মেট্রোর জন্য Çাক্যারোলু কর্তৃক ফৌজদারী অভিযোগ: একে পার্টি ইজমির ১ ম অঞ্চলের ডেপুটি প্রার্থী প্রার্থী ভাসফির আকরোলু বহুভুজ ও ইকিউলারের মধ্যে পাতাল রেল টানেলের জন্য সংশ্লিষ্ট পাবলিক প্রসিকিউটর অফিসে ফৌজদারি অভিযোগ দায়ের করেছেন। নির্মাণকাজে প্রকল্পের পরিবর্তনের কারণে জনসাধারণ লক্ষ লক্ষ লায়ার ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছে বলে দাবি করে, ıাকারোলু বলেছেন যে ঠিকাদার সংস্থা, মেটু সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের সহ-সভাপতি অ্যাসোসিয়েশনের। ডাঃ. এরডেম দাবি করেছেন যে ২০১১ সালে ক্যানবে দ্বারা তৈরি বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদনে যে ঝুঁকি রয়েছে তা এখনও অব্যাহত রয়েছে।
"কেউ একাউন্ট দিতে পারে না"
3 তলা বারে এবং আইলাক অ্যাপার্টমেন্টগুলি, যেগুলি বোর্নোভাতে বাজেয়াপ্ত করা হয়নি এবং যাদের 9 তলা অবৈধ, ভূমিকম্প সংক্রান্ত নিয়ম মেনে চলছেন না, উল্লেখ করে Çাকরোওলু বলেছিলেন যে এর অধীনে যাওয়া মেট্রো লাইনটি অ্যাপার্টমেন্টের বাসিন্দাদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকিপূর্ণ বলেছে, "ইভিকাএ 3 স্টেশন লাইনটি 7-8 মিটার নীচে পাস। মাটিতে ওয়াগনদের তৈরি কম্পনের কারণে, সময়ের সাথে উপরের তলায় ভবনগুলিতে দৃশ্যমান ফাটল দেখা দিতে শুরু করে। "যদি আমি উল্লেখ করেছিলাম যে বিল্ডিং এবং স্টেশনগুলিতে যদি কোনও দিন ধসের সৃষ্টি হয় বা প্রাণহানি হয় তবে কেউ এর জন্য দায়বদ্ধ হতে পারে না।"
বিশ্বের অনুশীলনগুলি সম্পর্কে, ıাকারোলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে প্রতিটি পাতাল রেল স্টেশনে ৪০ জন যাত্রী সরিয়ে নেওয়ার প্রস্থান, ২ টি যাত্রা এবং ২ জন আগমনকারী রয়েছে, তবে গেস্টেপ স্টেশন পরীক্ষা করা হলে সেখানে তিনটি বহির্গমন ঘটে। যাই ঘটুক না কেন, প্রস্থান করার জন্য যে সংস্থা এত বেশি অর্থ ব্যয় করেছিল তারা এই প্রস্থানটি বন্ধ করে দিয়েছে। জনসাধারণকে অবহিত করা হয়নি, বা ব্যয়কৃত সমস্ত অর্থের জন্য অ্যাকাউন্ট জিজ্ঞাসাও করা হয়নি। পলিগন স্টেশন খননের সময় ডায়াফ্রামের প্রাচীরটি বানোয়াট ছিল। দেয়ালটি ধসে পড়েছে, কাজ করছে এমন সংস্থা পালিয়ে গেছে। সময় হ্রাসের ফলে জনসাধারণের ক্ষয়ক্ষতি আবার জিজ্ঞাসা করা হয়নি। প্রকল্পের ত্রুটিতে ভুলভাবে উত্পাদন করার কারণে পাতাল রেলটি খোলার কাজটি 2 বছরের জন্য বিলম্বিত হয়েছিল। প্রতিদিন কত মিলিয়ন মানুষ পাতাল রেল ব্যবহার করে তা বিবেচনা করে, পৌরসভা ও দোকানদারদের ক্ষতির পরিমাণ স্পষ্ট হয়ে যায়, "তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে