Karşıyaka আখমির ও কোনাক ট্রাম লাইন নির্মাণের কাজ আঙ্কারার একটি সংস্থা গালর্মাককে আজমির ট্রাম ও যানবাহন সরবরাহের জন্য ঠিকাদারি সংস্থা হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। দুটি পৃথক ট্রাম নির্মাণের দরপত্রের দাম, যার বিড ২ 26 ফেব্রুয়ারী, ২০১৪ সংগৃহীত হয়েছিল, ১৮২.১৪৪.২2014১২ টিএল (নির্মাণ কাজের জন্য) + .182.144.261৯.১৫৩.২69.153.255৫ tra (ট্রাম যানবাহনের জন্য)। ২০১৫ সালের মার্চ মাসে কাজ শুরু করা গেলারমাক সংস্থাটি নির্মাণকাজে পরিকল্পনার সময়সূচীর চেয়ে এগিয়ে।
কনক ট্রামভা
কনক ট্রামওয়ে; এফএল্টে স্কয়ার - কনক - হালকাপানার প্রায় 13 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং এক্সএনএমএক্সএক্স স্টপ এক্সএনএমএমএক্স দ্বারা পরিবেশন করবে। 19'er মিনিটের শিখর ঘন্টা, 21-3 মিনিট অন্যান্য সময় কাজ করার সময় নির্ধারিত হয়। ফাহেরেটিন আলতায়ে স্কয়ার মার্কেটপ্লেসটি কনাক ট্রাম লাইনের পাশেই শুরু হবে, যেখানে কর অফিস শহীদ মেজর আলী অফিসিয়াল তুফান স্ট্রিট রাস্তাটি অনুসরণ করবে। লাইনটি, যা মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের আবাসগুলির পাশ থেকে এবং রাস্তায় কোনও হস্তক্ষেপ ছাড়াই অগ্রসর হবে, এক্সএনইউএমএক্স প্রস্থান এবং এক্সএনইউএমএক্সের আগত হাইওয়ে ট্র্যাফিকের পাশাপাশি এগিয়ে যাবে। গেজেপেইপ পথচারী ওভারপাসের নীচে, লাইনটি উপকূল ধরে অবিরত থাকবে এবং কোনাকের মহানগর পৌরসভা এবং কনক পাইয়ারের সামনে পথচারী ব্রিজের নীচে দিয়ে যাবে। ট্রাম লাইন, যা গাজী বুলেভার্ডের রাস্তার পাশ দিয়ে যাতায়াত করবে Fetএইহিত ফেথি বে স্ট্রিটে প্রবেশ করবে এবং রাস্তার ট্র্যাফিকের সাথে সাধারণভাবে এই রুটটি ব্যবহার করবে। কুমুরিয়াত স্কয়ারের নীচের লাইনটি ইহিত নেভ্রেস বুলেভার্ড এবং সেখান থেকে ইয়ার ইরফ বুলেভার্ডে চলে যাবে। প্রকল্পটি কবি ইরফ বুলেভার্ডের মাঝারি মাঝের তুঁত গাছগুলি রক্ষার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। ট্রাম লাইনটি দুটি উপায়ে বিভক্ত হবে: প্রস্থান এবং আগমন। এই লাইনটি ভাহপ Öজাল্টে স্কয়ার অবধি চলবে এবং আলসানকাক রেলওয়ে স্টেশনের কাছে পুনরায় মিলিত হবে। Itehlerler Street এর পরের ট্রাম লাইনটি আজমির মেট্রোর হালকাপান্নার গুদাম অঞ্চলে শেষ হবে।
কারিয়াইক ট্রামভি
Alaybey-Karşıyakaমাভিহির এবং এক্সএনএমএক্সএক্স স্টপস এবং এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রাম লাইনটির মধ্যে 9.7 কিলোমিটার পথটি ডাবল লাইনের হবে। Karşıyaka ট্রাম, বোস্টানলি পিয়ার উপকূলে আলেবেয় থেকে শুরু করে, সেখান থেকে ইসমাইল সিভরি স্ট্রিট, শহীদ চেঞ্জিজ টপেল স্ট্রিট, সেলকুক ইয়াসার স্ট্রিট এবং কাহার দুদায়েভ বুলেভার্ডের পরে মাভিসেহির শহরতলির স্টেশনের পাশের ইজবান সিগলি গুদাম রয়েছে। প্রকল্পের সুযোগ Karşıyaka একটি ওভারপাস বা আন্ডারপাসটি পিয়েরকে বাজারের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ট্রাম লাইনটি জাজান, ফেরি এবং বাসগুলিতে স্থানান্তর সরবরাহ করবে।
লাইন নির্মাণ Karşıyaka আশেপাশের গাছগুলির সুরক্ষা এবং রুটের উন্নতি, নির্মাণ কাজকে ত্বরান্বিত করার ফলে সংস্থাটি বিলম্বিত শুরুর সময় শুরু করেছিল। Karşıyaka সংস্থাটি লাইনে 4 কিলোমিটার ডাবল লাইনের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে, এবং শীঘ্রই পুরানোটির চেয়ে বৃহত্তর জংশন এবং নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সহ মাভিসিহির জংশনটি খুলবে। চৌরাস্তাটির ব্যবস্থা যেখানে ট্রাম এবং রাস্তা উভয়ই গাড়ি একই স্থান ব্যবহার করবে তা আজমির মহানগর পৌরসভা তৈরি করেছে। বাধা ছাড়াই ট্র্যাফিক অগ্রগতিতে নেতৃত্ব দেবে এমন কাজগুলির সাথে, এই বিষয়ে বিশদ সম্পর্কিত সরকারী তথ্যের জন্য অপেক্ষা করার সময়, Karşıyaka রাস্তার ট্র্যাফিক আগের চেয়ে মসৃণ হবে।
GERLMAMAK অভিজ্ঞতা
সংস্থাটি এসকিহির ট্রামওয়ে, উচ্চ-গতির ট্রেন এবং ওয়ারশো পাতালর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করেছে এবং রেলপথ নির্মাণে একটি আন্তর্জাতিক খ্যাতি অর্জন করেছে। দ্রুত এবং নিরাপদ সিস্টেমগুলি নির্বাচন করে এবং দ্রুত নির্মাণ প্রক্রিয়াটি দ্রুত সম্পন্ন করে, সংস্থাটি তার মানের বোঝাপড়া বাদ না দিয়ে তার কাজের জন্য পরিচিত।
কাবাচে রেলওয়ে সংস্থা, যে স্কুলগুলি চালু না হওয়া অবধি ট্রাম লাইনের অবকাঠামো তৈরি করে রেল স্থাপনের কাজ পরিচালনা করে। Karşıyaka তার লাইন অধিকাংশ শেষ করার পরিকল্পনা। সমর্থন ব্লকগুলির সাথে সংযুক্ত রেলগুলি কংক্রিটযুক্ত এবং ডাম্বরে এম্বেড করা হয়েছে। ইজমিরের একটি সংস্থা কাবাচা আনাকাত রেলপথ স্থাপনের বিষয়ে আপনি কয়েকটি ভিডিও দেখতে পারেন যা পরিবেশগত বিষয়গুলি বিবেচনা করে তৈরি হওয়া পরিবর্তন এবং নতুন বিধিবিধানের মাধ্যমে একটি আধুনিক রেলওয়ে সমাবেশে স্বাক্ষর করেছে:
মন্তব্য প্রথম হতে