116 এন্টালিয়া মধ্যে 1600 একর নির্মাণের জন্য কৃষি জমি চালু

আন্টালিয়ায় ১১116 একর রোডের জন্য নির্মাণের জন্য 1600 কৃষিজমি খোলা: চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স (ntalMO) এর আন্টালিয়া শাখার চেয়ারম্যান সিএম ওউজ, কারামান এবং Çান্দর স্ট্রিমের মধ্যে পশ্চিমের রিং রোডের 116 ডেকার অংশের জন্য 1600 একর কৃষি জমি খোলার বিষয়ে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছেন। "রাস্তার জন্য কৃষিজমিও নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করা উচিত, তবে তেমনটি নয়," তিনি বলেছিলেন।
আন্টালিয়ায় ওয়েস্টার্ন রিং রোডের মধ্যে কেপিজাস্টির কর্কুটেলি চৌরাস্তা থেকে কোনিয়ালতা লিমেন জেলার উপকূলীয় রাস্তা পর্যন্ত 15 কিলোমিটার দূরত্ব রয়েছে। রাস্তাটি খোলার জন্য, andাকা এবং কারমন স্রোতের মধ্যে ব্যক্তিগত সম্পত্তি সমস্যার সমাধান করতে হবে। ExpMO আন্টালিয়া শাখার প্রধান কেম ওউজ এই ব্যয়বহুলির ব্যয় ছাড়াই পথ উন্মুক্ত করার জন্য এই অঞ্চলে কৃষি জমি খোলার বিষয়ে 12 নভেম্বর মহানগর পৌরসভা কাউন্সিল কর্তৃক গৃহীত জোনিং পরিকল্পনার প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিলেন।
শহরে সমস্যা
সেম ওউজ বলেছিলেন, “meters০ মিটার প্রশস্ত এই রাস্তাটি খুলতে হবে। কারণ এই রাস্তাটি নগর ট্র্যাফিককে খুব আরামদায়ক করে তুলবে। তবে আজ অবধি প্রত্যেকে চেষ্টা করেছেন যে পথ না খোলার চেয়ে এটি না খোলার জন্য। রাস্তার 60 মিটার অংশ ব্যতীত কাজগুলিতে কোনও সমস্যা হয়নি। 1800-মিটার অংশটি খোলার জন্য প্রায় 1800 হাজার বর্গমিটার জমি প্রয়োজন। যেহেতু এই জমিটি ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত, তাই বাজেটের পরিবর্তে অঞ্চলটি উন্নয়নের জন্য এবং রাস্তার প্রয়োজনীয় জমি সরবরাহ করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে। এ কারণে তারা বলছে যে উন্নয়নের জন্য আমাদের এই অঞ্চলে ১ 116০ হেক্টর কৃষিজমি খোলা উচিত। তবে উন্নয়নের জন্য এত বড় একটি অঞ্চল খোলার ফলে এই শহরে বিশাল সমস্যা আসবে, "তিনি বলেছিলেন।
টাস্কিন অঞ্চল
কারামান ও Çানদার ক্রিকগুলির মধ্যবর্তী অঞ্চলটি যা নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে তা উল্লেখ করে ওউজ বলেছিলেন, “দুই স্রোতের মধ্যে এই অঞ্চলটি একটি ভরাট এলাকা। ভূমিতে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর খুব বেশি। অতএব, এখানে একটি বিশেষ নির্মাণ করা প্রয়োজন। গাদা ভিত্তি থাকতে হবে। ব্যয়বহুল নির্মাণ। নির্মাণের সাথে সাথে এই অঞ্চলে একটি খুব বিশাল জনগোষ্ঠী আসবে। জনসংখ্যার সাথে অবকাঠামোগত সমস্যা দেখা দেবে। নিকাশী ও বৃষ্টির জলের সমস্যা হবে ”, তিনি বলেছিলেন।
সমস্ত অন্তত ফি দিতে হবে
এটি ব্যাখ্যা করে যে, Oমো পরামর্শ দিয়েছিল যে রাস্তার যে অংশটি ব্যক্তিগত সম্পত্তি হ'ল এটি খুলতে পারেনি, বাজেয়াপ্তের মাধ্যমে খোলা উচিত, ওউজ বলেছিলেন, "এই অঞ্চলটি খোলার সাথে সাথে 50-60 জমির মালিকরা উপকৃত হবেন। তবে পুরো শহরই এর দাম দেবে, ”তিনি বলেছিলেন।
মন্ত্রণালয় পরিকল্পনা ভাল ছিল
1995 বছরের মধ্যে, রাষ্ট্রপতি ওগুজ বলেন যে অঞ্চলটি খোলার লক্ষ্যে কয়েকটি কাজ এক্সএমএক্সএক্সের পূর্বনির্ধারিত নির্মাণের দিকে পরিচালিত হয়েছে এবং বলেছে:
“রাস্তার দ্বিতীয় টেন্ডারটি 17 ই সেপ্টেম্বর, 2012 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 22 সেপ্টেম্বর একটি গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠান ছিল। মন্ত্রীরা এসে ভিত্তি স্থাপন করলেন। ঘোষণা করা হয়েছে যে এই রাস্তাটি 800 দিনের মধ্যে শেষ হবে। এই সময়সীমা এই দিনগুলির মেয়াদ শেষ হয়। তবে রাস্তাটি এখনও শেষ হয়নি। গত জুনে, পরিবেশ ও নগরীকরণ মন্ত্রকও এই অঞ্চলের জন্য পরিকল্পনা করেছিল এবং তা স্থগিত করেছিল। এটি 1 মাসের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। মন্ত্রকের পরিকল্পনায় ধারণা করা হয়েছিল যে যে রাস্তাটি হবে সেই অঞ্চলের উভয় পাশে মাত্র ৫৩ হেক্টর জমি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। নির্মাণের জন্য খোলার ক্ষেত্রের মেঝের উচ্চতাও সর্বাধিক 53 মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী, এলাকায় 8.5 নজির সহ নির্মাণের কাজটি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। আমরা পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের এই পরিকল্পনাকে 'ঠিক আছে' বলেছি। কারণ সর্বোচ্চ সাড়ে meters মিটার উচ্চতা বিশিষ্ট একটি দ্বিতল ভবন তৈরি করা যেতে পারে। অন্যদিকে, রাস্তার জন্য প্রয়োজনীয় ১১.৮ হেক্টর জমির জন্য ৫৩ হেক্টর কৃষিজমি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত হয়ে ধ্বংস হয়ে যাবে। আমরা যেমন ক্ষতি হিসাবে যথাযথ হিসাবে বিবেচনা করেছি, কারণ সেখানে একটি উপায় থাকবে। "
জমি মালিকদের অর্জিত
এ অঞ্চলের জমির মালিকরা নির্মাণের তীব্রতা কম বলে বিবেচনা করে মন্ত্রীর পরিকল্পনার বিষয়ে আপত্তি জানিয়ে উল্লেখ করেছিলেন, ওউজ বলেছেন, “ভূমি মালিকরা চেয়েছিলেন যে অঞ্চলের ২৮০ হেক্টর জমি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত করা হোক। আমরা বলেছিলাম, 'রাস্তার জন্য প্রয়োজনীয় 280 হেক্টর জমির জন্য 11 গুণ আকারের কৃষিজমি খুললে বিপুল সমস্যা দেখা দেয়' '
53 থেকে 160 হেক্টর থেকে এক্সট্রােক্টেড
সিএম ওউজ বলেছিলেন যে, মহানগর পৌরসভা চাপের ভিত্তিতে অঞ্চলটি সম্পর্কে নতুন পরিকল্পনা করেছে। যুক্তি দিয়ে যে এই পরিকল্পনা, যা মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাউন্সিল কর্তৃক পাস এবং গৃহীত হয়েছিল, উভয়ই নির্মাণের তীব্রতা দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং কৃষি জমির সীমানা নির্মানের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, ওউজ বলেছেন:
নামটি খোলা যাচ্ছে না
“পৌরসভার করা পরিকল্পনায় মন্ত্রকের দ্বারা উন্নয়নের জন্য খোলা জায়গাটি যথেষ্ট বিবেচিত হয়নি এবং ৫৩ হেক্টর থেকে বাড়িয়ে ১ 53০ হেক্টর করা হয়েছে। ১160০০-ডেকার কৃষিজমি নির্মাণের জন্য খোলা ছাড়াও মন্ত্রকের 1600 সমমানের হার 0.40 শতাংশ বৃদ্ধি করে 100 করা হয়েছে। ফ্লোরের উচ্চতাও দুই থেকে চারটে বাড়ানো হয়েছে। মন্ত্রীর পরিকল্পনায় ৪০ হাজার জনসংখ্যার জনগণের পরিকল্পনা করার সময়, নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত অঞ্চলটি মহানগরী পৌরসভা ত্রিগুণ করে এবং মেঝে দৈর্ঘ্যের অনুপাত দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং ২৪০ হাজার জনসংখ্যার জন্য একটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আপনি যদি রাস্তার জন্য প্রয়োজনীয় 0.80 একর জমির জন্য 40 একর কৃষিজমি খুলছেন, তবে এটি রাস্তা বলা হয় না, একে অন্য কিছু বলা হয়। এছাড়াও, আপনি যদি নির্মাণের ঘনত্ব বাড়িয়ে দেন এবং রাস্তাটি এত বেশি যে এলাকায় চলে যায় সেই অঞ্চলে উন্নয়ন করেন, এই রাস্তাটি রিং রোড হবে না, এটি একটি নগর সড়ক হয়ে যাবে। এটি কোনও রাস্তা তৈরি করা নয়, উন্নয়নের জন্য কৃষিজমি খোলার জন্য। আমরা এ বিষয়ে আমাদের প্রতিক্রিয়া রাখছি। "
একদিকে টেলিভিশনে সরকারী দাগ সম্প্রচারিত হয়েছিল যাতে কৃষিজমিগুলি উন্নয়নের জন্য না খোলা যায় এবং অন্যদিকে আন্টালিয়ায় কৃষিজমিগুলি রাস্তার অজুহাতে ধ্বংস করার চেষ্টা করা হয়েছিল, ওউজ বলেছিলেন, "হ্যাঁ, জমি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত করা উচিত, তবে এতটা নয়," তিনি বলেছিলেন। এক মাসের স্থগিতাদেশের শেষে জোনিং পরিকল্পনা কার্যকর হবে, যদি কোনও আপত্তি থাকে তবে তা আবার আলোচনা করা হবে।