ইস্টার্ন ব্ল্যাক সাগর রেলওয়ের সাথে একক জোনের সংযোগ নেই

কোন একক অঞ্চল পূর্ব ব্ল্যাক সী রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করে: ইস্টার্ন ব্ল্যাক সী রপ্তানিকারক সমিতির (DKİB) সভাপতি আহমেত Hamdi Gurdogan পূর্ব Karadeni আমাদের জেলা ভুলত্রুটি তালিকাবদ্ধ করে এবং সরবরাহ কাজ সংক্রান্ত স্থান গ্রহণ সম্পন্ন করতে হবে, এই অর্থে কাজ করতে সবাই প্রতি আহ্বান জানান।

আমরা কেবলমাত্র রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত নই
Gurdogan, তুরস্ক, তুর্কি প্রজাতন্ত্র, যদিও ককেশাস এবং মধ্যে Sarp বর্ডার গেট, যা বন্দর পশ্চাদ্ভূমি এলাকাতে মধ্য এশিয়া ও পূর্ব ব্ল্যাক সী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ গেটওয়ে এক প্রদেশের সরবরাহ পরিপ্রেক্ষিতে একটি কৌশলগত গুরুত্ব রয়েছে প্রয়োজনীয় রেল নেটওয়ার্কের শুধুমাত্র অঞ্চল উপর নির্ভরশীল নয় না, এবং পরিবহন ব্যয় ও সময় বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রাশিয়া এবং এশিয়া থেকে বিশ্ববাজারে পরিবহন আয় থেকে বঞ্চিত হয়েছে। এই প্রসঙ্গে; আমাদের অঞ্চল এবং কিছু কিছু ক্ষেত্রে আমরা লক্ষ্য জন্য গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে রাজনীতিকদের তুরস্ক এর 2023 রপ্তানি একটি সরবরাহ বেস হিসাবে পূর্ব ব্ল্যাক সী ব্যবহার সহায়তা প্রদান করতে আমাদের আমাদের সবচেয়ে বড় প্রত্যাশা হয় যত তাড়াতাড়ি রেলওয়ে এবং বিকল্প রুট সক্রিয় করা হবে, "বলেন তিনি। গুরুদোগান বলেছেন:

পূর্ব কৃষ্ণ সমুদ্র রেলওয়ে সংযোগ
পূর্ব কৃষ্ণসাগর অঞ্চল, যা এর অবস্থানের দিক থেকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ এটি একমাত্র অঞ্চল যা রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত নয়, বিদ্যমান বৃহত ক্ষমতার বন্দরগুলি (ট্র্যাবসন, রাইজ এবং হোপা) অবিচ্ছিন্ন হয়ে ওঠে এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন ব্যয় এবং সময়কালের সাথে এই অঞ্চলের বিদেশের বাণিজ্যে বাধা সৃষ্টি করে। এটি এশীয় ভূগোল থেকে রেলওয়ের সম্প্রসারণের মাধ্যমে বিশ্ববাজারে যাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন আয় থেকেও বঞ্চিত হয়। পূর্ব কৃষ্ণ সাগর অঞ্চল; অনেক স্বল্প ব্যয়ে উচ্চতর লোড সম্ভাবনা এবং সম্ভাব্যতা সহ আন্তর্জাতিক সংযোগ স্থান হিসাবে, আমাদের দেশের নিকটতম বটুম-হোপা রেলপথটি রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত। ব্যয়-সুবিধার অক্ষ থেকে এটি পরিষ্কার হবে যে এটি সর্বাধিক সম্ভাব্য লাইন।

অল্টারনেটিভ হাইওয়ে
জর্জিয়ার উপর দিয়ে ট্রানজিট সহ কাজবেগি-ভার্নি-লার্স মহাসড়কটি ব্যবহারের কারণে যা আমাদের অঞ্চল এবং আমাদের দেশ থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিবহন সরবরাহ করে এবং যেখানে এক্সএনইউএমএক্স তুর্কি যানবাহনগুলি এক্সএনএমএক্স বছর পেরিয়ে যায়, এটি কাজাখস্তান এবং তুর্কি প্রজাতন্ত্রের ঘনত্ব বাড়িয়ে তুলতে পারে না। এই প্রসঙ্গে, এই রাস্তায় সংযোজন রোধ করতে, দক্ষিণ ওসেটিয়ান রকি এবং চেচনিয়া জর্জিয়ার সড়কগুলি কখন কার্যকর হবে তা জানতে ইউনিয়ন কর্তৃক নভেম্বর মাসে এই অঞ্চলে একটি সরকারী সফরের আয়োজন করা হবে।

এসএআরপি বর্ডারগুলির ব্যয়
সারপ বর্ডার ক্রসিংয়ের তীব্রতা হ্রাস করার জন্য, সরপ বর্ডার গেটটি সম্প্রসারণের জন্য সামরিক বাহিনীর সামরিক বাহিনীতে যোগদান করা এবং যাত্রীদের উত্তরণের জন্য টিআইআর এবং জর্জিয়ান উভয় দিকের সমান্তরাল প্রসারিত করা জরুরি।

মুরতলী বর্ডার গেট খোলা হচ্ছে
সরপ সীমান্ত গেটে অভিজ্ঞতার তীব্রতার কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য মুরতলা সীমান্ত গেটটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ of লাইফগার্ড টানেলটি খুললে হোপা থেকে এক্সএনএমএক্সএক্স মিনিট পৌঁছানো যায়। এই দরজাটি খোলার সাথে সাথে ট্রাকগুলি বাটুমির পেছনে নয় বরং বাটুমির মধ্য দিয়ে যাবে এবং বাটুমির অভ্যন্তরীণ শহরটি স্বস্তি পাবে, এভাবে রফতানি রফতানি এবং পর্যটন পর্যটন একটি আরামদায়ক উপায়ে উপলব্ধি করা হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*