নিরাপত্তা বৈদ্যুতিক সাইকেল বিবরণ

নিরাপত্তা বৈদ্যুতিক সাইকেল বিবরণ: Samsun পুলিশ বিভাগ, বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল বিষয় উপর একটি বিবৃতি তৈরি।
লিখিত বিবৃতিতে, "হাইওয়ে ট্র্যাফিক আইনের তৃতীয় অনুচ্ছেদে সংশোধন হয়েছে 2918 নাম্বার, সংজ্ঞা শিরোনাম সহ, 3 জুলাই ২০১৩ তারিখে আইন সংখ্যা 12 এর 2013 তম অনুচ্ছেদ সহ;
'সাইকেল: এগুলি মোটরহীন যানবাহন যা প্যাডেলের চাকাটি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে চালিত করে বা এতে ব্যক্তির পেশীশক্তির সাহায্যে হাত দেয়। বৈদ্যুতিক সাইকেল যাদের সর্বাধিক ক্রমাগত জ্বলন্ত শক্তি 0,25 কিলোওয়াট অতিক্রম করে না, তত ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে তাদের শক্তি হ্রাস পায় এবং যার গতিবেগ সর্বোচ্চ 25 কিমি / ঘন্টা হয় বা যখন পেডেলিংয়ে বিরতি দেওয়ার পরে অবিলম্বে বিদ্যুৎটি পুরোপুরি কেটে যায় তারাও এই শ্রেণিতে অন্তর্ভুক্ত হয়।
মোটরযুক্ত সাইকেল (মোপেড): (সংশোধিত: 12 জুলাই 2013-6495 / 13 এমডি।) সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় 45 কিলোমিটারের বেশি নয় এমন দুটি বা তিন চাকার যানবাহন, 50 সেন্টিমিটার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সিলিন্ডার সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং সর্বোচ্চ 4 কিলোওয়াটের একটানা নামমাত্র পাওয়ার আউটপুট। মোট চাকাযুক্ত মোটর গাড়িগুলি একই বৈশিষ্ট্যযুক্ত যাদের নেট ওজনযুক্ত 350 কিলোগ্রামের বেশি নয়। বিদ্যুতের সাথে যারা কাজ করে তাদের নেট ওজন গণনা করার সময় ব্যাটারি ওজনগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় না। এই প্রসঙ্গে, বৈদ্যুতিক সাইকেল যাদের সর্বাধিক ধারাবাহিক শক্তি 0,25 কিলোওয়াট অতিক্রম করে না, তত ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে তাদের শক্তি হ্রাস পায় এবং যার বিদ্যুৎ সর্বোচ্চ 25 কিলোমিটার / ঘন্টা পৌঁছনোর পরে বা তত্ক্ষণাত প্যাডেল বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে নিবন্ধভুক্ত হয় না এবং কোনও শ্রেণীর চালকের লাইসেন্স ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে সর্বাধিক 0,25 কিলোওয়াট বা তার বেশি বিদ্যুতের বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি নিবন্ধকরণ সাপেক্ষে এবং তাদের চালকদের অবশ্যই (ক) শ্রেণীর চালকের লাইসেন্স থাকতে হবে।
নিম্নলিখিত তথ্য প্রদান করা হয়:
“ট্রাফিক পরিদর্শনে; হাইওয়েজ ট্র্যাফিক আইনের অনুচ্ছেদ 0,25 অনুযায়ী 25 টিএল জরিমানা জারি করে এবং 172 কিলোওয়াট বা তার বেশি সংখ্যক অনিবন্ধিত বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিকে যানবাহন নিষিদ্ধ করা হয়েছে, এবং যারা এই গাড়িগুলিকে ক্লাস একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যতীত ব্যবহার করেন তাদের জন্য হাইওয়ে ট্র্যাফিক আইনের অনুচ্ছেদ 36। তদনুসারে, 1.462 টিএল এবং একই সময়ে, একই পরিমাণ পেনাল্টি প্রতিবেদন বাইকের মালিককে জারি করতে হবে। যদি সাইকেল এবং মোটর সাইকেল চালকরা হেলমেট ব্যবহার না করেন, একই আইনের আর্টিকেল 78 1 / ১ বি থেকে ৮০ টিএল এবং আইনের 80 66 অনুচ্ছেদে ১ 172২ টিএল দণ্ডিত হয় যদি তা নির্ধারণ করা হয় যে তারা অন্যান্য ট্রাফিক বিধি মেনে চলেন না। গ্রীষ্মের মরসুমের সাথে, বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি রাস্তা ট্র্যাফিকে আনা হয়েছিল এবং এটি আমাদের নাগরিকদের প্রয়োগ এবং পরিদর্শন দলগুলির নির্ধারণ থেকে বোঝা গিয়েছিল যে তারা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটিয়েছিল এবং আমাদের শহরটির কেন্দ্রে বৈদ্যুতিক সাইকেল ভাড়া পাওয়া যায় এমন কর্মস্থলের মালিকদের প্রয়োজনীয় তথ্য দেওয়ার পরে তাদের প্রয়োগ করা শুরু হয়েছিল।
“প্রেসে সুপ্রিম কোর্টের আপিলের 7 তম ফৌজদারি চেম্বারের 2013/16532 সংখ্যক সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, 'বৈদ্যুতিক সাইকেল নিবন্ধনের সাপেক্ষে নয় এবং ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই' এই অভিযোগ সম্পর্কে তদন্তে; ১৫ ই এপ্রিল ২০১১ তারিখে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের নির্দেশে এবং ৮১৮15red নাম্বারভুক্ত নির্দেশে বলা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি প্রকার অনুমোদনের প্রবিধানে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 2011 কিলোওয়াট এবং ততোধিক বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিকে 'মোটর বাইক' হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, তারা নিবন্ধভুক্ত হয় এবং এটি অবশ্যই একটি ক্লাস একটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের সাথে ব্যবহার করা উচিত। এই ব্যাখ্যাটি, যা মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, নিম্নলিখিতভাবে সম্পূর্ণ হয়েছিল: “এই নির্দেশ অনুসারে; সুপ্রিম কোর্টের আপিলের সর্বোচ্চ আদালতের 81836th ম চেম্বারের with ম চেম্বারের সিদ্ধান্তের সাথে ... ... "মোটর সাইকেলের ধারণাটি নিয়ন্ত্রণের দ্বারা প্রসারিত হতে পারে না, যা প্রশাসনের নিয়ন্ত্রক আইন ..." বোঝা গেল যে ২০১১ সালের প্রশাসনিক অনুমোদনের সিদ্ধান্ত বাতিল করা হয়েছে। হাইওয়ে ট্র্যাফিক আইন ১৩ জুলাই ২০১৩ তারিখের ১৩ অনুচ্ছেদে সংশোধন করে এবং 0,25৪৯৯ নম্বর পেয়েছে, সাইকেল এবং মোটর চালিত সাইকেলের সংজ্ঞা পরিবর্তন করা হয়েছে এবং বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি সম্পর্কিত সংজ্ঞাগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে। 7 জুলাই ২০১৩ সাল থেকে আইন দ্বারা সংজ্ঞাটি তৈরি করা হয়েছে, সংজ্ঞাটি প্রসারিত করার বিষয়টি প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সরানো হয়েছে এবং সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্য রেখে আইনটি করা হয়েছে। তদতিরিক্ত, সর্বাধিক রেটযুক্ত পাওয়ারের সাথে 7 কিলোওয়াট বিদ্যুত সহ বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য আইন সম্পর্কিত প্রবিধানের 2013 তম অনুচ্ছেদ অনুযায়ী; মালিকানা শংসাপত্র, আনুগত্যের শংসাপত্র, এসসিটি প্রদান এবং বাধ্যতামূলক দায় বীমা নীতি জমা দেওয়ার পরে নিবন্ধকরণ পরিচালিত হয়। এখন অবধি 16532 টি বৈদ্যুতিক সাইকেল নিবন্ধভুক্ত হয়েছে কারণ এগুলি নিবন্ধভুক্ত রয়েছে এবং 19 টি বৈদ্যুতিক সাইকেল নিবন্ধিত হয়েছে এবং তাদের শংসাপত্র এবং প্লেট প্রদান করেছে। "