ইজমিট বে ক্রসিং সাসপেনশন ব্রিজ টাওয়ারগুলি দ্রুত বাড়ছে

ইজমিট বে ক্রসিং সাসপেনশন সেতুর টাওয়ারগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে: বে ক্রসিং সাসপেনশন ব্রিজের টাওয়ারের উচ্চতা, যা হাইওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লেগ গঠন করে যা ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরের মধ্যে দূরত্বকে সাড়ে hours ঘন্টার মধ্যে হ্রাস করবে, 3,5 মিটারে পৌঁছেছে।

ইজমিট বে ক্রসিং সাসপেনশন সেতু, যা বিশ্বের ৪ র্থ বৃহত্তম সাসপেনশন সেতু, নির্মাণে টাওয়ারগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এএ দল ইজমিট বে ক্রসিং সাসপেনশন সেতুর কাজ দেখেছিল, যা গিবজে-ওড়হানগাজী-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের বৃহত্তম লেগ গঠন করে, যা ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে পরিবহণের সময়কে 9 ঘন্টা থেকে সাড়ে তিন ঘন্টা কমিয়ে দেবে।

সেতু নির্মাণে, যা উপসাগরীয় ট্রানজিট সময়কে 6,5 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করবে, 54 মিটার পৌঁছানোর উচ্চতার সাথে টাওয়ার সহজেই ভূমি থেকে দেখা যাবে।

প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ানের অংশগ্রহনে দেড় বছর আগে স্থাপন করা এই সেতুটির নির্মাণ কাজের সুযোগের মধ্যে উত্তর ও দক্ষিণ নোঙ্গর অঞ্চলে প্রধান সংস্থা পুনর্বহাল কংক্রিটের কাজ সমাপ্ত হয়, এবং বিতরণের পায়ে কংক্রিটের কাজ চলতে থাকে।

38 টন ওজনের ওজনের 404 মিটার ওজনের টাওয়ার সিজন ফাউন্ডেশনগুলি চূড়ান্ত অবস্থানের পয়েন্টে নিমজ্জিত করা হয়েছিল যেখানে 10,7 ঘন্টা কাজের জন্য ভাসমান অবস্থায় এনে আনা হয়েছিল। উত্তর টাওয়ার ভিত্তিটি মার্চ 12 এ এবং দক্ষিণ টাওয়ার ফাউন্ডেশন 15 মার্চ ইনস্টল করা হয়েছিল।

টাওয়ার উচ্চতা 54 মিটার পৌঁছায়

টাওয়ার অ্যাঙ্কারেজ বেস এবং টাই মরীচি উত্পাদন কাজ সমাপ্ত হওয়ার পরে, টাওয়ারগুলির স্টিল ব্লকের সমাবেশ শুরু হয়েছিল জুলাই 8 থেকে।

ইনস্টলেশনের ফলে এ পর্যন্ত কাজ করে, উত্তর ও দক্ষিণ টাওয়ার উচ্চতা 54 মিটার পৌঁছেছে।

গেমলিকে নির্মিত ইস্পাত ব্লকগুলি আলতানভোর একটি শিপইয়ার্ডে আনা হয়। এখানে, মই এবং সুরক্ষা প্ল্যাটফর্মগুলি সহ ব্লকগুলি নেদারল্যান্ডস থেকে ভাড়া নেওয়া ভাসমান ক্রেনগুলিতে ঝুলানো হয়েছে। 1 ঘন্টা দূরত্ব পরে, টাওয়ার ভিত্তির পাশে আনা ব্লকগুলি প্রায় 30 মিনিট সময় নেয় এমন কাজের ফলস্বরূপ একে অপরের সাথে একত্রিত হয়।

প্রতি সপ্তাহে গড় 10 মিটার বৃদ্ধি যা টাওয়ার, বছরের শেষে 250 মিটার অতিক্রম করে পরিকল্পনা করা হয়। চার টাওয়ারে মোট 88 ইস্পাত ব্লক রয়েছে। প্রায় 350 টন ভারীতম ব্লকগুলি স্থাপন করা হবে, যখন উপরের ব্লকগুলি 170 টন ওজন হবে।

কাজ 24 ঘন্টা চলতে থাকে

সেতুর নির্মাণ, যেখানে হাজার হাজার XXX মানুষ কাজ করে, আবহাওয়া পরিস্থিতি উপযুক্ত হলে 400 ঘন্টা চলতে থাকে।

যখন নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়, সেতু 6 লেন রাস্তা এবং একক লেন রক্ষণাবেক্ষণ রাস্তা অতিক্রম করবে। দিলোভাসি ও হেরেজোভিভিনার মধ্যে নির্মিত স্থগিতাদেশ সেতুটি প্রায় এক হাজার 550 মিটার মাঝারি সময়ের সাথে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম সাসপেনশন সেতু হবে।

সেতুটির মার্জিন 550 মিটার পৌঁছাবে, যখন রুক্ষ উচ্চতা 64 মিটার পৌঁছে যাবে।

জিবেজে-অর্হানজাজি-ইজিমির (ইজমেট উপসাগরীয় ক্রসিং এবং সংযোগ রাস্তা) মোটরওয়ে প্রজেক্ট 384 কিলোমিটারের হাইওয়ে এবং 49 কিলোমিটার সংযোগ রাস্তা সহ 433 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে।

প্রকল্পটি সেতুর চৌরাস্তা দিয়ে শুরু হবে যা আনাতোলিয়ান হাইওয়েতে গ্যাজে ক্রিপালি ইন্টারচেঞ্জের প্রায় 2,5 কিলোমিটার পরে গঠিত হবে এবং আজমির রিং রোডের বিদ্যমান ওটোগার ইন্টারচেঞ্জে শেষ হবে।