ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর বিমগুলি সম্পন্ন হচ্ছে: ইউরোপ এবং এশিয়ার তৃতীয় সংযোগ পয়েন্ট, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু দ্রুত বাড়ছে। স্থায়ী বিম সম্পন্ন টাওয়ারগুলি অক্টোবরে তাদের চূড়ান্ত উচ্চতায় 322 মিটারে পৌঁছাবে।
কৃষ্ণ সাগরের মুখোমুখি বসফরাসের উত্তর দিকে শুরু হওয়া 'তৃতীয় সেতু' নির্মাণের কাজ অব্যাহত রয়েছে। 'তৃতীয় সেতু'-এর বিমের জন্য স্থাপন করা বিশাল ভারা, যা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম নামেও পরিচিত হবে এবং এটি 59 মিটার প্রস্থ সহ বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত হবে, গত সপ্তাহে ভেঙে ফেলা হয়েছে। সেতুর পিয়ারগুলি, যা সম্পূর্ণ হলে 322 মিটারে পৌঁছাবে, প্রতি সপ্তাহে 4.5 মিটার কাজ সহ 272 মিটারে উন্নীত হয়েছে৷ ইয়াভুজ সুলতান সেলিম, যা ইউরোপীয় এবং এশিয়া মহাদেশের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট হবে, এটি সম্পন্ন হলে এটির টাওয়ার সহ বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সেতু হবে।
কাজ করছেন ৫ হাজার শ্রমিক
সেতুটির নকশা, চুক্তি ও প্রকল্প নিয়ন্ত্রণ পরিচালক ওকতে রউফ বাসা বলেন: “স্থায়ী বিম নির্মাণের জন্য সেতুর পিয়ারের মধ্যে প্রায় ৬০ মিটার উঁচু একটি বিশাল ভারা তৈরি করা হয়েছে। এই পিয়ারগুলি তাদের মিশন সম্পন্ন করেছে। আমরা সেতু নির্মাণে একটি গুরুতর ধাপ অতিক্রম করেছি। "এটি একটি প্রধান, স্থায়ী কাঠামো," তিনি বলেন। ইউরোপীয় অংশের সংযোগ বিন্দু Sarıyer Garipce এবং আনাতোলিয়ান প্রান্তে Beykoz Poyrazköy-এ একই সাথে কাজ করা হচ্ছে। 60 সালের মধ্যে সেতুটি শেষ করতে নর্দার্ন মারমারে মোটরওয়ে সহ 5 হাজার 770 জন শ্রমিক দিনরাত কাজ করছেন। সম্পূর্ণ হলে, সেতুটি 2015 মিটার দৈর্ঘ্যের সাথে 'বিশ্বের 408তম দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতু' এর শিরোনামে যুক্ত করবে।
ডিসেম্বর 2015 এর জন্য দিনরাত কাজ করা
সেতুর নাম: ইয়াভুজ সুলতান সেলিম
প্রকার: হাইব্রিড, সাসপেনশন+কেবল স্থির
দৈর্ঘ্য: 1.875 মিটার (6.152 ফুট।)
প্রধান স্প্যান: 1.408 মি। (4224 ফুট।)
প্রস্থ: 59 মিটার (194 ফুট।)
ফুট উচ্চতা: 322 মিটার (1.050 ফুট।)
সমুদ্র থেকে 329.5 মিটার।
লেন: 4+4 লেন হাইওয়ে – 1+1 লেন রেলপথ (রেলপথটি পরে খোলা হবে, তারিখ অনিশ্চিত।)
রেল ব্যবস্থা: উচ্চ-গতির ট্রেন (গেবজে লাইন বাদে)
ঠিকাদার: "ICA" IC İçtaş (তুর্কি) Astaldi Consortium (ইতালীয়)
সাবকন্ট্রাক্টর কোম্পানি: হুন্ডাই (কোরিয়া) এসকে ইএন্ডসি (কোরিয়া)
ডিজাইন: মিশেল ভিরলোগেক্স (ফরাসি) এবং টি-ইঞ্জিনিয়ারিং (সুইজারল্যান্ড)
নির্মাণের সময়কাল: 36 মাস
নির্মাণ শুরুর তারিখ: সেপ্টেম্বর 2012
গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠান: 29 মে 2013
খোলার তারিখ: 2015 এর শেষ
(আনুমানিক: ডিসেম্বর 2015)
নির্মাণ সহ অপারেশন সময়কাল: 10 বছর
2 মাস 20 দিন
বিনিয়োগ খরচ: 4.5 বিলিয়ন TL
টোল: $3 (অটোমোবাইল)
মন্তব্য প্রথম হতে