আন্ডারপাসের বাহক বিমগুলি আঘাত এবং ঘর্ষণ (কংক্রিট এবং শক্তিবৃদ্ধি) এর কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বিশেষ করে, শক্তিবৃদ্ধি উন্মুক্ত হওয়ার ফলে বাতাসের সাথে সরাসরি যোগাযোগের (কভারের ক্ষতি) কারণে এটি ক্ষয় সৃষ্টি করে। কোনো বিপর্যয় ঘটার আগেই এই স্থাপনাটি ভেঙে ফেলতে হবে।
'এটি অবিলম্বে ভেঙে ফেলা উচিত'
TMMOB চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স বোর্ডের সদস্য ইসমাইল উজুনোগলু: বিমের লোহাগুলি ভেঙে গেছে এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে যা বাইরে থেকে দেখা যায়। একইসঙ্গে যানবাহনের ধাক্কায় কংক্রিটের কাজ বন্ধ হয়ে যায়। নোঙ্গরগুলি সম্পূর্ণরূপে দেউলিয়া এবং এই উত্তরণটি ধ্বংসের পথে। এই জায়গাটি জরুরীভাবে পরিচালনা করা বা ভেঙে ফেলা দরকার। এই পরিস্থিতিতে, যানবাহন চলাচল বন্ধ করতে হবে এবং এই ক্রসিং ব্যবহার করা উচিত নয়। সাধারণত, শহরের কেন্দ্রগুলিতে প্যাসেজের উচ্চতা 4 মিটারের বেশি হতে হবে। তারা 3 মিটার 70 সেমি লিখেছেন, তবে এই উত্তরণের দৈর্ঘ্য তার চেয়েও কম। যাইহোক ট্রাকগুলির উচ্চতা প্রায় 4 মিটার।