লেজারের সাথে চিত্তাকর্ষক রেলওয়ে

রেলপথ লেজারের সাথে চমকপ্রদ হয়ে উঠেছে: "প্রিয় যাত্রীরা, আমরা আপনাকে জানিয়েছি যে রাস্তায় পাতা পড়ার কারণে আমাদের ট্রেনটি বিলম্ব হবে।
ইউকে রেল অবকাঠামো সংস্থা নেটওয়ার্ক রেল দ্বারা চালিত জরিপটি প্রকাশ করেছে যে এক্সএনইউএমএক্স ট্রেনে 2013 মিলিয়ন ঘন্টা বিলম্ব অনুভব করেছে experienced
এই সমস্ত বিলম্ব পতিত পাতার কারণে ঘটে কিনা তা নির্দিষ্ট করা হয়নি not
কিন্তু ডেল্ট রেলওয়ে সংস্থা নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েজেন, ডেলফ্ট ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি এবং ব্রিটিশ উদ্ভাবক ম্যালকম হিগিন্সের সহযোগিতায়, পাতা-উত্সাহিত বিলম্বের সমাধানের জন্য কাজ করছে।
ওয়ান্ডারফুল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সংবাদ অনুসারে, লেজার প্রযুক্তি ট্রেনটি যাওয়ার আগে রেললাইনের কোনও অবশিষ্টাংশ অপসারণ করতে তীব্র ইনফ্রারেড রশ্মির বিম ব্যবহার করে।
বিশেষত যখন পাতা ভিজে যায় তখন তারা রেলপথের ট্র্যাকগুলিতে লেগে থাকে; অতএব, পিচ্ছিল রেলগুলি পেরিয়ে ট্রেনের ওজনের সাথে একত্রে লেগে থাকা এটি টেফ্লনের একটি খুব অনুরূপ স্তর হয়ে যায়। পাতার অবশিষ্টাংশগুলির অত্যধিক পিচ্ছিল স্তরটি গাড়ির ব্রেকিং দূরত্বকে দ্বিগুণ করে।
ট্র্যাকশন হ্রাস এছাড়াও ট্রেনের মূল গতি ফিরে পেতে দেরি করেছে। একই সময়ে, পাতার স্তর দিয়ে coveredাকা ট্রেনের চাকার পৃষ্ঠতল হ্রাস পেয়েছে, সুতরাং সংকেত গ্রহণকারীরা ট্রেনের সঠিক অবস্থানটি চিহ্নিত করতে অসুবিধাজনক মনে করেন। একই সব ট্রেন সহ -TURKEY ট্রেন জন্য সত্য।
ডেলফ্ট ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির জুরজেন হেন্ডরিক্স বলেছেন যে নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েজেন ডিএম-এক্সএনইউএমএক্স ট্রেনের চাকাগুলির ঠিক সামনে লাগানো এলআরসি (লেজার রেলহেড ক্লিনার) এর এক্সএনএমএক্সএক্স ন্যানোমিটারের তরঙ্গদৈর্ঘ্য রয়েছে। এই তরঙ্গদৈর্ঘ্যটি বিশেষভাবে নির্বাচিত কারণ এটি কেবল পাতা এবং অনুরূপ জৈব পদার্থ দ্বারা গ্রাস করা হয়।
এলআরসি-কে ধন্যবাদ, যা "রেলগুলিতে জৈব পদার্থকে অর্গানিকভাবে বাষ্পীভূত করে, রেলপথ তাদের প্রথম দিনের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং শুষ্কতা অর্জন করে। টিমের পরবর্তী কাজ রেলগুলি কতক্ষণ প্রবাহিত এবং ইনস্টল করা হবে তা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখবে on