বন্য প্রাণী ওভারপাস

বন্য জন্তুদের জন্য ওভারপাস: ওয়েস্টার্ন ব্ল্যাক সাগর ফরেস্ট্রি রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রস্তুত প্রকল্পটি ট্রাফিক দুর্ঘটনাগুলিকে অতিক্রম করে এবং রোধ করে বন্য প্রাণীদের রক্ষা করার লক্ষ্য রাখে।
চিফ ইঞ্জিনিয়ার আলহামি তুরান তাঁর বিবৃতিতে বলেছিলেন, “বন্য প্রাণী ওভারপাস প্রকল্পটি বন ও জল বিষয়ক মন্ত্রক গ্রহণ করেছে এবং এর বাস্তবায়নের জন্য কাজ চলছে।
এই প্রসঙ্গে তুরান জানিয়েছিলেন যে তিন বছরের জন্য চলমান এই সমীক্ষার প্রথম পর্যায়টি জুলাই থেকে শুরু হবে, এবং বিশ্বের অনুরূপ প্রকল্পগুলি তদন্ত করা হবে, রিপোর্ট তৈরি করা হবে এবং তারপরে ওভারপাসগুলির নির্মাণের মূল্যায়ন করা হবে।
বোলু অঞ্চল, মেনজেন জেলা এবং দেবরেক সীমান্তের দিকে যাওয়া দুটি হাইওয়েতে ডি -১০ হাইওয়ে পরিদর্শন করা হবে তা ব্যাখ্যা করে তুরান মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে এই অঞ্চলে বন্য প্রাণীদের আবাসস্থল রাস্তার কারণে বিভক্ত। এই রাস্তাগুলিতে ছবির ফাঁদ স্থাপন করা হবে এবং পর্যবেক্ষণ করা হবে তা ব্যাখ্যা করে তুরান বলেন, “এছাড়াও, পশুর ক্ষতি না করে এমন ট্রেল ফাঁদ স্থাপন করা হবে। একটি চুনের মতো পাউডারটি মাটিতে ছিটানো হবে এবং এটি নির্ধারণ করা হবে যে কোন প্রাণীটি ট্র্যাকগুলির মধ্য দিয়ে গেছে। "সেই অঞ্চল থেকে তারা যে সময় পার করেছে তা ছবির ফাঁদে দ্বারা নির্ধারিত হবে।"
ইলামি তুরান বলেছেন যে প্রকল্পে সড়ক দুর্ঘটনার তথ্য নিরাপত্তা এবং জিন্দরমি থেকে নেওয়া হবে এবং বলেছিলেন:
“এগুলি সব সংগ্রহ করা হবে এবং এটি নির্ধারণ করা হবে যে কোন প্রাণী কোন বিন্দু থেকে পাশ করেছে। পরে, প্রাণী-নির্দিষ্ট প্যাসেজওয়েগুলির পরামর্শ দেওয়া হবে। হরিণের জন্য, একটি ব্রিজ পারাপারের জন্য, একটি ওভারপাস প্রয়োজন হবে, যখন একটি কাঠবিড়ালির জন্য গাছ থেকে গাছে 20-30 সেমি প্রশস্ত একটি পাতলা স্থগিত ব্রিজ তৈরি করা যেতে পারে। একটি মার্টেন বা একটি ওটারের জন্য রাস্তার নীচে গোলাকার বা কৌণিক অনুচ্ছেদ ব্যবহার করা যেতে পারে। আমরা প্রকল্পের শেষে তাদের প্রস্তাব দিতে সক্ষম হব। বন্য প্রাণীদের কারণে মানুষের মৃত্যু ঘটায় এমন দুর্ঘটনা ঘটে। এই প্রকল্পের শেষে, মানুষ, প্রাণী এবং আমাদের দেশ উভয়ই উপকৃত হবে। "
"এটি দেখা গেছে যে হরিণ এবং রো হরিণের মতো প্রাণীগুলি স্ট্রেসের কারণে মারা যায়।"
তুরান বলেছিলেন যে প্রকল্পটি প্রকৃতির সাথে মিল রেখে কাজ করবে এবং তারা প্রকৃতির মানুষের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি হ্রাসের লক্ষ্যে কাজ করবে।
“আমাদের রাস্তাগুলি এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার জন্য ব্যবহার করতে হবে। এই রাস্তাগুলি তৈরি করার সাথে সাথে আমরা আবাসগুলিকে ভাগ করি divide যেসব প্রাণী এই আবাসগুলিতে থাকে তাদের কিছু সংস্থান পৌঁছে দিতে হয়। জলের সংস্থানগুলিই প্রধান। চারণ ক্ষেত্র রয়েছে, সঙ্গমের ক্ষেত্র রয়েছে, এই প্রাণীগুলি সর্বত্র মিলিত হয় না, বাসা বাঁধে অঞ্চলগুলি, সমস্ত প্রজাতির বিভিন্ন ব্যবহার uses যে সকল প্রাণী আবাস অঞ্চলগুলি বিভক্ত এবং বঞ্চিত তারা সেই অঞ্চলগুলিতে পৌঁছতে চায়।
তারা বাধ্যতামূলক এবং এই মহাসড়ক অতিক্রম করতে ভয় পায়। অতএব
ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে। এমনকি যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে না, তবে এটি লক্ষ্য করা যায় যে প্রাণীটি কখনও কখনও ভয় পেয়েছিল বলে প্রাণী কখনও পুনরুত্পাদন বা সাথী করেনি। দেখা গেছে যে হরিণ এবং রো হরিণের মতো প্রাণীগুলি চাপে মারা যায়। "
তুরান বলেছিলেন যে গবেষণার ফলস্বরূপ একটি প্রতিবেদন তৈরি করা হবে এবং বলেছিলেন, “আমরা একটি গবেষণা প্রতিষ্ঠান। আমরা একটি বাস্তবায়ন ইউনিট না। এই প্রকল্পটি শেষ হয়ে গেলে, আমরা বলি একটি কাঠবিড়ালি, হরিণ এবং ভালুকের কুচকাওয়াচ থাকা উচিত। প্রকল্পে প্রাণী ওভারপাসগুলি যদি নির্মিত হয়, তবে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস পায়। এই উপায়গুলি আমরা কৃত্রিম। প্রাণীগুলি অভ্যস্ত না হওয়া পর্যন্ত আরও কিছু দুর্ঘটনা ঘটবে। বন্য প্রাণী দ্রুত শিখছে। প্রাণী সময়ের সাথে সাথে এই অনুচ্ছেদগুলি শিখবে, "তিনি বলেছিলেন।
প্রকল্পটি প্রকৃতির মানুষদের মনোযোগ আকর্ষণ করবে, তুরান, রুটগুলিতে ভ্রমণের আয়োজন করবে, শিশুদেরকে বন্য প্রাণী সম্পর্কে তথ্য দেওয়া যেতে পারে।