মন্ত্রী এলভান: নাগরিক ওয়াইএইচটি চান, বিভক্ত সড়ক নয়

বন ও পানি বিষয়ক মন্ত্রী অধ্যাপক ড। ডাঃ. অতীতে করা বিনিয়োগ এবং উদ্বোধনের কথা উল্লেখ করে ভিজেল ইরোলু বলেছিলেন, “অতীতে আমি জানি যে মন্ত্রী একটি টয়লেট খোলার উদ্দেশ্যে গিয়েছিলেন, আপনি ইন্টারনেট দেখতে পাবেন। তবে এখন আমরা আমাদের স্বাক্ষরটি বিশাল প্রকল্পগুলিতে রাখছি, Godশ্বরকে ধন্যবাদ আমরা এতে গর্বিত, "তিনি বলেছিলেন।

পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলভান এবং বন ও জল বিষয়ক মন্ত্রী প্রফেসর ড। ডাঃ. ভইজেল এরোআলু আফিয়নকরাইছারে অনুষ্ঠিত "হাইওয়ে ওপেনিং অনুষ্ঠানে" অংশ নিয়েছিলেন। আফতাঙ্কারাহিসারের কাটাহ্য-ইজমির মোড়ে আয়োজিত উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে মন্ত্রী ইরোলু আফিয়নকরাইসরকে মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে বিগত বছরের তুলনায় সরকার বিশাল ও বিশাল বিনিয়োগ করেছে। গতবছর পর্যন্ত আফিয়নকারাহীসে ৯ বিলিয়ন টিএল এর বিনিয়োগ হয়েছে উল্লেখ করে মন্ত্রী ইরোলু বলেছিলেন, “পরিবহন মন্ত্রক যে বিনিয়োগের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ করেছে, ২.৯ বিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ করেছে। আরও কিছু করার আছে। অতীতে, রাস্তাগুলি সুপরিচিত ছিল এবং আমি হাজার অসুবিধা নিয়ে ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা এবং ইজমিরে যেতাম। এটি অতীতে 9-2.9 ঘন্টা সময়ে ইস্তাম্বুলে যেত। বিলিক র‌্যাম্পগুলি কি কাটিয়ে উঠতে পারে? আপনি 10 ঘন্টা আগে আন্টালিয়া যান না। কিন্তু এখন. আফিয়নকরাইসর সমস্ত রাস্তার চৌরাস্তা, সমস্ত রাস্তা রোমের দিকে নিয়ে যায় তবে আমরা এটি সরিয়ে দিয়েছি, আমরা বলি যে সমস্ত রাস্তা আফিয়নকাহারিসারের দিকে নিয়ে যায়।

মহাসড়কগুলি এমন একটি সংস্থা যা আমাদের মুখের প্রবাহ। অতীতে, বিভক্ত রাস্তাটি এত কম ছিল যে এটি মাত্র 5 হাজার কিলোমিটার ছিল, যখন ৮০ বছরে 80 হাজার কিলোমিটার নির্মিত হয়েছিল, তবে এখন মহাসড়কগুলি একটি মহাকাব্য লিখেছিল 5 হাজার 17 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা দিয়ে। অতীতে, বলু টানেল ছিল, পূর্ববর্তী সরকারগুলি 600 বছরের মধ্যে এটি শেষ করতে পারেনি, তারা বলেছিল, 'আমাদের কি আলুর দোকান তৈরি করা উচিত বা এটি বন্ধ করা উচিত?' তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী ছিলেন রিসেপ তাইপ এরদোগান নির্দেশনা দিয়েছিলেন এবং বিদ্যুতের গতিতে এটি উন্মুক্ত করা হয়। দেখুন, এটি কেবল বলু টানেল নয়, আপনি ইস্তাম্বুল যাওয়ার পথে বোসায়িক প্রবেশ করেন, আপনি সাকারিয়া জংশন থেকে প্রস্থান করছেন। "আমাদের সরকার পুরাতন তুরস্কে প্রতিবছর মাত্র kilometers০০ কিলোমিটার টানেলগুলি খুলত, তবে এখন মহাসড়কগুলি বছরে ১৩ হাজার মিটার টানেল তৈরি করছে, অর্থাৎ এটি ২৫ তলা কাজ করে, এটিই তুরস্ক, এটিই এরদোগানের পথ এটি আমাদের পথ খুলে দেয়।

আমরা এক সময় 458 মিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ খুলি

মন্ত্রী ইরোলু তার বক্তৃতায় বিগত সরকারগুলিতে করা বিনিয়োগকে স্পর্শ করে বলেছিলেন:

দেখুন, আমরা কত কিলোমিটার গাড়ি চালাচ্ছি, প্রধানমন্ত্রীর আগমন নেই, কেবল মন্ত্রীরা আসেন, আমরা একবারে 458 মিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ খুলি। আমি জানি যে অতীতে আমি টয়লেট খোলার জন্য মন্ত্রীর কাছে গিয়েছিলাম, ইন্টারনেটে আপনি দেখতে পাবেন। তবে এখন আমরা আমাদের স্বাক্ষরটি দৈত্য প্রকল্পগুলিতে রাখছি, এবং thankশ্বরকে ধন্যবাদ জানাই যে আমরা এটির জন্যও গর্বিত। আফিয়নকরাইছারের 500 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা রয়েছে। সান্দাক্লির দামাল্লা স্ট্রিটকে পার করা কি আঙ্কার রোডের ক্রোলু কোমর, বিলেসাইক র‌্যাম্পস অতীতে করা সম্ভব ছিল, কিন্তু এখন আমরা পর্বতমালাগুলি ছড়িয়ে দিয়ে রাস্তা খুলে দিয়েছি?

আজকের যুগে আফ্রিকারকারের রাস্তাগুলির 50% ভাগ বিভক্ত রাস্তা

অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে মন্ত্রী এলভান তুরস্ক ও আফিয়নকারাইসারে পরিবহন বিনিয়োগের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন এবং বিভক্ত সড়ক ও হাই স্পিড ট্রেনের (ওয়াইএইচটি) ক্ষেত্রে যে বিনিয়োগ করেছেন তার বিষয়ে কথা বলেছেন। আফিয়নকারাহিসারের বিভক্ত রাস্তা অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য দূরত্ব coveredাকা পড়েছে উল্লেখ করে মন্ত্রী এলভান বলেছিলেন, “আফিয়নকরাইসর এমন একটি শহর যা স্বাধীনতার প্রতীক হয়ে উঠেছে। আফিয়নকরাইসর তার মানুষ এবং শহীদদের নিয়ে আমাদের হৃদয়ের শহর। আমরা আপনার জন্য উপায় তৈরি করতে গর্বিত। যদি আমরা আফিয়নকরাইসরকে বিভক্ত রাস্তাগুলি দিয়ে সজ্জিত করেছি, একটি বিমানবন্দর তৈরি করেছি, ওয়াইএইচটি নিয়ে এসেছি এবং আফিয়নকরাইসরকে বানিয়েছি, যিনি একটি ইউরোপীয় শহর যোগাযোগ থেকে বঞ্চিত হয়েছে, এটি আপনার হৃদয় তৈরি করা।

যখন আমরা ক্ষমতায় এসেছি, কেবলমাত্র 25 কিলোমিটার রাস্তার 54 কিলোমিটার ছিল একটি প্রদেশ এবং রাজ্য সড়ক হিসাবে আফিয়নকরাইসার রাজ্য রাস্তা। তবে আজ আফিয়নকারাহিসারের অর্ধেক রাস্তা, অর্থাৎ পঞ্চাশ শতাংশ বিভক্ত রাস্তা। আমরা এখন মারমারা, ভূমধ্যসাগর এবং এজিয়ান রাস্তাগুলির উচ্চ মানের রাস্তা দিয়ে নিরবচ্ছিন্নভাবে আফিয়নকরাইসার তৈরি করছি। অতীতে, আপনি আন্টালিয়ায় ৪ ঘন্টা সময় যেতেন, আজ আপনি ২ ঘন্টার মধ্যে যাবেন the অতীতে, আপনি বাসে ১০-১২ ঘন্টা ইস্তাম্বুল গিয়েছিলেন, আজ আপনি ৪ ঘন্টা ১৫ মিনিটে যাবেন। বিগত সরকারগুলি দিনরাত ভাবছিল যে এই ছোট উদ্বোধনটি কী করা উচিত এবং কী করা উচিত তবে এখন আমরা সম্মিলিতভাবে উদ্বোধনটি করছি। আমরা কাজ, উত্পাদন থেকে উদ্বোধনের জন্য সময় দিতে পারি না, ”তিনি বলেছিলেন।

অতীতে, আমাদের ট্রেনগুলি এবং স্মরণীয় গতিবেগের সাথে চলছিল

শহরগুলিতে তার সফরকালে মন্ত্রী এলভান বলেছিলেন যে নাগরিকরা আর বিভক্ত রাস্তাগুলির দাবি করেন না এবং নীচের মতো তাঁর বক্তব্য চালিয়ে যান:

“আমরা প্রদেশগুলিতে যে নাগরিকরা বিভক্ত রাস্তার দাবি করি না, কারণ আমরা তাদের অনুরোধগুলি পূরণ করেছি। এখন আমাদের নাগরিকরা ওয়াইএইচটি চান। আজ, আমরা তুরস্ককে বিশ্বে 8th ম এবং ইউরোপে ওয়াইএইচটি পরিচালনায় raised ষ্ঠ স্থানে উন্নীত করেছি। আমি আশা করি আমরা আরও উপরে যাব। আমরা আফিয়নকরাইসরকে আঙ্কারা এবং ইজমিরের সাথে ওয়াইএইচটি দিয়ে যুক্ত করব। আমরা কাজ শুরু করি। পোলাটলে কাজ চলছে ı আফিয়নকরাইসরকে আন্টালায় ওয়াইএইচটির সাথে সংযুক্ত করার চেষ্টা চলছে। এটি ওয়াইএইচটি এবং আফিয়ন ইস্তাম্বুলের মধ্যে দূরত্ব 6 ঘণ্টা 2023 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করবে, যা 2 সালের লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি। আমরা আফিয়নকরাইসর এবং ইজমিরের দূরত্ব 25 ঘন্টার মধ্যে কমিয়ে আনব। আফিঙ্কারাহীসর থেকে শিভাস যেতে চাইছেন এমন কেউ ১৫-১ in ঘন্টার মধ্যে যেতে পারেন তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন, তিনি YYT এর সাথে সাড়ে hours ঘন্টার মধ্যে আফিয়নকরাইসর থেকে শিভাসে যান you আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা পূর্ব ও পশ্চিমকে বিভক্ত হয়ে ওয়াইএইচটির সাথে সংযুক্ত করব will রাস্তা

আমরা ওয়াইএইচটি নিয়ে সন্তুষ্ট নই, যা আমরা বিভক্তভাবে করেছি এবং করব। 100-80-90 বছর আগে, প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরে, আমরা পৌঁছা পর্যন্ত প্রথম বছরগুলিতে নির্মিত রেলওয়ে লাইনগুলিকে কেউ স্পর্শ করেনি। আমাদের ট্রেন এবং লোকোমোটিভগুলি একটি কচ্ছপের গতিতে চলছিল we আমরা যখন দায়িত্ব নিয়েছিলাম তখন সেখানে 10 হাজার কিলোমিটার রেলপথ ছিল। আমরা এই 10 হাজার কিলোমিটার রেলপথের 8 কিলোমিটারটি সম্পূর্ণভাবে নবায়ন করেছি have ২০১ 500 সালের শেষ নাগাদ আমরা সমস্ত রেলপথকে পুরোপুরি কাটিয়ে উঠব, আমাদের আগে নির্মিত 2016 কিলোমিটার দূরে। আমাদের ট্রেনগুলি 500-35 কিলোমিটার গতিতে চলছে 40 কিলোমিটার নিয়ে ভ্রমণ করবে। আমরা কেবল যাত্রীই নয়, মাল পরিবহনের বিষয়টিও বিবেচনা করি। "

নতুন হাইওয়ে সাবজেক্ট যা আফ্রিকারকার দ্বারা পাস করবে

শেষ অবধি, মন্ত্রী এলভান এই শহরটি দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করে নতুন হাইওয়ে প্রকল্পের দিকেও ছোঁয়া দিয়ে বলেছিলেন, "সময়ে সময়ে আমরা শুনেছি আফিয়নকরাইসর আর চৌমাথায় থাকবে না এবং হাইওয়েটি আফিয়নকাহারিসহ একটি দুর্গম পয়েন্ট থেকে হবে। মোটরওয়ে প্রকল্পের পর্যায়ে আফিয়নকরাইসরল্লারের চাহিদা না পেয়ে আমরা কিছুই করি না। যারা আমাদের সমালোচনা করেন তাদের জন্য আমাদের কিছু জিজ্ঞাসা করুন। তারা কি এখানে পেরেক পেরেক করেছে, যারা এই শহরে পেরেক দেয় না তাদের আমাদের মন্ত্রীরা ও ডেপুটিদের সমালোচনা করার অধিকার নেই। 10 বছর আগে, গ্রামের আফিয়নকারাহিসার স্থাপন করা হয়, তুরস্ক আফিয়নকারাহিসার প্রদেশে সবচেয়ে উন্নত শিল্প, বাণিজ্য, পর্যটন মন্ত্রী যা কোণ থেকে আপনি তাকান, আফিয়নকারাহিসার, সমৃদ্ধ দ্রুত বর্ধনশীল উন্নয়নশীল হয় মধ্যে আজ, "বলেন তিনি।

মন্ত্রীরা, সেই সাথে অনুষ্ঠানের পাশাপাশি আফিয়নকারাহীসরের গভর্নর হাকান ইউসুফ গুনার, আফিয়নকরাইছারের মেয়র বুরহনেট্টিন শেফার্ড এবং অ্যাপার্টমেন্ট অ্যাপার্টমেন্টের পরিচালকরা নাগরিকরা অংশ নিয়েছিলেন।

আফিয়নকরাহার-কিতাহিয়া বিভক্ত রাস্তা (এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার) সানডাক্লি-কেইইবোরলু রাস্তা (এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার), দিনার-দাজকিরি-এক্সএনইউএমএক্স। আঞ্চলিক সীমান্ত রোড (47 কিলোমিটার) সহ মোট 69 মিলিয়ন টিএল, রাস্তাগুলির খোলার প্রোটোকলের সদস্যরা করেছিলেন।