দুই বছরে, 7 টি লজিস্টিক গ্রামগুলি অভিযান শুরু করেছে, এবং এর মধ্যে 6 টি উদ্বোধনের কাছাকাছি: 7 টি লজিস্টিক গ্রাম যেখানে রাস্তা, সমুদ্র, রেল ও বিমানের প্রবেশাধিকার এবং স্টোরেজ এবং পরিবহন পরিষেবাগুলি সম্মিলিত পরিবহণ সুবিধাসমূহের সাথে একত্রে সরবরাহ করা শুরু করেছে।
আরও তিনটি প্রকল্প 10 বছর আগে শুরু হওয়া "লজিস্টিক গ্রামগুলি" এ এসেছিল এবং সংখ্যাটি 3 এ পৌঁছেছে। 20 টি প্রকল্পের কাজ শেষ হয়েছে এবং এখনও পর্যন্ত কাজ শুরু হয়েছে। 7 টি গ্রামের নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। আশা করা যায় যে লজিস্টিক গ্রামগুলিতে, ২০১ construction সালের মধ্যে যে সমস্ত গ্রামগুলিতে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল, তাদের নির্মাণ সংখ্যা ২০১৩ সালে পৌঁছে যাবে। লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্প, যা স্থান অনুসারে সড়ক, রেল, সামুদ্রিক এবং বিমানের প্রবেশের সাথে একত্রে স্টোরেজ এবং পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করে, ২০০ 6 সালে ১ centers টি কেন্দ্র নিয়ে এই প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছিল। প্রকল্পের মালিক টিসিডিডি বিভিন্ন স্কেলের ১ points পয়েন্টে সুবিধা স্থাপনের পদক্ষেপ নিয়েছিল এবং পরে হাবুর ও বিটলিস তাতওয়ান কেন্দ্রগুলি প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এছাড়াও, অবকাঠামো বিনিয়োগের সাধারণ অধিদপ্তর (এওয়াইজিএম) ইজমির-কেমলপাশায় লজিস্টিক গ্রাম স্থাপন শুরু করে, এইভাবে মোট লজিস্টিক গ্রামের সংখ্যা 2013 হয়ে দাঁড়িয়েছে।
টিসিডিডি দ্বারা এক্সএনএমএক্স এবং এআইজিএম দ্বারা এক্সএনএমএমএস সহ মোট এক্সএনএমএক্স কেন্দ্রীভূত পর্যায়ে চালু করা হচ্ছে। প্রকল্পের পরিচালক টিসিডিডি-র সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী এক্সএনএমএক্সএক্স কেন্দ্রে নির্মাণ কাজ চলছে। এক্সএনএমএক্স সদর দফতরে, প্রকল্পটি বাজেয়াপ্তকরণের প্রক্রিয়াধীন। এই সারণী অনুসারে, এক্সএনইউএমএক্স-এর কেন্দ্র শেষ পর্যন্ত 19 কেন্দ্রটি চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। খোলা কেন্দ্রগুলি নিম্নরূপ: স্যামসুন (জেলম্যান), ইস্তাম্বুল (Halkalı), এসকিহির (হাসানবে), ডেনিজলি (কাকলিক), কোকেলি (কাসেকি), বালাকেসির (গোক্কি) এবং উয়াক। লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্পের উদ্দেশ্য কেবল তুরস্কের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরিবহণের সাথে সীমাবদ্ধ নয়। প্রকল্পটির মূল লক্ষ্য 'তুরস্কের লজিস্টিক বেসে পরিণত হওয়া।' ২০০৫ সাল থেকে লজিস্টিক সেন্টার স্থাপনে কাজ করে টিসিডিডি, ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্টস জেনারেল ডিরেক্টরেট (এওয়াইজিএম), তুরস্ক চেম্বারস অ্যান্ড কমোডিটি এক্সচেঞ্জস (টিওবিবি), তুরস্ক ইকোনমিক পলিসি রিসার্চ ফাউন্ডেশন (টিইপিএভি), কাস্টমস অ্যান্ড ট্যুরিজম এন্টারপ্রাইজ কো। (জিটিİ), ইউএনডি লোজিস্টিক ইয়াতরম ŞŞ., রেলওয়ে পরিবহন সমিতি (ডিটিডি), আন্তর্জাতিক পরিবহন ও সরবরাহ পরিষেবা সরবরাহকারী সমিতি (ইউটি-কেএডি) ইত্যাদি এটি প্রতিষ্ঠান, সংস্থা এবং সমিতিগুলির সাথে সমন্বয় করে পরিচালিত হয়েছিল।
40 বিলিয়ন ডলার অবদান 10 এক হাজার লোককে নিয়োগ দেয়
যখন সরবরাহ কেন্দ্রগুলি পরিষেবাতে থাকে; লজিস্টিক শিল্পে 40 বিলিয়ন ডলার অবদান, এক্সএনএমএক্সএক্স মিলিয়ন টন অতিরিক্ত পরিবহন সুবিধা এবং এক্সএনএমএমএক্স মিলিয়ন বর্গমিটার ধারক স্টক এবং পরিচালনা ব্যবস্থা এনে দেবে। সরবরাহ কেন্দ্র তুরস্ক এছাড়াও 27 হাজার লোক সব অংশে ছড়িয়ে এবং অতিরিক্ত কর্মসংস্থান প্রদান করবে। এই কেন্দ্রগুলি, "সরকারি সংস্থা সহ কার্গো এবং পরিবহন সংস্থাগুলি, যা সকল ধরণের পরিবহণ, সঞ্চয়স্থান, রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামত, লোডিং-আনলোডিং, পরিচালনা, লোড বিভাগ, সমাবেশ, প্যাকেজিং এবং ইত্যাদিতে কার্যকর সংযোগ রাখে। ওলান অঞ্চলগুলিতে ক্রিয়াকলাপ চালানোর সুযোগ রয়েছে এবং স্বল্প ব্যয়বহুল, দ্রুত, নিরাপদ, স্থানান্তর স্থান এবং সরঞ্জাম পরিবহণের মধ্যবর্তী সরঞ্জাম রয়েছে .. পরিকল্পনা অনুসারে, গুদাম, গুদাম, রাস্তা-রেলপথ সংযোগ, ধারক লোডিং এবং আনলোডিং এবং স্টোরেজ অঞ্চল, জলাবদ্ধ অঞ্চল, বিপজ্জনক এবং বিশেষ পণ্য লোডিং, আনলোডিং এবং স্টকিং অঞ্চল, বাল্ক কার্গো আনলোডিং অঞ্চল, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সুবিধা, জ্বালানী স্টেশন, সামাজিক এবং প্রশাসনিক সুবিধা, গ্রাহক অফিস, স্টাফ অফিস এবং সামাজিক সুবিধাসমূহ, পার্কিং, লরি পার্কিং, পরিচালনা কেন্দ্র, ব্যাংক, রেস্তোঁরা, হোটেল, কিওসক, যোগাযোগ ও প্রেরণ কেন্দ্র
সরবরাহ কেন্দ্রের অবস্থান; প্রযুক্তিগতভাবে উপযুক্ত জমি ও অবকাঠামো, ভৌগলিক অবস্থান, প্রাকৃতিক কাঠামো ও ভূমি ব্যবহারের অবস্থা, রেললাইনটির সান্নিধ্য, কোনও রাস্তা থাকলে সমুদ্র ও বিমানপথের সংযোগ, একসাথে বিভিন্ন পরিবহণের পদ্ধতি এবং আন্তঃচালিত পরিবহণের সম্ভাবনা, ওআইজেডের সান্নিধ্য, শিল্পসমূহ ক্রিয়াকলাপের বৈচিত্র্য, নগরায়ন ও পরিকল্পনার সিদ্ধান্ত, আঞ্চলিক শিল্প বিকাশ পরিকল্পনা, তাত্ক্ষণিক পরিবেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের মতো বিষয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়। লজিস্টিক গ্রামগুলি ছাড়াও 'লোড সেন্টার প্রকল্পগুলি'ও চালু করা হয়েছিল। প্রকল্পগুলি করাপান্নার, নিনে আন্দাভাল, মের্সিন তরমাল এবং হোরোজলুহানে পরিচালিত হয়।
রাইলে রেকর্ড করা মামলার সংখ্যা 54 এ চলেছে
টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার ওমর ইল্ডিজ, বেসরকারী খাতের রেল পরিবহণ একটি গুরুত্বপূর্ণ দূরত্ব নিয়েছে, এক্সএনইউএমএক্স-র অন্তর্গত ব্যক্তির সংখ্যা এক্সএনএমএক্সএক্স এক্সএনএমএমএক্স রেল পরিবহন সংস্থার সংখ্যা বলেছে। লজিস্টিক গ্রাম প্রকল্পগুলি এক্সএনইউএমএক্স ইল্ডিজ খোলার কথা উল্লেখ করে বলেছিলেন যে এক্সএনইউএমএক্স প্রকল্পের নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। জেনারেল ম্যানেজার ইমার ইল্ডেজ সেক্টরের পরিস্থিতি, অ্যাপ্লিকেশন এবং ভবিষ্যতের লক্ষ্যগুলি সম্পর্কে ওয়ার্ল্ড ওয়ার্ল্ডের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন।
পরিবহণে এই খাতের অংশীদারি কি বাড়বে?
তুরস্ক, মধ্যপ্রাচ্য ও কৃষ্ণ সাগর দেশগুলোর এশিয়া-ইউরোপ ও পূর্ব ও পশ্চিম রাস্তা পারাপার উত্তর-দক্ষিণে মালবাহী পরিবহন করিডোর অবস্থিত। 1950 বছর থেকে 2003 বছর পর্যন্ত, এই পরিবহন করিডোর থেকে পর্যাপ্ত অংশ নেই। এটি এখন রাষ্ট্রের নীতি হিসাবে বিবেচিত। বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, বিশেষত উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের সাথে একত্রে জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহণের উন্নয়নের দিকে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে আপনি ব্লক ট্রেনগুলির মাধ্যমে মাল পরিবহনতে ভাল ফল পেয়েছেন। এই আকার হ্যান্ডলিং বৃদ্ধি হবে?
স্বল্পতম সময়ে এবং দ্রুততম সময়ে প্রস্থান স্টেশন থেকে নেওয়া বিদেশে আগত স্টেশনে নেওয়া পণ্যগুলি সরবরাহের জন্য, "ব্লক ট্রেন" অ্যাপ্লিকেশনটি 2004 এর শুরু হিসাবে চালু করা হয়েছিল। পরিবহণের একটি মোড যা পরিবহণের সময় এবং ব্যয় হ্রাস করে এবং গ্রাহকের সন্তুষ্টি বাড়ায়। ২০১৪ সালে ২৮..2014 মিলিয়ন টন মালবাহী পরিবহণের মাধ্যমে মালবাহী পরিবহণের পরিমাণে 28.7৯% বৃদ্ধি এবং ২০০২ এর তুলনায় মালবাহী পরিবহণের আয়তে ৩২৫% বৃদ্ধি অর্জন করা হয়েছিল। পশ্চিম জার্মানি, হাঙ্গেরি, অস্ট্রিয়া, বুলগেরিয়া, রোমানিয়া, স্লোভেনিয়া, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্রের তুরস্ক এবং মধ্য এশিয়া, তুর্কমেনিস্তান, কাজাখস্তান ও পাকিস্তান পারস্পরিক ব্লক ট্রেন চলাচল করেছিল। ২০১৪ সালে আন্তর্জাতিক ব্লক ট্রেনগুলির মাধ্যমে ১.2002 মিলিয়ন টন মাল পরিবহন করা হয়েছিল, যা ২০০২ সালের তুলনায় আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহণে ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
রেলপথে সম্মিলিত মাল পরিবহনের পরিস্থিতি কী?
আমরা প্রতিযোগিতার পরিবর্তে পরিবহন মোডের মধ্যে সহযোগিতার ভিত্তিতে সমুদ্র-রেল, রেলপথ-সমুদ্রপথ সংযোগের সাথে একটি সংযুক্ত মালবাহী পরিবহন অ্যাপ্লিকেশন শুরু করেছি। সমুদ্রপথ - রেলপথ, রেলপথ - ডেরিন্স, ব্যান্ডারমা, আলসানকাক, স্যামসুন, সেকেন্ডারুন এবং মেরসিন বন্দরগুলির সাথে সমুদ্রপথের সাথে সংযুক্ত পরিবহণ করার সময়; Halkalı, কাসেকি, ডেরিন্স, বোসায়িক, অক্কুরিহসার, আঙ্কারা, বোয়াজস্ক্রিপ, এস্কেহিহির, কায়সারী, বাপ্পনার, বিয়েরোভা, মেরসিন প্রমুখ। আমরা রেলপথের সাথে আন্তর্জাতিক মিলিত মাল পরিবহন পরিচালনা করি - কর্মস্থল থেকে রাস্তা সংযোগ। রেলপথে কনটেইনার পরিবহন, যা ২০০ 2003 সালে 658৫৮ হাজার টন / বছর ছিল, ২০১৪ সালে ১.2014.৫ গুণ বৃদ্ধি পেয়ে ১০.৮ মিলিয়ন টন / বছর হয়েছে।
কিভাবে তুরস্ক-রাশিয়া ট্রেন Feri লাইন উন্নয়নের?
শামসুন এবং রাশিয়ার কাভকাজ বন্দরগুলির মধ্যে একটি ট্রেন ফেরি লাইন স্থাপন করা হয়েছিল এবং সম্মিলিত পরিবহণ চালু করা হয়েছিল। তুরস্ক হাজার 435 মিমি মান মধ্যে রেলওয়ের যখন চওড়া ট্র্যাক প্রস্থ কারণে রাশিয়া মধ্যে রেলওয়ের হাজার 520 মিমি, সামসুন পোর্ট অফ এ ঢালু পথ capping আসা এবং দুই দেশের রেল ওয়াগন, ডলফিনের এবং বগি (চাকা সমাহারগুলি) সুবিধা লিঙ্ক পরিবর্তন মধ্যে যেতে আমরা রাস্তা তৈরি করেছি। তুরস্ক-রাশিয়া ট্রেন Feri লাইন পর্যন্ত আজ 113 সময় করা হয়। 125 হাজার 58 টন মালামাল সরানো হয়েছে। ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে পারস্পরিক রেল পরিবহনের জন্য ডেরিন্স এবং টেকিরদা বন্দরগুলির মধ্যে ট্রেন ফেরি চলাচল শুরু হয়েছিল। 379 ট্রেন ফেরি পরিষেবা মারমার সাগরের উপর দিয়ে করা হয়েছে। পাকিস্তানের ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য ও মধ্য এশিয়ার পাকিস্তান-ইরান-তুরস্ক রেল লাইন রেলপথে পাকিস্তান থেকে সংযোগ এতদূর 6, 8 মোট বাণিজ্যিক ট্রেন সার্ভিস অনুষ্ঠিত হয় তুরস্ক থেকে 14 সহ প্রদান করে।
ট্রাক পরিবহনে আপনি কী করেন?
এই সিস্টেমে কেবলমাত্র রাস্তাঘাট পরিবহনের যানবাহনগুলি বিশেষ ওয়াগনগুলিতে (পকেট ওয়াগন) লোড করা হয় এবং রেলপথে পরিবহন করা হয়। Çerkezköy এবং জার্মানির কোলোন শহর, সপ্তাহে একবার মিউচুয়াল ট্রাক (আধা ট্রেলার আধা ট্রেলার) পরিবহন শুরু হয়েছিল এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএক্সএক্স রেলপথ। ভ্রমণের সময়টি 2 দিন is আজ অবধি মোট এক্সএনএমএক্স ভ্রমণ হয়েছে।
বালো (ব্যায়াক আনাদোলু লজিস্টিকস অর্গানাইজেশন) প্রকল্পটি কীভাবে চলছে?
প্রকল্পটির মাধ্যমে, এটি আনাতোলিয়ায় শিল্পপতি এবং রফতানিকারীদের কার্গোগুলি ইউরোপের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে, বিশেষত মিউনিখ এবং কোলোন, জার্মানের অভ্যন্তরে স্থানান্তর করে ইউরোপীয় বাজারে আমাদের দেশের রফতানিকে একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদানের লক্ষ্য। রফতানিকারীদের দরজা যেমন আঙ্কারা, বার্সা, ডেনিজলি, কায়সারি, কন্যা, এস্কিহিহির এবং গাজিয়ানটপ থেকে কনটেইনার লোড নেওয়া হয় এবং স্থানীয় টিসিডিডি লজিস্টিক সেন্টারে এখান থেকে বান্দরমা থেকে ব্লক ট্রেনের সাহায্যে বান্দরমা থেকে কনটেইনার শিপ হয়ে টেকিরদাই, টেকিরদাইতে মারমারা সাগরে যাওয়া হয়। আবার নির্ধারিত ব্লক ট্রেনগুলির মাধ্যমে ইউরোপে স্থানান্তরিত হয়। ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে তুরস্কে আসা লোডগুলি এখনও একইভাবে তাদের গন্তব্যে নিয়ে যায়। বন্দর-সংযুক্ত রেল পরিবহন বৃদ্ধির লক্ষ্যে; একটি লোডিং-আনলোডিং এবং লজিস্টিক এরিয়া এবং একটি লোড কেন্দ্র প্রতিষ্ঠার অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে।
তুরস্ক আঞ্চলিক লজিস্টিক রূপান্তরিত বেস
রসদ গ্রামগুলির সর্বশেষ পরিস্থিতি কী?
গিলেন, উসাক, কাকলিক, কোসকয়, হাসানবে, গোককয় এবং Halkalı এক্সএনএমএমএক্স লজিস্টিক সেন্টারগুলি খোলা হয়েছিল। বোজাইক, মার্ডিন, প্যালানডেকেন, ইয়েনিস, টারকোয়ালু ও কেমালপ্যাকার রসদ কেন্দ্রগুলি নির্মাণাধীন রয়েছে। প্রকল্পের ইস্তাম্বুল, ইয়েসলবায়ির, কায়সারি (বোগাজকপ্রু), কন্যা (কায়াসিক), কারস, শিভস, বিটলিস (তাতওয়ান) এবং হাবুর লজিস্টিক সেন্টারগুলি, জব্দকরণ এবং নির্মাণের দরপত্রগুলি চলছে। যখন এই কেন্দ্রগুলি চালু রয়েছে, লজিস্টিক সেক্টর বার্ষিক প্রায় 7 মিলিয়ন টন অতিরিক্ত পরিবহন ক্ষমতা সরবরাহ করবে X এক্সএনইউএমএক্স একটি উন্মুক্ত অঞ্চল, স্টক অঞ্চল, ধারক স্টক এবং হ্যান্ডলিং অঞ্চল সরবরাহ করবে।
তদতিরিক্ত, সংগঠিত শিল্প অঞ্চল, বৃহত্তর শিল্প সংস্থা, বন্দর এবং ঘাফের মতো বিশাল পরিমাণে পণ্যসম্ভার বহনকারী সমস্ত কেন্দ্র টিসিডিডি এবং বেসরকারী খাতের সহযোগিতায় সংযোগকারী লাইনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
মারমারে রাতে কার্গো পরিবহন করা হবে
মাল পরিবহন সম্পর্কিত কোনও নতুন প্রকল্প রয়েছে কি?
মারমারে প্রকল্প Halkalı রাতের বেলা এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন রেল মাল পরিবহনের পরিকল্পনা করি, পেন্ডিক এবং পেন্ডিকের সংযোগ সম্পন্ন হওয়ার পরে। কারস-তিলিসি-বাকু প্রকল্পের সাহায্যে আমরা বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত নিরবচ্ছিন্ন পরিবহণের লক্ষ্য রাখি। মারমারে এবং অন্যান্য প্রকল্পের সাথে ইউরোপ থেকে চীন পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন রেলপথ করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে গঠিত এই প্রকল্পটি শেষ হয়ে গেলে, বছরে .6,5.৫ মিলিয়ন টন মাল পরিবহন করা হবে। পরিবহন ব্যয় হ্রাস করতে এবং প্রতিযোগিতা বাড়াতে উচ্চ গতির ট্রেন লাইনগুলি যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন করতে পারে। এই প্রসঙ্গে পরিকল্পনা করা হাই-স্পিড ট্রেন লাইনগুলির মধ্যে; ৪ 457 কিলোমিটার নির্মাণ কাজ চলমান থাকলেও ৫ 562২ কিমি টেন্ডার পর্যায়ে এবং ১২ হাজার ২ stage12 কিমি প্রকল্পের পর্যায়ে রয়েছে। আমরা ট্রান্সপোর্ট রেল পরিবহনে তুরস্কের অগ্রগতির গুরুত্ব এবং এর ডেরাইভেটিভগুলি স্বীকার করি। এই দায়িত্ব সহ, আমি বলতে চাই যে আমরা রেল পরিবহণকে অন্যান্য পরিবহণ ব্যবস্থার সাথে একীভূত করার লক্ষ্যে নতুন প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রয়াসে রয়েছি।
মন্তব্য প্রথম হতে