বালিয়াভা কেবল গাড়ি সুবিধাগুলি নির্মাণ এখন যথেষ্ট

বালিয়াভা কেবল কার সুবিধাসমূহের নির্মাণের ফলে এটি এখন পর্যাপ্ত পরিমাণে বলতে পেরেছিল: বলোভাতে কেবল কার সুবিধাগুলি নির্মাণের কারণে এটি তার টেন্ডারের মতোই 'যথেষ্ট যথেষ্ট' বলে দিয়েছে। কোকাওলু, যিনি গত সপ্তাহগুলিতে ২ November নভেম্বর হিসাবে এই সুবিধার শেষ তারিখ দিয়েছিলেন, তিনি এই প্রতিশ্রুতি রাখতে পারেন নি।
চেম্বার অব মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্স ইজমির শাখার তৈরি প্রতিবেদনের সাথে সঙ্গতি রেখে, ২০০ç সালে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা জীবন ও সম্পত্তির কোনও সুরক্ষা নেই বলে এই বন্ধ করে দিয়ে বালোয়াভিতে কেবল গাড়ি সুবিধাগুলি সাপের গল্পে পরিণত হয়েছিল। বালিয়াভায় টেলিফেরিক সুবিধাগুলি নির্মাণ, যা জীবন ও সম্পত্তির কোনও সুরক্ষা নেই এবং কেবল years বছর পরে দরপত্র দেওয়া যেতে পারে, এই কারণেই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, এটি বলেছিল যে তার দরপত্রের মতো 'যথেষ্ট যথেষ্ট'। রোপওয়ে ক্যারিয়ার সিস্টেমগুলির জন্য শেষ সময়সীমা, যা মার্চ ২০১৩ সালে ঠিকাদার এসটিএম সংস্থাকে সরবরাহ করা হয়েছিল, ৩০ এপ্রিল, ২০১৪ হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। তবে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সুবিধা শেষ করা যায়নি। এরপরে, মহানগর পৌরসভা ঠিকাদার ঠিকাদারকে ২৮ আগস্ট পর্যন্ত চার মাসের মেয়াদ বাড়িয়ে দেয়। সুযোগটি শেষ করার জন্য এই সময় বাড়ানো যথেষ্ট ছিল না। যখন এটি ছিল, মহানগর পৌরসভা তৃতীয়বারের জন্য সময় বাড়িয়েছে, ঠিকাদার এসটিএম টেলিফেরিক সিস্টেমেলারি কোম্পানিকে ২ November নভেম্বর পর্যন্ত আরও তিন মাস সময় দিয়েছিল। গত সপ্তাহগুলিতে, আজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আজিজ কোচাওলু নিজেই রোপওয়ে সুবিধাগুলি নিয়ে সমালোচনার মুখে বিলম্বকে স্বীকার করেছিলেন এবং ২ 2007 নভেম্বর হিসাবে সময়সীমা ঘোষণা করেছিলেন। কোকাওলুর ভবিষ্যদ্বাণী টেলিফেরিকের মতো হয়নি যেমন তিনি অন্যান্য প্রকল্পের ক্ষেত্রে করেছিলেন। অন্যদের মতো রোপওয়ের জন্য তৃতীয় বারের এক্সটেনশানটি সম্প্রতি শেষ হয়েছে, তবে সুবিধাটি শেষ করা যায়নি।
কনফিগারেশন সার্টিফিকেট ব্যর্থ হয়েছে
ফাঁস হওয়া তথ্য অনুসারে, খুঁটিগুলিতে কিছু সমস্যা দেখা দিয়েছে যেখানে ক্যাবিনেটগুলি বহনকারী তারগুলি প্রসারিত ছিল। এটি সিস্টেমকে সক্রিয় করতে ব্যর্থ হওয়ার ক্ষেত্রে কার্যকর ভূমিকা পালন করেছিল। এগুলি ছাড়াও, যাত্রী কেবিনগুলি এখনও পৌঁছায়নি যে লক্ষ্যে পৌঁছায়নি the দরপত্রের নির্দিষ্টকরণ অনুসারে, ক্যারিয়ার সিস্টেমে সমস্ত প্রযোজনার কাজ শেষ হওয়ার পরে, একটি আন্তর্জাতিকভাবে বিশেষায়িত এবং অনুমোদিত অনুমোদিত সংস্থাটিকে সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে হয়েছিল এবং এর ব্যবহার্যতা সম্পর্কে একটি নথি জমা দিতে হয়েছিল। তবে এই নথিটি এখনও পাওয়া যায় নি। অন্যদিকে কোম্পানির কর্মকর্তারা খুঁটি নিয়ে সমস্যা রয়েছে বলে দাবি প্রত্যাখ্যান করে দড়িটি টানতে এবং সমস্ত উপকরণ প্রস্তুত রয়েছে বলে দাবি করেছেন। প্রযুক্তিবিদরা ইনস্টলড সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণের জন্য অস্ট্রিয়া, সিমেন্স কোম্পানি থেকে এসেছেন বলে উল্লেখ করে কর্তৃপক্ষ দাবি করেছে যে তারা অস্থায়ী গ্রহণযোগ্যতার জন্য মহানগর পৌরসভায় আবেদন করেছিলেন। শেষ সম্প্রসারণের সাথে সাথে ক্যারিয়ার সিস্টেমগুলি নির্মাণের সময়সীমা 26 নভেম্বর 2014 হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। যাইহোক, ক্যারিয়ার সিস্টেমটি সচল হওয়ার জন্য শেষ বারের সম্প্রসারণ যথেষ্ট ছিল না। দাবি অনুসারে ক্যারিয়ার সিস্টেমের মেরুদণ্ড গঠনকারী 8 টি খুঁটিতে কিছু সমস্যা দেখা দিয়েছে। এটি সিস্টেমকে সক্রিয় করতে ব্যর্থ হওয়ার ক্ষেত্রে কার্যকর ভূমিকা পালন করেছিল। যখন এটি যুক্ত করা হয়েছিল যে 21 টি যাত্রীবাহী কেবিনগুলি এখনও পৌঁছে নি, এটি লক্ষ্যে পৌঁছায় না। রোপওয়ে সুবিধাগুলি সম্পর্কে অভিযোগ কেবল এই সীমাবদ্ধ ছিল না। দরপত্রের বিশদ অনুসারে ক্যারিয়ার সিস্টেমে সমস্ত প্রযোজনার কাজ শেষ হওয়ার পরে, আন্তর্জাতিকভাবে বিশেষায়িত ও স্বীকৃত প্রতিষ্ঠানের সিস্টেমটির পরীক্ষা করতে হবে এবং এর ব্যবহার্যতা সম্পর্কে একটি নথি জমা দিতে হয়েছিল। তবে এই নথিটি এখনও পাওয়া যায় নি।
"মেরুতে কোনও ট্রাবল নয়"
অন্যদিকে কোম্পানির কর্মকর্তারা খুঁটি নিয়ে সমস্যা রয়েছে বলে দাবি প্রত্যাখ্যান করে দড়িটি টানতে এবং সমস্ত উপকরণ প্রস্তুত রয়েছে বলে দাবি করেছেন। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে ক্যারিয়ারের খুঁটিগুলি উল্লম্বভাবে নয় বরং সামান্য ঝুঁকির সাথে সিস্টেমটি আরামের সাথে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, "যারা এটি দেখেন তারা বলে যে এই খুঁটিটি আঁকাবাঁকা ছিল। যাইহোক, সিস্টেমটি কাজ করার জন্য এই পদ্ধতিতে এটি ছিল। উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত প্যানেল এবং বৈদ্যুতিক সামগ্রী ক্রয় করা হয়েছিল। এখনই গন্ডোলা সেটিংস তৈরি করা হচ্ছে, ”তিনি বলেছিলেন। দুটি যাত্রীবাহী কেবিন স্থাপনের জন্য পরীক্ষার উদ্দেশ্যে, তারা পরের দিন তুরস্কে ২০ টিরও বেশি তারের গাড়ি প্রকল্পে ব্যয় করেছেন আসল কেবিনগুলি সিস্টেমের সাথে আসে আজকাল এক্সপ্রেস কোম্পানির কর্মকর্তাদের জীবনযাত্রার কাজ শেষ করবে, তিনি বলেছিলেন যে আঙ্কার কেসিওরেনের কেবল গাড়ি কারখানায় তারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ইজমির কর্তৃপক্ষ যে তুরস্কে আজ অবধি প্রতিষ্ঠিত বালোভা'নে প্রতিষ্ঠিত সুবিধাগুলির দৃ firm় পদক্ষেপ নিচ্ছে তা সর্বাধিক সুরক্ষিত সুবিধা যুক্ত করা হয়েছিল।