আন্টালিয়ায় ২ য় পর্যায়ের রেল ব্যবস্থার জন্য দরপত্রটি শেষ হয়েছিল: আন্টালায়ায় 2 কিলোমিটারের দ্বিতীয় স্তরের রেল সিস্টেমের দরপত্র শেষ হয়েছে। পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের অধীনে অনুষ্ঠিত টেন্ডারটি মাকিয়ল কনস্ট্রাকশন 18 মিলিয়ন 2 হাজার লায়ার দর দিয়ে তৈরি করেছিল। আন্টালিয়া বিমানবন্দর থেকে এক্সপো ফেয়ারগ্রাউন্ডে পৌঁছানো লাইনটি ২০১ 259 সালের শেষে শেষ হবে।
আন্টালায়য় 18 কিলোমিটারের দ্বিতীয় পর্যায়ের রেল ব্যবস্থার জন্য দরপত্র শেষ হয়েছে। পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের অধীনে অনুষ্ঠিত টেন্ডারটি মাকিয়ল কনস্ট্রাকশন 2 মিলিয়ন 259 হাজার লায়ার দর দিয়ে তৈরি করেছিল। আন্টালিয়া বিমানবন্দর থেকে এক্সপো ফেয়ারগ্রাউন্ডে পৌঁছানো লাইনটি ২০১ 498 সালের শেষে শেষ হবে।
প্রক্রিয়াটি আন্তালিয়া ২ য় পর্যায়ের রেল ব্যবস্থার দরপত্রের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল, এর প্রথম অধিবেশনটি 20 আগস্টে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের অবকাঠামোগত বিনিয়োগ অধিদপ্তরের সাধারণ অধিদফতর দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2 কিলোমিটার লাইনের নির্মাণের দরপত্রের প্রথম রাউন্ডে 18 টি সংস্থা বিড জমা দিয়েছে, যা মায়দান থেকে আন্টালিয়া বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত এক্সপো ফেয়ার অঞ্চল পর্যন্ত প্রসারিত হবে। গড়ারমাক কনস্ট্রাকশনের সর্বনিম্ন বিড হয়েছে ২৯০ মিলিয়ন ৪০০ হাজার লায়ার সাথে।মাক্যোল কনস্ট্রাকশন ২৯৮ মিলিয়ন 7 thousand৪ হাজার, কোলিন কনস্ট্রাকশন ৩১০ মিলিয়ন, সেন্টিগিজ 290nşaat 400 মিলিয়ন 298 হাজার, সেলিকার কনস্ট্রাকশন 664 মিলিয়ন 310 হাজার, আইসি İçtaş 319 মিলিয়ন 938 হাজার এবং নুরল কনস্ট্রাকশন তিনি ৩৩৮ মিলিয়ন ৩৮324 হাজার লিরার অফার জমা দিয়েছেন।
প্রকল্পের জন্য দরপত্রের দ্বিতীয় অধিবেশনে ৪ টি সংস্থা বিড জমা দেয়, যার আনুমানিক ব্যয় নির্ধারিত হয়েছিল ২৪৯ মিলিয়ন 249 হাজার 857 পাউন্ড। মাকিয়ল কনস্ট্রাকশন তার অফারটি ২৫৯ মিলিয়ন ৪৯৮ হাজার লিরার কাছে দিয়েছিল, গুলারমাক এনাটায় ২ 461৯ মিলিয়ন, আইসি ştaş ২ 2 মিলিয়ন ১৩৮ হাজার এবং কেনজিজ আনাহাট ২৮৯ মিলিয়ন ৪২০ হাজার লিরার অফার দিয়েছে। মাক্যোল কনস্ট্রাকশনের সাথে মন্ত্রণালয় একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত, যা লাইন নির্মাণ ও ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেমগুলি সংগ্রহ, ইনস্টলেশন ও কমিশন সংগ্রহের বিষয়ে দরপত্রগুলিতে সংস্থাগুলির দ্বারা মূল্যায়ন করার পরে, 4 সেপ্টেম্বর দ্বিতীয় অধিবেশনটিতে সর্বনিম্ন দরপত্র দিয়েছে।
আন্টালিয়া 1 ম পর্যায়ের রেল সিস্টেম লাইনের ধারাবাহিকতা হিসাবে নকশা করা দ্বিতীয় স্তরের প্রকল্পের প্রকল্পটি মায়দান স্টপের বিদ্যমান লাইনে একীভূত হবে। যদিও প্রকল্পটি পূর্বে নগরীর পরিকল্পিত উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে মনে করা হচ্ছে, এক্সপো 2, যা নগরীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিনোদন অঞ্চল হিসাবে বিবেচিত, এটি সরকারী প্রতিষ্ঠান, আবাসিক অঞ্চল এবং বিমানবন্দরটি পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মায়দান - বিমানবন্দর - এক্সপো ২০১ the দ্বিতীয় স্তরের সমীক্ষায় ফেয়ার এরিয়া লাইনের ১৮ কিলোমিটার হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, পেরেজ, ব্যারাকস, টোপুলার, ডেমোক্রেসি, কার্নাক, আল্টনোভা, ইয়েনিগাল, সিনান, কাভাক-বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক লাইন, বিমানবন্দর ডোমেস্টিক লাইন, আনফাজ, কুরসুনলু, আকসু এবং এক্সপো 2016।
যদিও ধারণা করা হয়েছে যে প্রায় approximately০ শতাংশ রুট অন্যান্য ট্র্যাফিক থেকে পৃথক হবে, প্রকল্পটি একটি শাখা নিয়ে বিমানবন্দরে পৌঁছে যাবে যা এই রুটের .60. km কিমি ছাড়বে। প্রায় ১৮.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই লাইনের প্রায় ১.7.6.৯ কিলোমিটারটি স্তর হিসাবে নকশা করা হয়েছিল, অফ-অফ হিসাবে 18.1 মিটার এবং ব্রিজের ধরণের হিসাবে 16.9 মিটার। প্রকল্পের স্টপগুলি প্রকল্পের বিভাগগুলিতে রাখা হয়েছিল, যেখানে ভ্রমণের দাবি তীব্র হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এই সিস্টেমটির পূর্বাভাস ছিল যে 980 সালের জন্য প্রতি ঘন্টা 214 হাজার ঘন্টা, 2016 সালে প্রতি ঘন্টা 7 হাজার 2020 এবং 7 সালে 900 হাজার 2030 ঘন্টা প্রতি ঘন্টা বহন ক্ষমতা থাকবে? দরপত্রের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, লাইনটি 10 দিনের মধ্যে শেষ করা হবে। আসলে, 300 ই সেপ্টেম্বর সোমবার থেকে শুরু হওয়া কাজগুলি 450 ই ডিসেম্বর, 14 এ শেষ হবে।
আন্টালিয়া 2 য় পর্যায় রেল সিস্টেম লাইনে, 28 বা 35 যানবাহনের 1 - 2 মিটার দীর্ঘ অ্যারে ব্যবহার করা হবে। এমনকি যে সমস্ত যানবাহনগুলি কাজ করবে তা আন্টালিয়া মহানগর পৌরসভা কিনে নেবে। যদিও মহানগর পৌরসভা ২৫ আগস্ট যানবাহন কেনার জন্য দরপত্র বহন করবে, সেখানে দরপত্রের মূল্যায়ন প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে যেখানে ১৮ টি গাড়ি কেনা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে