বে সেতু দুই পক্ষের যোগদান

বে সেতুটি দুটি দিক মিলিয়েছে: বে সেতুটি অস্থায়ী পথচারীগুলিকে একত্রিত করতে শুরু করেছে যেখানে প্রকৌশলী ও কর্মীরা কাজ করবে। ব্যান্ড এছাড়াও পাড়া ছিল। দুই ঘাড় এবং সম্পন্ন হাঁটা বেল্ট অর্ধেকের মধ্যে জংশন স্পষ্ট ছিল।
জানুয়ারিতে শুরু হওয়া যানবাহনগুলি বহন করার জন্য প্রধান তারগুলি ইনস্টল করার জন্য গাইড ক্যাবলগুলির শুটিংয়ের জন্য ককএলির দিলোভাসি জেলা এবং হেলেক কেপে দিল কেপির মধ্যে অবস্থিত দিল কেপের মধ্যে নির্মিত সেতুর ফুটের মাঝামাঝি সময়ে গাইড ক্যাবল গুলির শুটিং। ভারী ঝড় এবং তুষারপাত এলাকা প্রভাবিত করে কারণে সময়-সময়ে গবেষণা বাধাগ্রস্ত হয়েছে। যদিও এই কর্মসূচিতে সংক্ষিপ্ত বিলম্ব ছিল, তবে এই কাজটি সম্পন্নকারী প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের জন্য অস্থায়ী ট্রেডমিলের একটি অংশ সম্পন্ন হয়েছিল। প্রথমবারের মতো, দুটি কলারের মধ্যে বিচ্ছিন্নতা শুরু হয়েছিল।
বছরের শেষদিকে, 4 উপসাগরীয় সেতুতে বিশ্বের বৃহত্তম সাসপেনশন সেতু হবে। বছরের শেষে শেষ হওয়া 254 মিটার উচ্চ টাওয়ারগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। প্রধান ক্যাবলগুলি খসড়াতে প্রধান ক্যাবলগুলি খসড়াতে ব্যবহার করা হবে যা গাইড তারের খসড়া, ফেব্রুয়ারি মাসে সম্পন্ন করা হবে, যা প্রধান ডেক স্থাপন করা হবে। সম্প্রতি, 'বিড়াল পথ' নামক অস্থায়ী হাঁটা পথের কাজ শুরু হয়েছিল। প্রকৌশলী ও কর্মীরা প্রধান ক্যাবলগুলি টেনে আনবে যা এই পথটি সম্পন্ন করার পরে ডেক বহন করবে। মে মাসের শেষে ডেকগুলি স্থাপন করার পরিকল্পনা হলেও, শীতকালীন অবস্থার কারণে বিশেষত জানুয়ারী ও ফেব্রুয়ারিতে বিলম্বের কারণে প্রোগ্রামটিকে সামান্য সম্প্রসারিত করা যেতে পারে।
যখন উপসাগরীয় সেতুটি বছরের শেষে সম্পন্ন হয়, তখন 3 মোট 3 লেন যাচ্ছে এবং 6 আগমনের সাথে পরিবেশন করবে। এটি '4, বিশ্বের বৃহত্তম সাসপেনশন সেতু' শিরোনামের শিরোনাম পাবে। সেতু এবং হাইওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে ইস্তানবুল-ইজমির যাত্রাটি 3.5 ঘন্টা এবং গেবেজ-অর্হানজাজী রাস্তাটি 20 মিনিটের মধ্যে কমে যাবে।