মার্মারে এবং মেট্রোবাসের প্রকল্পগুলি 75 এ হাউজিং ফি বাড়িয়েছে: ইস্তানবুল বিল্ডার অ্যাসোসিয়েশন (ইন্ডিয়ার) বোর্ডের চেয়ারম্যান নাজমি দুরবাকিম, ঘোষণা করেছেন যে মার্মারে এবং মেট্রোবাসের মতো প্রকল্পগুলি 75 পর্যন্ত হাউজিং ফি বাড়িয়েছে।
ইয়াপা এন্ডাস্ট্রি মের্কেজি আয়োজিত “২০১৪ হাউজিং কনফারেন্স” এবং যেখানে এই সেক্টরের শীর্ষস্থানীয় নাম স্পিকার হিসাবে অংশ নিয়েছিল এবং সেখানে পরিবহণের ক্ষেত্রে মেগা প্রকল্পগুলি আবাসন খাতে নিয়ে এসেছিল সেই গতিশীলতার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার পরে দুর্বকায়ম এএর সংবাদদাতার প্রশ্নের জবাব দিয়েছেন।
মারমায়ে এবং মেট্রোবাস, নাগরিকরা একে অপরকে দুর্বাকায়িমের সাথে এক ঘন ঘন যোগাযোগের সাথে বাস করে, যা এই অঞ্চলে বিভিন্ন উপায়ে অ্যাক্সেস প্রদান করে, যেমন বেলিকডুজু, এসেনউার্ট, যেমন পাবলিক বাসগুলি অঞ্চলে গিয়েছিল।
দুর্বাকায়েম উল্লেখ করেছিলেন যে মারমারে দুটি মহাদেশকে এক করে দেয়, পরিবহণকে এখানে অনেক সহজ করে তোলে এবং ই -5-এর ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিকে নাগরিকদের বেলিকডাজি, সেফাকিয়ে, অ্যাভেলারার, ফ্লোরিয়ার মতো জায়গাগুলি নাগরিকদের পক্ষে যাওয়া সহজ করে দেয় এবং ইস্তাম্বুলের অনেকগুলি রয়েছে তিনি বলেছিলেন যে এই প্রকল্পগুলি, যা জেলাকে ছুঁয়েছে, আবাসন মূল্যে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে।
“বড় পরিবহন প্রকল্পগুলি আবাসনের মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। মারমারে এবং মেট্রোবাস স্টেশনের নিকটবর্তী অঞ্চলে বাড়ির দাম 75 শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে উল্লেখ করে দূর্বকায়াম জোর দিয়েছিলেন যে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ হার।
দুর্বকায়াম বলেছিলেন, “এখন থেকে, যে অঞ্চলে মারমারে এবং মেট্রোবাস পাশ হয় সেখানে মূল্য বৃদ্ধি হয় সমানতালে সমস্ত ইস্তাম্বুলের ২০ শতাংশের বেশি মূল্য বৃদ্ধি করার সমান্তরালে উপলব্ধি করা হবে। কারণ প্রথম বৃদ্ধি হ'ল এমন একটি সুযোগ যা সেই সুযোগের সাথে ঘটেছিল যা শুরুতে ছিল না "।
বিড়ালদের বিনিময়ের পরে তুলনা করা হবে না মূল্যবোধ!
দুর্বকায়াম তৃতীয় বসফরাস সেতু দ্বারা এই অঞ্চলে নিয়ে আসা মূল্য বৃদ্ধির তথ্য জানিয়েছিল, যা মহাদেশগুলি সংযুক্ত করবে এবং বসফরাসের মুক্তো হবে এবং তৃতীয় বিমানবন্দরটি ইস্তাম্বুলে নির্মিত হবে, এবং বলেছে যে এই অঞ্চলে জমির দাম "উড়ন্ত"।
এই অঞ্চলগুলিতে এই মুহুর্তে কোনও বসতি নেই বলে উল্লেখ করে দুর্ঘটনার কারণে এই প্রকল্পগুলির প্রভাব নিয়ে আলোচনা করা যাবে না, দুর্বাকায়েম বলেছিলেন, "তৃতীয় বসফরাস সেতু এবং তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের ফলে এই অঞ্চলের ভূমি মূল্যবোধ এখন পর্যন্ত 300 শতাংশ বেড়েছে।"
দুর্বকায়াম বলেছিলেন যে বিমানবন্দরের নির্মাণ কাজ শেষ হলে, সেই অঞ্চলের দামগুলি আজ আতাতর্ক বিমানবন্দরের আশেপাশের দামের প্রায় 30 শতাংশ হবে এবং তৃতীয় বসফরাস সেতু এবং মূল্য বৃদ্ধিতে রিং রোডের ভূমিকা সংযোগগুলির উপর নির্ভর করবে। আমাকে থামাতে দাও, তবে তিনি বলেছিলেন যে প্রকল্পটি শুরুর আগে এখানকার মানগুলিকে এমনকি মানগুলির সাথে তুলনা করা যায় না।
মৃৎপাত্র ও মারাময়ের সমস্ত রাস্তাগুলিতে একই রকম বৃদ্ধি নেই।
ইস্তাম্বুল গাইরিমেনকুল দেড়লেম এবং দানমানালিক এ.সি. এর বোর্ডের চেয়ারম্যান অহমেট বাইকদুমান রিয়েল এস্টেট মূল্যায়নের "অ্যাক্সেস" এর গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে সামাজিক সুযোগ-সুবিধা, বিনোদন কেন্দ্র, কর্মক্ষেত্র, পার্ক, হাসপাতাল, ফার্মাসির মতো জায়গাগুলির অ্যাক্সেস বাড়ার সাথে সাথে সে অঞ্চলে রিয়েল এস্টেটের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে।
বেকডুমান বলেছিলেন, "যেহেতু যে সুযোগগুলি মানুষকে কেন্দ্র করে নিয়ে আসে, সেই জেলার মূল্যবোধগুলি বৃদ্ধি পায় যেখানে এই পরিবহণের সুযোগগুলি বৃদ্ধি পায়", বেকডুমান বলেছিলেন যে কর্টাল থেকে শুরু হওয়া রেল ব্যবস্থাগুলির জন্য অতাতর্ক বিমানবন্দরে পৌঁছানো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং ভবিষ্যতে এই ব্যবস্থা আরও দূরবর্তী জায়গায় চলে যাবে, যাতে লোকেরা শহরের কেন্দ্রস্থলে, বিনোদনে যেতে পারে। তিনি বলেছিলেন যে তারা তাদের জায়গা, কর্মস্থল এবং আত্মীয়দের আরও সহজেই পৌঁছে দিতে পারে।
বেক্কডুমান বলেছিলেন, “তবে এই সংখ্যাটির সংখ্যাবৃদ্ধিতে পরিমাপ করা খুব সহজ নয়। আমাদের ফিরে যেতে হবে, ”তিনি বলেছিলেন।
মেট্রোবাস এবং মারমারে লাইনের পুরো রুটে একই হারে কোনও বৃদ্ধি নেই বলে উল্লেখ করে বৈদ্যকুমান বলেছিলেন, “কেন্দ্র থেকে যত বেশি আপনি পাবেন, আপনার পরিবহণের সময় যত বেশি হবে, ততই মূল্য বৃদ্ধির হার কম হবে। উদাহরণস্বরূপ, মারমারের ইয়েনিকাপা স্টপ থেকে 5 কিলোমিটার দূরে এবং 10 কিলোমিটার দূরের জায়গাটি আলাদা হবে। অন্য কথায়, আপনার বাড়ির পরিবহন প্রকল্প যেমন মেট্রোবাস এবং মারমারে স্টপগুলির নিকটবর্তী হয়, তত বেশি মান বৃদ্ধি পায় "।
এখানে প্রধান বিষয়টি "পরিবহণের বোঝা" বলে উল্লেখ করে বৈয়াকদুমান বলেছিলেন যে স্থানটি যেখানে পরিবহন নেওয়া হয় সেখানে মূলত মূল্য নেওয়া হয়।
বেকডুমান বলেছিলেন, “অন্যান্য মানদণ্ড থেকে মুক্ত, আবাসনমূল্যে মেগা পরিবহন প্রকল্পগুলির প্রভাব প্রায় 50 শতাংশ। অন্য কথায়, যদি আমরা বেইলিকডাজি, অ্যাভেলারার এবং এসেনিয়ার্টের মতো বাড়িগুলি বিবেচনা করি, যার দামগুলি ই -5 রুটে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, তাদের দাম বৃদ্ধির অনেক কারণ রয়েছে। এখানে, একাই মেট্রোবাস দ্বারা নির্মিত বৃদ্ধি 50 শতাংশ, "তিনি বলেছিলেন।
বিমানবন্দর ও সেতু এই অঞ্চলের কয়েকটি প্লটের দাম ২০০ শতাংশেরও বেশি বাড়িয়েছে বলে উল্লেখ করে, ব্যাক্কডুমন আরও বলেছেন, এই প্রকল্পগুলি শেষ হওয়ার পরে এই বৃদ্ধি আরও বেশি হতে পারে।
BEYLIKDUZUZEYEYZZ 80 বৃদ্ধি '
দীর্ঘকাল ধরে বেইলিকডিজি ইয়াকুপলুতে রিয়েল এস্টেট এজেন্ট হিসাবে থাকা সেদাত শ্যাভোয়াওলু আরও উল্লেখ করেছিলেন যে মেট্রোবাসকে কাজে লাগানোর পরে এই অঞ্চলটি রিয়েল এস্টেট এবং নির্মাণে সক্রিয় হয়ে উঠেছিল এবং বলেছিল যে বিশেষত মেট্রোবাসের পরে বিক্রি হওয়া অ্যাপার্টমেন্টের সংখ্যাতে প্রচুর বৃদ্ধি পেয়েছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তারা যে অ্যাপার্টমেন্টগুলি বিক্রি করে তার চেয়ে বেশি আয় করেছেন বলে উল্লেখ করে তিনি বলেন, "তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিক্রয় সংখ্যা বৃদ্ধি আমাদের আনন্দিত করে তোলে। বিশেষত ২০০৯-এর পরে, এই অঞ্চলে আবাসনগুলির দামে লক্ষণীয় বৃদ্ধি পেয়েছে। ইস্তাম্বুলে জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং এই অঞ্চলগুলিতে করা বিনিয়োগগুলি এর উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। তবে এই বৃদ্ধির সবচেয়ে বড় কারণ হ'ল এই অঞ্চলে মেট্রোবাসের আগমন।
শাভুয়াওলু জোর দিয়েছিলেন যে বেইলিকডাজ্জা থেকে মেট্রোবাসে আসা কোনও নাগরিক সহজেই ই -5 ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকে না গিয়ে খুব সহজেই শহরের কেন্দ্র এবং কর্মস্থলে যেতে পারেন এবং বলেছিলেন, "মেট্রোবাস পরিবহণকে ত্বরান্বিত করেছে, বিশেষত এই অঞ্চলে আবাসিক দাম 50 শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, আমরা বলতে পারি যে মেট্রোবাসের কারণে দাম বাড়ার হার কেবল স্টেশনের কাছের জায়গাগুলিতেই শতভাগ ””
মন্তব্য প্রথম হতে