কর্ডেমির বন্দর প্রস্তুতি

কার্ডেমিরডেন বন্দরের প্রস্তুতি: কারাবুক আয়রন এবং স্টিল এন্টারপ্রাইজস (কর্ডেমির) ইনক। জেনারেল ম্যানেজার মেসুত উগুর ইলমাজ, "আমাদের সকলকে পোর্ট বা ফিলিওসত্তা বন্দর বা হারবার বিকল্প বাস্তবায়নের জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লড়াই করতে হবে," তিনি বলেছিলেন।
কার্ডেমার ইনক। জেনারেল ম্যানেজার ইলমাজ, ফিলিওস'া নির্ধারিত প্রকল্পটি বন্দর প্রকল্পের আপত্তির কারণে করা হবে এবং প্রতিনিয়ত এসইই-এর কাছে যান, প্রশ্নটির মধ্যে অবস্থার দরপত্র বাতিল করে বলেছিলেন যে তারা জরুরি ভিত্তিতে একটি বন্দরের সন্ধানে তল্লাশী করা উচিত, তিনি বলেছিলেন।
"তুরস্ক কিছুই উদাহরণ '
সাংবাদিকদের নিয়ে sohbet ইলমাজ কারখানার বিনিয়োগ সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন। ইলমাজ কারখানার কারডেমার কারখানায় চলমান ট্রেন হুইল এবং কয়েল কারখানার বিনিয়োগের গুরুত্বের কথা স্পষ্ট করে বলেছিলেন, “চাকা কারখানা সম্পর্কে আমাদের বন্ধুরা জার্মানিতে পর্যবেক্ষণ করেছে এবং মেশিনগুলির সমাবেশগুলি শেষ হয়েছে এবং একটি অবিশ্বাস্য সরঞ্জাম আসছে। তুরস্ক বিশাল প্রেসগুলির উদাহরণ নয়। এর বিল্ডিং শেষ হতে চলেছে। এটি দীর্ঘমেয়াদী রিটার্ন সহ একটি বিনিয়োগ। 10 হাজার টন প্রেস এবং তুরস্কে এ জাতীয় সুবিধা নেই। আগামীকাল শেষ হয়ে গেলে, লোকেরা লাইনে না যায় এবং বলে দেয়। রফতানির জন্য একটি বিনিয়োগ। আমাদের কাছে আরও মূল্যবান কাঙাল কারখানার বিনিয়োগ রয়েছে এবং এটি অব্যাহত রয়েছে। এই বিটটি হবে তুরস্কের সেরা কয়েল কারখানা। আমরা বিভিন্ন বিভিন্ন পণ্য উত্পাদন করতে হবে। আমরা এগুলির কাঁচামাল যেমন বোল্ট, বাদাম, বৈদ্যুতিনের অভ্যন্তরের তারের, রাবারের তারেরও উত্পাদন করব। আমরা খুব পরিষ্কার এবং উচ্চ মানের যুক্ত পণ্য উত্পাদন করব। কারডেমার একটি পার্থক্য আনবে যখন আমরা তাদের উত্পাদন শুরু করব ”।
"রেল উত্পাদন"
ইলমজ রেল উত্পাদন সম্পর্কেও তথ্য দিয়েছিল এবং বলেছিল, কনসুন্ডা আমরা এই বছর এক্সএনএমএমএক্স হাজার টন রেল বিক্রি করেছি। রেল এবং অন্যান্য রফতানি পণ্যের ক্ষেত্রে পোর্ট ম্যাটার গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এখন এক্সএনএমএক্সএক্স দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের রেল উত্পাদন করছি তবে সেগুলিকে এই দেশে বিক্রি করে। আমরা ইরানের কাছে রায় বিক্রি করি তবে আমাদের এক্সএনএমএক্সএক্স মিটার দৈর্ঘ্য বিক্রি করতে হবে। তারা বিদেশ থেকে সময়ে সময়ে সরবরাহকারীদের তালিকায় যুক্ত হয়। তারা ইউরোপে দীর্ঘ রেলের দাবি করে demand এখান থেকে আমাদের এক টুকরো পাঠানোর কোনও সুযোগ নেই। তবে বন্দর থাকলে আমরা তাদের ছাড়িয়ে যাব Bul বুলুন্ডু
জরুরী বিকল্প উত্পাদন প্রয়োজন "
"আমরা কয়েক বছরের জন্য বন্দরের সাথে লড়াই করব," কারডেমার জেনারেল ম্যানেজার ইলমাজ বলেছেন, "যে ক্ষেত্রটি আমাদের সকলকে লড়াই করতে হবে তা ফিলিওসের বন্দর বা বন্দরের বিকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উপলব্ধি করা উচিত। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা ভবিষ্যতের জন্য তুরস্কের কার্দেমির কার্দেমিরের ক্ষেত্রে আমাদের পাঠ্যক্রম বহন করবে এবং এটি বিশ্বের সেরা স্থান ফিলিওস বন্দর প্রজেস। দুর্ভাগ্যক্রমে, সত্য যে এটি আজ অবধি কার্যকর করা হয়নি কারডেমার জন্য একটি বড় দুর্বলতায় পড়েছে। এই প্রবণতার সাথে, ফিলিয়স বন্দরটি 10 ​​বছরের মধ্যে শেষ নাও হতে পারে, আমাদের অপেক্ষা করার মতো পরিস্থিতি নেই। এর জন্য আমাদের জরুরি বিকল্প তৈরি করতে হবে। আমরা জানি না যে স্রোতের মুখোমুখি একটি বন্দর তৈরি করা কতটা সঠিক, তবে এটি এমন একটি জায়গা যা প্রতিনিয়ত ট্রমাতে আক্রান্ত হবে। জায়গা উপলব্ধ এবং কাউকে হয়রানি করে না। আমাদের জন্য খুব দীর্ঘ। আমাদের এখনই একটি প্রস্থান খুঁজে পাওয়া দরকার। আমি অফিস গ্রহণের পরে 5 মাস হয়ে গেছে, কোনও অগ্রগতি নেই। ফাইলটি পিছনে পিছনে চলে যায় SOE এ। এই প্রস্থান সহ, টেন্ডার বাতিল এবং আবার দরপত্র প্রক্রিয়া করা যেতে পারে। এটি বিল্ড-অপারেট-স্থানান্তর মডেল হতে পারে, এটি অন্যান্য জিনিস হতে পারে। আমরা এখনই উপস্থিত একমাত্র গ্রাহক। যদি তারা বন্দরটিকে সামগ্রিকভাবে একটি সমন্বিত সুবিধা এবং জ্বালানি বিনিয়োগের মতো সুবিধাগুলি সহ বিবেচনা করে তবে এটি আরও অর্থবহ হতে পারে। এখন ইরেন হোল্ডিংয়ের বন্দরটি আমাদের পরিবেশন করে। আমরা 105-টন জাহাজের সাথে কয়লা এবং আকরিক নিয়ে আসি তবে এটি খুব ব্যয়বহুল। আমরা ট্রাক দিয়ে 5 কিলোমিটার এলাকা অতিক্রম করছি। আমরা সেখানে রেলপথ সংযোগ করতে পারিনি। তুরস্কে ব্যবসা করা একটু কঠিন। সেখানে সমন্বয় করে কাজ করা দরকার। আমরা হাইওয়ে এবং রেলওয়ের সাথে সমন্বয় থাকলে, আমরা সবকিছু করতে প্রস্তুত are এটি ফিলিওস থেকে জঙ্গুলডাকের সংযোগ সড়কও। এই অনুমতি প্রক্রিয়া সর্বত্র একটি সমস্যা। এটি এক বছর আগে পাস করা যেতে পারে। আমাদের অবশ্যই নিজস্ব বন্দর থাকতে হবে। বার্টন এবং জঙ্গুলডাক-এ আপনি খুব কমই 10 হাজার টনের একটি জাহাজটি বাইরে রেখে দিতে পারেন। এখন বিশ্বের সেরা কয়লা হ'ল অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং দীর্ঘ দুরত্ব। আমাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বন্দর প্রকল্পটি সমাধান করা দরকার। এখন আমরা পরিবহণের পানির সাথে একটি মিল কাটছি। কারাবাক এবং জংডুলডাকের মধ্যে রেলপথটি ১৫ ই আগস্ট সিগন্যালিং সিস্টেমটি শেষ করে এবং ট্রেনগুলি আরও কিছুটা গতিবেগ ঘটাবে। রেলের সমস্ত রেল পরিবর্তন হয়েছে এবং আপনি KARDEMİR রেলপথে যেতে পারেন। বলা হয় যে এটি গতিবেগে 15-2 গুণ বাড়বে। "বুদ্ধ আমাদের ভার বহনকারীকে একটু বাড়িয়ে তোলেন"।
“আমাদের রফতানি বৃদ্ধি”
বন্দরের সমস্যার সমাধানের সাথে ইলমাজ বলেছিলেন যে তারা অনেক পণ্য রফতানি বাড়িয়ে দেবে, বিশেষত রেলপথ। "ইরান সেখানে ইরানি 10 হাজার 500 কিলোমিটার রেল হয়েছে এবং মোট ব্যবহৃত রেলের ওজন এক্সএনএমএমএক্স হাজার টন। KARDEMİR এর রফতানিটি 600 হাজার টনেরও বেশি। KARDEMİR এর রেল বিশ্বমানের উপরে একটি রেল। অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য রেলপথ সংগ্রহের পরিচালক এখানে এসে সরবরাহকারীদের তালিকাকে প্রসারিত করতে চান। যদি বন্দর ইস্যুটি সমাধান করা হয় তবে এই সমস্ত কাজ করবে। কারাবাক এবং অঞ্চলটির এখানে মনোনিবেশ করা উচিত। দেশের স্বার্থও এই দিকে। আমরা KARDEMİR এর সহায়ক "।
জেনারেল ম্যানেজার মেসুত উওর ইলমাজ আরও যোগ করেছেন যে কারডেমার হিসাবে, এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনএমএক্স হাজার ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা পরিবেশগত বিনিয়োগের জন্য এবং তারা সম্পর্কিত দাম সংগ্রহ শুরু করবে।