ইজমেট বে ক্রসিং টোল: জিবেজে-অর্হানজাজি-ইজমির মোটরওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যেখানে পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগ মন্ত্রী, ফরিদুন বিলগিন জানায় যে এক্সএমএক্সএক্স মার্চ মাসে খোলা হবে, প্রায় 2016 মাসে খোলা হবে।
মূল ক্যারিয়ার তারের বিছানার প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার আগ পর্যন্ত, ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে ডেকিংটি স্থাপন করা হবে। প্রকল্পটির 433 শতাংশের দৈর্ঘ্য 50 কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছে। ইস্তাম্বুল-ইজমিরকে 3,5 ঘন্টা পর্যন্ত যাওয়ার অনুমতি দেবে এমন বিশাল প্রকল্পের সাথে প্রতি বছর 650 মিলিয়ন ডলার সংরক্ষণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। নির্ধারিত টোল 35 ডলার প্লাস তুর্কী লিরা সমান ভ্যাট।
ডিসেম্বরে শুরু হবে ডিসেম্বরে
এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজের দুটি দিককে সংযুক্ত করবে এমন ডেকগুলি বহন করবে এমন প্রধান কেবলটি মোট 330 হাজার মিটার পাতলা ইস্পাত তারের সমন্বয়ে গঠিত। জানা গেল যে মূল কেবলটি প্রত্যাহার অব্যাহত রয়েছে, যার 75 শতাংশ আংশিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে। পরের মাসের শেষে, ওয়্যারিং শেষ হওয়ার পরে, ডেকগুলি একের পর এক সরিয়ে ফেলা হবে। ভাসমান ক্রেনগুলি নিয়ে আসা ডেকগুলি তাদের জায়গায় স্থাপন করা হবে।
433 কিলোমিটারিক প্রকল্পের 50 সম্পন্ন
জিবেজ-অর্হানজাজি-ইজিমির (ইজমেট উপসাগরীয় ক্রসিং এবং সংযোগ রাস্তা সহ) মোটরওয়েজ প্রকল্প, যা মহাসড়কের সাধারণ মহাপরিচালক দ্বারা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দ্বারা ভূষিত হয়েছিল, 384 কিলোমিটার জুড়ে 49 কিলোমিটার হাইওয়ে এবং 433 কিলোমিটার সংযোগ সড়ক সহ। গেবেজে-জেমলিক বিভাগে 89 শতাংশ, গেবেজ-অর্হানজাজি-বিরসা বিভাগে 81 শতাংশ, কেমলপাসা পৃথকীকরণ-ইজিমির বিভাগে 74 শতাংশ, সমগ্র প্রকল্পে 50 শতাংশ শারীরিক উপলব্ধি সরবরাহ করা হয়েছিল।
পরিবহন ফি 35 ডোলার প্লাস
মোটেও, সেতুটির মাঝামাঝি ব্যাসার্ধের 2 হাজার XXX মিটার 682 মিটার হবে এবং মধ্যবর্তী সময়ের সাথে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম সেতুটি হবে। সেতুটি শেষ হয়ে গেলে 1500 3 লেন হিসাবে পরিবেশন করবে এবং 3 এ পৌঁছবে। সেতুতে একটি সেবা লেন হবে। গলফ ক্রসিং সেতুটি সম্পন্ন হলে, গলি ক্রসিং সময়টি এখন নৌকায় 6 ঘন্টা এবং ফেরি দ্বারা 2 ঘন্টা। Izmit Bay ক্রসিং সেতু 1 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাথে উপলব্ধ করা হয়। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, ইস্তানবুল-ইজমির রাস্তাটি 6-1.1 ঘন্টা চলতে থাকে, এটি 8 ঘন্টা এ স্থায়ী হবে এবং 10 মিলিয়ন ডলার বছরে সংরক্ষিত হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে