স্নো আচ্ছাদিত সড়ক, উপ-কন্ট্রাক্টর বরফের বিপরীতে ক্লাসে থাকে

তুষার রাস্তা বন্ধ করেছিল, তুষারের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সাব কন্ট্রাক্টর শ্রেণিতে রয়ে গিয়েছিল: বছরের প্রথম তুষারকালে অনেক প্রদেশে রাস্তা বন্ধ ছিল। রাস্তার কাজ বিলম্বিত হয়েছিল। চালক এবং যাত্রীরা কয়েক ঘন্টা বরফে আটকা পড়েছিলেন। এই সমস্ত কিছুর পেছনের কারণ হ'ল উদ্বোধনের কাজটি সাবকন্ট্রাক্টরদের দেওয়া হয়েছিল।
ইস্তাম্বুল, ইজমিট, টেকিরডাগ, কিরকলারেলি প্রদেশগুলি বরফের কারণে বন্ধ ছিল, এক্সএনএমএমএক্স ঘন্টার কাছাকাছি সময়ে যাত্রীরা বরফে আটকা পড়েছিল। বছরের প্রথম তুষারপাতের এই "অগ্নিপরীক্ষা" এর কারণ হ'ল সাবকন্ট্রাক্টর সিস্টেম।
বরফ দিয়ে বন্ধ রাস্তা খোলার ক্ষেত্রে বিলম্ব হ'ল সাবকন্ট্র্যাক্টরগুলি এই পরিষেবাগুলি সরবরাহের জন্য দরপত্র গ্রহণের কাজ করে। মহাসড়ক মহাপরিচালক (কেজিএম) থেকে করা ঘোষণায় এই শব্দটি চালকদের উপর নিম্নলিখিত শব্দগুলির দ্বারা ছুঁড়ে দেওয়া হয়েছিল: এবং বুরসা সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাগুলি আমাদের রাস্তাগুলিতে বিরূপ প্রভাব ফেলে ”"
কেবল কেজিএমই চালককে দোষারোপ করেনি। আকপোলাত হার্ফায়াত কনস্ট্রাকশন মাইনিং অ্যান্ড কন্ট্রাক্টিং লিমিটেড কোম্পানির মালিক, পোপালাত, সামাজিক বিষয়গুলির একেপির উপ-চেয়ারম্যান, দাবি করেছেন যে অপরাধী ছিলেন চালক।
বন্ধ হওয়া রাস্তাগুলি সাবকন্ট্রাক্টর সংস্থাগুলিতে রয়েছে, যে রাস্তাগুলি টেন্ডার সংস্থাগুলিকে দেওয়া হয়, যে দরপত্রের দাম বেশি থাকে এবং যে দরদাতাদের একজন একেপি ম্যানেজার উল্লেখ করেন যে অন্যান্য সাবকন্ট্রাক্টরের মালিক হতে পারে।
সাবকন্ট্রাক্টরের সাথে কোনও লাভ নেই
সাবকন্ট্রাক্টর সিস্টেমটি যখন মহাসড়কগুলিতে প্রয়োগ করা শুরু হয়, প্রতি বছর একই ল্যান্ডস্কেপ দেখা যায়। গত বছর ইওল-এর দেওয়া বিবৃতি অনুসারে, সাব কন্ট্রাক্টরগুলির মেশিনগুলি অপর্যাপ্ত এবং শ্রমিকরা অনভিজ্ঞ। মহাসড়কগুলি থেকে ভাড়া নেওয়া এবং চালিত নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলি মরসুমের শেষে ফিরে আসে এবং অবহেলা থেকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য ছেড়ে যায়।
ইয়েল ইকিল, ইয়েল-İş ইউনিয়নের এক্সএনইউএমএক্স শাখা সংস্থা সচিবালয়, এভ্রেনসেলের সাথে কথা বলেছিলেন যে সাব কন্ট্রাক্টর সিস্টেম দ্বারা রাস্তার কাজগুলি পরিচালনা করা যায় না। ইকিল উল্লেখ করেছিলেন যে একটি জনসেবা তৈরি করা হয়েছিল এবং যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য কেজিএম দায়ী ছিল। যদি সাবকন্ট্রাক্টর কেবল আপনার স্ত্রী সম্পর্কে চিন্তাভাবনা প্রকাশ করে, ilকিল, যাত্রী বা কর্মী কেউই বলেন না যে সে যত্ন করে না।
এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার যানবাহন পচানোর জন্য ছেড়ে গেছে
ইবান ইকিল, এক্সএনএমএমএক্সের মধ্যে মহাসড়কের মহাপরিচালক হাজার হাজার যানবাহনটি পচতে ছেড়ে গেছে, বেশিরভাগ যানবাহন সাবকন্ট্রাক্টররা ব্যবহার করেছেন, তিনি উল্লেখ করেছিলেন। একিল সাবকন্ট্রাক্টর ফার্মের গাড়ি কোন ছুরি ব্লেড, কোন বালতি বালতি, ”তিনি এসিল, এক্সএনইউএমএক্স মডেল এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ছাড়াই যানবাহন বলে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিলেন। গত বছর কায়সারিতে যানবাহনের উপকন্ট্রাক্টর, ট্র্যাফিক প্রত্যাহারের স্থানান্তর "তিনি কীভাবে এই রাস্তাগুলি তৈরি করতে এই যানবাহনগুলির সাথে কাজ করবেন?"