হাইওয়ে ট্রাফিক রেগুলেশনয়ের কাঠামোর মধ্যে ড্রাইভারের লাইসেন্স প্রাপ্ত করা কঠিন, যা আগামী কয়েক মাসে কার্যকর হতে পারে। বয়স সীমা এবং অভিজ্ঞতার উপর জোর দেয় এমন বিধি অনুসারে, 9 একটি ভিন্ন ধরণের ড্রাইভার লাইসেন্স, যা বিদ্যমান আইন অনুসারে 17 বৈচিত্র্য। একটি ভারী যানবাহন ড্রাইভার লাইসেন্স পেতে চান ড্রাইভার প্রার্থী প্রথমে একটি বর্গ ড্রাইভার ড্রাইভার লাইসেন্স পাবেন। ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার যোগ্য যারা প্রার্থীদের 1 বছরের জন্য একটি ইন্টার্ন ড্রাইভার হিসাবে interned হবে। ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভারের সার্টিফিকেট ছাড়িয়ে 60 জরিমানা প্রাপ্ত হবে।
সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন মালয়েশিয়া সাংবাদিক সমিতির সভাপতি হায়দার করদুমান কনফেডারেশন অব ড্রাইভিং কোর্সেস অ্যান্ড এডুকেটরস ইসমাইল ইিলমাজ, রাষ্ট্রপতির হাইওয়ে ট্রাফিক রেগুলেশন খসড়া সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন। তুরস্ক Yilmaz, যা নির্দেশ করে দেশে ট্রাফিক দুর্ঘটনা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যার এক, হাজার হাজার মানুষ দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন, শত শত হাজার হাজার মানুষ অক্ষম হয়ে গেছে, তিনি জোর দিয়ে যে আর্থিক ক্ষতির পাউন্ড বিলিয়ান ঘটবে। Yilmaz নির্দেশ করে যে দুর্ঘটনার বেশিরভাগ ড্রাইভার ত্রুটি ত্রুটির কারণে ঘটেছে, তাই হাইওয়ে ট্রাফিক রেগুলেশন প্রস্তুত করা হয়।
Yilmaz ইঙ্গিত করে যে আসন্ন মাসগুলিতে কার্যকর হতে পারে যে নিয়ন্ত্রনের সঙ্গে মৌলিক পরিবর্তন করা হয়েছে। "আগামীকাল ট্রাফিক আইন পরিবর্তন হবে। বয়স সীমা ড্রাইভার এর লাইসেন্স পরিবর্তন করা হয়। অভিজ্ঞতা আসে। ভারী যানবাহন চালকের লাইসেন্স পাওয়ার জন্য তাকে প্রথমে বি-বর্গ ড্রাইভারের লাইসেন্স পেতে হবে। বয়সের পর্যায়ে থাকা সত্ত্বেও এটি বাধ্যতামূলক। এছাড়াও প্রশিক্ষক ড্রাইভার প্রার্থী ধারণা আসে। এটি একটি শিক্ষানবিশ। 1 বছরের জন্য ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভার প্রার্থী হবে। ভুল করার জন্য কম সহনশীলতা সহ অ্যাপ্লিকেশনটিতে, 60 পেনাল্টি পয়েন্ট প্রাপ্ত ব্যক্তিটির শংসাপত্র বাতিল করা হবে। 17 ড্রাইভিং লাইসেন্স কিছু ধরণের হবে। ড্রাইভারের লাইসেন্স বছরে 5 থেকে 10 থেকে পরিবর্তিত হবে। ভারি যানবাহন ড্রাইভার স্বাস্থ্য রিপোর্ট প্রকাশিত হয় যে শর্তে বার্ষিক তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন করা হবে। অন্যান্য ড্রাইভার বার্ষিক 5 পরিবর্তন হবে। "
স্টিয়ারিং এক্সাম 50 সাফল্যের PERCENTAGE
ড্রাইভারের লাইসেন্স অর্জনের বিষয়ে গত 1-2 বছরে যে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলি ঘটেছে তা স্মরণ করিয়ে Yılmaz বলেন, "গত 1-2 বছর থেকে ড্রাইভার প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে গুরুতর পরিবর্তন হয়েছে। কোর্সের পাঠক্রম এবং পরীক্ষার আকার পরিবর্তিত হয়েছে। এখন 50 প্রশ্নগুলির সাথে একমাত্র কুইজ। ড্রাইভার দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহার করা হবে যে নিয়ম সম্পর্কে প্রশ্ন আছে। স্টিয়ারিং পরীক্ষা খুব কঠিন করা হয়েছে। অতীতে, পরীক্ষার প্রত্যেকটি ড্রাইভিং লাইসেন্স ছিল। এখন, ড্রাইভিং পরীক্ষা চালক কৌশলগুলির দিকে নজর দিচ্ছেন যেমন ধরুন সড়কগুলির রাস্তায় গ্রিপ লে-অফ, একবারে দুটি যানবাহনের মধ্যে পার্কিং। এখন যারা স্টিয়ারিং পরীক্ষা 50'si পাস গ্রহণ শতাংশ। আমরা দেখি ইউরোপের মান এই পর্যায়ে। "
ড্রাইভার সার্টিফিকেট অধিকার হারিয়ে ফেলা হতে পারে
ইসমাইল ইিলমাস, ড্রাইভারের লাইসেন্স পাওয়ার অধিকার, যদিও পুলিশ বিভাগের কাছ থেকে ড্রাইভারের লাইসেন্স পাওয়া যায়। ড্রাইভারগুলিকে 2 বছরের সময় দেওয়া হয় তা স্মরণ করে, Yilmaz বলেন: Tamam ড্রাইভিং কোর্স সম্পন্ন করার জন্য এবং তারপর পরীক্ষা নিতে যারা অধিকার হারানোর একটি বিপদ রয়েছে, যদিও তারা ড্রাইভিং কোর্স থেকে ফাইলটি পান তবে তাদের ড্রাইভারের লাইসেন্স পাবেন না। তারা 2 বছর দেওয়া হয়। এই সময়ের শেষ মাস। যারা খুব শীঘ্রই তাদের অধিকার হারাতে পারে, যদিও ড্রাইভারের লাইসেন্স পান না। তবে, তারা ইন্টার্নশীপ অনুশীলনের সাথে আটকাতে না করার জন্য তাদের ড্রাইভারের লাইসেন্স পেতে হবে। "
Yilmaz, ড্রাইভিং কোর্স প্রাপ্তিসাধ্য 3 তুরস্ক মধ্যে 500 হাজার, তিনি বলেন 50 হাজার শিক্ষাবিদদের এই কোর্সে কাজ।
মন্তব্য প্রথম হতে