মন্ত্রী এলভান: আমরা নতুন হাইওয়ে প্রকল্পের আফিয়োনুলারের দাবি ছাড়াই ব্যবসা করি না

মন্ত্রী এলভান: আফিয়নের জনগণের দাবি না জিজ্ঞাসা না করে আমরা নতুন হাইওয়ে প্রকল্পে ব্যবসা করব না। পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী লুতফি এলভান ঘোষণা করেছেন যে আঙ্কারা-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্প, যা বিতর্ক সৃষ্টি করেছে কিনা আফিয়ঙ্কারহিসারের মধ্য দিয়ে যাবে, এখনও খসড়া পর্যায়ে রয়েছে। এলভান বলেন, আফিয়নকারাহিসার জনগণকে জিজ্ঞাসা না করে এবং তাদের দাবি না শুনে আমরা ব্যবসা করি না।
এলভান আফিয়নকারাহিসারের ওজদিলেক জংশনে আয়োজিত একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে দিনার-দাজকিরি, স্যান্ডিকলি, কেসিবোরলু এবং আফিয়নকারাহিসার-কুতাহ্যা বিভক্ত রাস্তার উদ্বোধন করেন। আঙ্কারা-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের কথা উল্লেখ করে, যা আফিয়নকারাহিসার জনমতের মধ্যে বিতর্ক সৃষ্টি করেছে এবং কেন্দ্র থেকে 60 কিলোমিটার অতিক্রম করার কথা বলা হয়েছে, এলভান উল্লেখ করেছেন যে এটি স্পষ্ট নয় যে প্রকল্পটি বর্তমানে খসড়া পর্যায়ে রয়েছে। এলভান বলেছেন, “আমি নতুন হাইওয়ে সম্পর্কে খুব আলাদা খবর শুনেছি যে 'এটি আফিয়নকারাহিসারের মধ্য দিয়ে যাবে না' এবং আফিয়নকারাহিসারের অবস্থান আরও খারাপ হবে। আসলে, আমি কিছু বিবৃতি শুনেছি যে হাইওয়েটি আফিয়নকারহিসারের চেয়ে বেশি দূরত্বে যাবে। মহাসড়কে আমাদের কাজ এখনো খসড়া পর্যায়ে রয়েছে। আফিয়নকারহিসার ভাইদের ইচ্ছা, ইচ্ছা ও চাওয়া না জেনে আমরা এসব করি না। সে বিষয়ে সচেতন হোন।” বলেছেন
10 বছর আগে আফিয়নকারহিসার একটি গ্রাম ছিল উল্লেখ করে, এলভান উল্লেখ করেছেন যে যারা অতীতে শহরে পেরেক চালাতে পারেনি তাদের নিজেদের সমালোচনা করার অধিকার নেই। এলভান বলেন, “যারা আমাদের সমালোচনা করেন তাদের জিজ্ঞাসা করুন; “তুমি কি এটা দিয়ে পেরেক চালিয়েছ? আপনি কি করেছেন বলুন. মনে পড়বে ১০ বছর আগের কথা। আফিয়নকারহিসার একটি গ্রামের অবস্থানে ছিল। আজ, এটি তুরস্কের সবচেয়ে উন্নত প্রদেশগুলির মধ্যে একটি।" সে বলেছিল.
মন্ত্রী এলভান বলেছেন যে আফিয়নকারাহিসার হল তুরস্কের অন্যতম অনুকরণীয় প্রদেশ যার হোটেল, ভূ-তাপীয় সম্পদ, আধুনিক গ্রিনহাউস উৎপাদন, শিল্প, বাণিজ্য ও পর্যটন রয়েছে।
ATSO একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছে৷
এটি বলা হয়েছিল যে মহাসড়কটি, যা শহর থেকে প্রায় 70 কিলোমিটার দূরত্বে চলে যাবে এবং যা 2023 সালে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি আফিয়নকারাহিসারের ইহসানিয়ে জেলার সীমানা থেকে 18 কিলোমিটার দূরত্বে চলে যাবে।
অন্যদিকে, আফিয়ন চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (এটিএসও) 40 বছর আগে প্রায় 3টি গণতান্ত্রিক গণসংগঠনের অংশগ্রহণে এই সমস্যা নিয়ে আলোচনা করেছিল এবং বলেছিল যে শহরের এই বৈশিষ্ট্যটি, যা যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন বহন করে তাহলে অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। সারা তুরস্কে নিয়ে যাওয়া হয়। মূল্যায়নের পরে প্রস্তুত করা প্রতিবেদনে নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: "পরিষেবা এবং খাদ্য খাতে উদ্যোগগুলির ক্ষতি প্রদেশের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে৷ নতুন মহাসড়ক হবে সম্পদের অপচয়। যদিও দেশটি আর্থিক সংস্থান থেকে ভুগছে, তখন বিদ্যমান রুটের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করা হলে নতুন হাইওয়ে লাভজনক নয়। দ্রুতগতির ট্রেন এবং বিমানবন্দরে সীমিত সম্পদ ব্যয় করা উচিত।