এডনির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি 2015 এবং 2017 এর মধ্যে উপলব্ধি করা হবে: শিল্পায়নের ক্ষেত্রে কৃষক্লেরী ও তিকদারগ স্তরটি ধরার চেষ্টা করছে এডির, পর্যটনের লক্ষ্যমাত্রা বৃদ্ধি করেছে। এডিরিনে পর্যটকদের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য একটি প্রকল্প আক্রমণ শুরু করা হয়েছিল, যা এখনও 2 মিলিয়ন কাছাকাছি, 2015 এ 5 মিলিয়ন পর্যন্ত।
এডনির চেম্বার অফ কমার্স এন্ড ইন্ডাস্ট্রি (ইটিএসও) চেয়ারম্যান রেসেপ জিপকিন্টার্ট, এডিরের পর্যটন লেগে তিকিরদাগ ও কিকক্লার্লিয়ির উন্নয়নশীল ধীরগতির উন্নয়ন, তিনি বলেন, গুরুতর হামলা, 2015 মিলিয়ন 2 মিলিয়ন পর্যটকদের সংখ্যা।
জিপ্পিনকার্ক্ট বলেন যে এক্সপিএক্সএক্সটি পর্যটনের গতি বাড়িয়ে দেবে যতক্ষণ পর্যন্ত না হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি শহরে পৌছাতে পারে। জিপ্পিনক্কার্ট উল্লেখ করেছেন যে এডনির তার অবস্থানের কারণে দেশীয় ও আন্তর্জাতিক পরিবহন সুযোগ রয়েছে এবং এটি ইস্তানবুলের মতো একটি প্রধান বাণিজ্য মহানগরীর কাছে অবস্থিত। En আমাদের শহরগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র, যা শতাব্দী ধরে কৃষি কেন্দ্র হয়েছে, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ শিল্প। এগুলি হচ্ছে ধান, আটা, তেল, দুধ ও দুগ্ধজাত উদ্ভিদ। যদিও এডিরনে শিল্পায়ন তিকদারগ এবং কিরক্লারেলি প্রদেশগুলির তুলনায় ধীর, পর্যটন লেগে গুরুতর আক্রমণ করা হচ্ছে। পৌরসভা স্তম্ভ প্রতিষ্ঠানের সাথে খুব ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে না। আমরা যে পরিবর্তন। বর্তমানে, অন্তত সপ্তাহে একবার, এডিরন 2017 বারের জন্য কী করা যেতে পারে তা নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে। "
ভ্রমণের পরিপ্রেক্ষিতে এডিরের যে সুন্দর বিকাশের জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে তার উপর জোর দিয়ে জীপকিন্ট্ট্ট বলেন, "এডিরেন প্রতি বছর প্রায় 2 মিলিয়ন ঘরোয়া ও বিদেশি পর্যটকদের গ্রহণ করেন। আমাদের বর্তমান লক্ষ্য আগামী বছর 5 মিলিয়ন এ এই সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়। আমরা শেষ সিদ্ধান্ত নিয়েছি, আমরা শহরটির পর্যটন মাস্টার প্ল্যান জারি করতে শুরু করেছি। এটি শুধুমাত্র এডনির জেলার সঙ্গে একটি বড় স্কেল প্রোগ্রাম হবে না। এডিরনে একটি বিমানবন্দর প্রকল্প রয়েছে যা আগে শুরু হয়েছে কিন্তু এখনও সম্পন্ন হয়নি। আমাদের রানওয়েটি এর পরে নির্মিত হয়েছিল। কোন উন্নতি ছিল না। শেষ সময়ে আমরা এই বিষয়টিকে আবার এজেন্ডায় নিয়ে এসেছিলাম এবং আমাদের শহরের বিমানবন্দরটিকে প্রয়োজনীয় কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনের কথা জানানো হয়েছিল। নিকটতম বিমানবন্দরটি কার্লু বিমানবন্দর থেকে 130 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। Çorlu যথেষ্ট নয়। যখন বিমানবন্দরটি সম্পন্ন হয়, তখন গ্রীস ও বুলগেরিয়া থেকে আসা যাত্রীরা এথেন্সে বা এথেন্সে যাওয়ার পরিবর্তে এডরিনে আসবেন, যার ফলে ইস্তাম্বুলের মাধ্যমে ইস্তাম্বুল পৌঁছানো সহজ হয়ে যাবে। আমাদের বিমানবন্দর প্রবর্তনের সাথে সাথে, আমরা আমাদের পর্যটন শহর প্রকল্প ত্বরান্বিত করা হবে। 2015-2017 এর মধ্যে উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প উপলব্ধি করা হবে এডিরনে পর্যটন উন্নয়নে অবদান রাখবে। "
লালপাশাকে উৎসাহের সুযোগে অন্তর্ভুক্ত করা যাক
ইতিহাস, পর্যটন ও সংস্কৃতির শহর এডির্নের বিকাশের জন্য শিল্পকে অবশ্যই উপস্থিত থাকতে হবে উল্লেখ করে জ্যাপকানকুর্ট বলেছিলেন, “ইস্তাম্বুলের নগর পরিবর্তনের কারণে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগকারীরা এডিরনে এসেছেন। আমরা এই বিনিয়োগকারীদের আটকে রাখতে পৌরসভা এবং বেসরকারী প্রশাসনের সাথে ঘন ঘন বৈঠক করি। যখন প্রয়োজন হয়, আমরা আগত বিনিয়োগকারীদের ওআইজেডের অলস কারখানায় দেখাই। আমরা যে সংস্থাগুলির সাক্ষাত্কার নিয়েছি সেগুলির কয়েকটি ওআইজেডে স্থান নিয়েছে। কেউ কেউ সিদ্ধান্তের পর্যায়ে রয়েছেন। ওআইজেড আরও সক্রিয় হওয়ার জন্য অবকাঠামোগত কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে। "যে অঞ্চলে আমরা চাই নোংরা বর্জ্য নেই এবং সমস্যাগ্রস্থ একটি শিল্প নেই সেগুলির সংখ্যা আমাদের অঞ্চলে বৃদ্ধি করা উচিত।" জ্যাপকানকুর্ট বলেছিলেন যে এডির্ন, টিআর 21 অঞ্চলে থাকার কারণে প্রণোদনা পেতে পারেন না, তাকে কমপক্ষে লালাপান অঞ্চলে প্রণোদনা দেওয়ার সুযোগে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এডার্নের শিল্প যে বিকাশ করতে পারেনি না তার মূল কারণটি হচ্ছে প্রণোদনের অভাব। আমাদেরও একটি ফ্রি জোন প্রকল্প রয়েছে, যা শুরুতেই রয়েছে, ”তিনি বলেছিলেন।
অনিয়মিত শিল্পায়ন কারণে ভূগর্ভস্থ পানি চলে যাচ্ছে
জিপিনকার্ক্ট বলেছেন যে এডিনে বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি আকর্ষণীয় অঞ্চল কারণ শিল্প ও কৃষি জমি খুব সস্তা। আইপিটি ইস্তানবুলের কাছাকাছি অঞ্চলের তুলনায়, এডিননে দাম প্রায় 5 এ 1 এর সমতুল্য। দুর্ভাগ্যবশত, কৃষি জমিগুলি সারা থ্রেসে কঠোরভাবে ব্যবহৃত হয়। ভূগর্ভস্থ জল রান আউট হয়। এ কারণে আর্জিনের দূষণ! থ্রাসে সর্বশ্রেষ্ঠ অনুগ্রহ আরদ, মেরিক এবং তানকা পানির দক্ষ ও বুদ্ধিমান ব্যবহার হবে। মাঝে মাঝে ধানের উৎপাদনকারীরা এই নদীগুলির পানি ব্যবহার করেন তবে এর থেকেও বেশি পানি অপচয় হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে