দৃষ্টিশক্তিহীন নাগরিকদের কাছ থেকে মেট্রো প্রতিক্রিয়া

দৃষ্টি প্রতিবন্ধী নাগরিকদের কাছ থেকে মেট্রোর প্রতিক্রিয়া: জেডএমআর মেট্রোতে ট্রেন চলাচলে অসুবিধাগ্রস্ত একদল দৃষ্টিপ্রতিবন্ধী ব্যক্তি আজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার সামনে প্রতিবাদ করেছিলেন। নিরাপত্তা প্রহরীরা তাদের যে নির্দেশনা দিয়েছিলেন তা আর প্ল্যাটফর্মে নেমে ট্রেনে উঠার পরে আর করা হয়নি বলে অভিযোগ করে, তার এক বন্ধু বলেছিল যে সে ওয়াগন ব্যবধানে পড়েছে। দৃষ্টি প্রতিবন্ধী ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা এবং ইজমির মেট্রোর কর্তৃপক্ষকে মেট্রো থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য স্থাপত্য ও প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা গ্রহণ এবং গাইডেন্স দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।

30 দৃষ্টি প্রতিবন্ধী মেট্রো স্টেশন, যারা ইজমির মহানগর পৌরসভার সামনে জড়ো হয়েছিল এবং "নিরাপদ পরিবহন আমাদের অধিকার রোধ করতে পারে না", "আমরা শোয়ের জন্য হলুদ রেখাটি চাই না" বলে ব্যানার বহন করে, "এটি কি যথেষ্ট নয়, আসুন আমরা কতবার রেললাইনগুলিতে পড়ি," মেট্রো স্টেশনগুলিতে অনুশীলন সম্পর্কে অভিযোগ করেছিলেন। যে দলটি তাদের "ইজমিরের দৃষ্টিহীন নগরবাসীর একটি দল" বলে অভিহিত করেছিল তাদের পক্ষে বক্তব্য রেখে মেহমেট ওর্তাকায়া বলেছিলেন যে এর আগে মেট্রো স্টেশনগুলিতে যাওয়া দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের নিরাপত্তা রক্ষীদের দ্বারা প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং ট্রেনে তুলে দেওয়া হয়েছিল, তবে সম্প্রতি এই অভ্যাসটি সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। দৃষ্টি প্রতিবন্ধী যাত্রীকে অন্য প্লাটফর্মে একা নেমে ট্রেনের দরজাটি একা খুঁজতে হবে যদি তিনি অন্য যাত্রীদের কাছ থেকে সহায়তা না পান, ওর্তকায়া বলেছিলেন, “অবতরণ ও যাত্রা শুরু করার ঝামেলা বিবেচনা করে, দৃষ্টি প্রতিবন্ধী যারা ট্রেনের দরজাটি একা একা আবিষ্কার করতে চেষ্টা করে ট্রেনের উপর দিয়ে পড়ে। । ৪ ফেব্রুয়ারি বাসমানে স্টেশনে ট্রেনে উঠার সময় আমাদের এক বন্ধু ওয়াগন রেঞ্জে পড়ে যায়, ”তিনি বলেছিলেন।

তারা ২০ মার্চ মেট্রোপলিটন পৌরসভায় ৪০০ স্বাক্ষর সহ একটি আবেদন জমা দিয়ে বলেছে যে তারা দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের জন্য স্থাপত্য ও প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা করতে চেয়েছিল এবং এটি সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত কর্মীদের নিয়মিত ও কার্যকর দিকনির্দেশনা পরিষেবা সরবরাহ করতে চেয়েছিল, অর্থমায়া বলেছেন যে পৌরসভার অনুরোধ করা পদক্ষেপগুলি ইতিমধ্যে স্টেশনগুলিতে বিদ্যমান রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে দুর্ঘটনাগ্রস্থ দৃষ্টি প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের কাছে সাহায্য চাননি এবং দুর্ঘটনায় তার কোনও ত্রুটি নেই বলে জানা গেছে। এই উত্তরটি সঠিক নয় বলে উল্লেখ করে ওড়তাকায়া বলেছিলেন, “যারা এটি দেখে কেবল তারাই স্টেশনগুলিতে ত্রাণ মানচিত্র দেখে নেভিগেট করতে পারে। প্ল্যাটফর্মের তীরে স্থাপন করা ত্রাণ সতর্কতা টেপগুলি ট্রেনের দরজা দেখায় না। "দৃষ্টিশক্তিহীন যাত্রীরা ভিড় এবং স্টেশনগুলিতে বিশৃঙ্খলার মধ্যে একটি জটিল পরিস্থিতিতে আছেন।"

ইজমির মেট্রো এ.এ. তারা জেনারেল ম্যানেজারের সাথেও দেখা করেছেন বলে উল্লেখ করে অর্থমায়া বলেছেন যে দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের জন্য করা ব্যবস্থা যথেষ্ট ছিল এবং যদি অনুরোধ করা হয় তারা তাদের অন্য কাজ শেষ করার পরে কর্মীরা তাদের সহায়তা করবে। তারা এই মনোভাবটির প্রতিবাদ জানিয়ে উল্লেখ করে ওড়তাকায়া বলেছিলেন, “আমাদের অনুরোধ সাবওয়ে স্টেশনগুলিতে একটি বাধা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা, যার ট্রেনগুলি প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের সময় দরজা খোলা থাকে। এটি ইস্তাম্বুলের কয়েকটি স্টেশনে প্রয়োগ করা হয় এবং ভাল ফলাফল পাওয়া যায়। এই সিস্টেমটি প্রতিষ্ঠিত না হওয়া পর্যন্ত দৃষ্টি প্রতিবন্ধী যাত্রীদের কার্যকর কর্মীদের দিকনির্দেশনা সরবরাহ করা উচিত। প্রতিকূলতার ক্ষেত্রে দায়বদ্ধতা ইজমির মেট্রো এবং ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিচালকদের উপর।

1 মন্তব্য

  1. আমাদের দেশের জন্য নির্দিষ্ট একটি সাধারণ এসিআই, তবে আসল পরিস্থিতি ... অন্য কোনও মন্তব্য নেই! আবার RAYHABERসম্প্রতি বেইজিং মেট্রো থেকে তোলা ছবিতে; প্ল্যাটফর্মে একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় যাত্রী অবতরণ / বোর্ডিং গেটস সুরক্ষা ব্যবস্থা ছিল ... তিন বা পাঁচ সেন্টের বেশি বিনিয়োগের সাথে এ জাতীয় আধুনিক এবং নির্ভরযোগ্য সিস্টেম উপলব্ধ! তবে এর জন্য, মানসিকতা, জ্ঞান, শিষ্টাচার, রীতি থাকা ... এটি প্রয়োজনীয়। দেখে মনে হচ্ছে উদ্দেশ্যটি সর্বাধিক আধুনিক, সর্বাধিক সুন্দর করা নয়, কেবল সাধারণের প্রতিরূপ তৈরি করা।
    আব্রাহাম: টয়লেটগুলি স্টেশনগুলিতে স্থানান্তরিত হয়, নাকি ইজমিরের সম্পূর্ণ রেল পরিবহন ব্যবস্থা (কোনও ডাব্লুসিও নেই!), তবে আমানত আমদানীকৃত আমাদের, যদিও বাকিগুলি বিস্তৃত, আর প্রত্যাশিত হতে পারে না!

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*