আটাতর্ক বিমানবন্দরে ৩১316 মিলিয়ন লির বিনিয়োগ, যা বন্ধ বলে জানা গেছে!

আটাতুর্ক বিমানবন্দরে ৩১316 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ, যা বন্ধ হয়ে গেছে বলে জানা গেছে: তিন বছরের পর তফসিল বিমানের জন্য বন্ধ ঘোষণা করা আতাতুর্ক বিমানবন্দরটি ৩১ million মিলিয়ন লিরার একটি নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণ করছে, বলেছিল 'তারা চেয়েছিল'। হিসাব আদালত, “৩। বিমানবন্দরটি নির্মাণ করা হচ্ছে, তিনি সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে আতাতর্ক বিমানবন্দরে নির্মিত নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি আপনার এবং টিএভির মুনাফা বাড়িয়ে তুলবে এবং ডিএইচএমআই-কে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, যা নির্মাণ কাজ শুরু করবে। "
ইস্তানবুল থেকে 3। বিমানবন্দরটি যাত্রীবাহী এয়ারপ্ল্যানে আতাতুর্ক বিমানবন্দরের পরিচয় দিয়ে বন্ধ করা হবে 316 মিলিয়ন পাউন্ড নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল তৈরির সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে। তুর্কি এয়ারলাইনসের অনুরোধে স্টেট এয়ারপোর্ট অথরিটি কর্তৃপক্ষ (ডিএইচএমআইএ) এটাতুরক বিমানবন্দরে 112 মিলিয়ন ইউরো (316 মিলিয়ন পাউন্ড) এর অতিরিক্ত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। DHMI'ye সতর্কতা ভল্ট থেকে তৈরি বিনিয়োগ সম্পর্কে রাজ্য কোর্ট থেকে এসেছিলেন। এসআইআই এর অডিট রিপোর্টটি হল 3। এয়ারটার্ক বিমানবন্দরটি বিমানবন্দরের উদ্বোধনের পর নির্ধারিত ফ্লাইটগুলিতে বন্ধ থাকবে, এটি কোনও উদ্দেশ্যে নয়, এটি 2018 এর পরে কীভাবে ব্যবহার করা হবে। টিসিএ অনুরোধ করেছে যে "আতাতুর্ক বিমানবন্দর উন্নয়ন প্রকল্পটি বিবেচনায় এবং পরিকল্পনা, বিনিয়োগের পরিমাণ, ঝুঁকি ভাগাভাগি এবং দেশের স্বার্থের মতামত বিবেচনা করে পুনরায় মূল্যায়ন করা হবে।"
2013 এ অ্যাকাউন্টের তুর্কি কোর্টের DHMİ 2018 রিপোর্টে 3। আতাতুর্ক বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত কেলেঙ্কারি, যা বিমানবন্দরের কমিশনের উপর নির্ধারিত ফ্লাইটগুলিতে বন্ধ থাকবে। রিপোর্ট অনুযায়ী, তুর্কি এয়ারলাইন্সের (THY) নভেম্বর মাসে বিমানবন্দর পরিচালনাকারী টিএভি-তে 2013 পাঠানো হয়েছে এবং বলা হয়েছে যে আন্তর্জাতিক ট্রানজিট যাত্রীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং তাই অতিরিক্ত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে। এই দাবিগুলির মধ্যে রয়েছে খোলা বায়ুতে পার্ক করা বিমানের দরজা এবং হল নির্মাণের জন্য। টিএভিটি অতিরিক্ত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল এবং পার্কিং লটগুলির চাহিদা DHMİ এ প্রেরণ করেছে, যা 112,2 মিলিয়ন ইউরো খুঁজে পাবে। টিএভি রিপোর্ট করেছে যে তাদের কাছে ট্রানজিট যাত্রীদের সুবিধাটি 2,5 ইউরো এর পরিষেবা খরচ এবং এই বিনিয়োগটি সম্ভব হবে যদি XNTX ইউরো আয় প্রতি ট্রান্সফার যাত্রী তাদের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়।
টিএভি এই মতামত অনুসরণ করে, এই বিষয়ে DHMİ এ প্রতিষ্ঠিত কমিশন, তার XMXX কাজটি সম্পন্ন করে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে তার প্রতিবেদন জমা দেয়। রিপোর্টে বলা হয়েছে যে আতাতুর্ক বিমানবন্দরে আন্তর্জাতিক টার্মিনালের ক্ষমতা বাড়ানোর ব্যবস্থা গ্রহণ করা উপকারী হবে। DHMİ এছাড়াও বিবেচনায় বিবেচনায় আনা এবং Atatürk বিমানবন্দর উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদিত। টিসিএ রিপোর্টে জোর দেওয়া হয়েছে যে এই বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত রাষ্ট্রকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। অ্যাকাউন্টের তুর্কি কোর্টের মতে, নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল বিনিয়োগ 'যাত্রীবাহী পরিষেবার গুণমান বাড়ানোর' ভিত্তিতে গৃহীত একটি সিদ্ধান্ত, তবে বাণিজ্যিক ব্যবহারের সময়টি হল 2014। বিমানবন্দর অপারেশন শুরু সীমিত করা হবে। DHMİ এর শর্তে 3 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ খরচ সহ অতিরিক্ত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল প্রকল্পটির মুনাফা পুনরায় মূল্যায়ন করা দরকার। যদিও এয়ারপোর্টে অতিরিক্ত বিনিয়োগ করা TAV এর কার্যকরী মুনাফাতে অবদান রাখবে এবং এটি হ'ল DHMİ দ্বারা পরিচালিত বিনিয়োগের খরচটি যখন সুবিধা ব্যবহারের সময়কাল বিবেচনা করা হয় তখন এটি আয় হিসাবে রূপান্তরিত হবে না। অতএব, 112,2। বিমানবন্দরের প্রথম পর্যায়ে নির্ধারিত ফ্লাইটগুলিতে বন্ধ হয়ে যাওয়া আতাতুর্ক বিমানবন্দরে অতিরিক্ত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল বিনিয়োগ এক্সএমএক্সএক্স হিসাবে চালু হবে, অপারেটিং সময়, বিনিয়োগের পরিমাণ, ঝুঁকি ভাগাভাগি, ছাড়ের আইন এবং জাতীয় স্বার্থের মতো মানদণ্ড এবং পরিকল্পনা বিবেচনা করে পুনরায় পরীক্ষা করা দরকার।