- সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত তারগুলি, সারা বিশ্ব ভ্রমণের সময়কাল: Yavuz সুলতান সেলিম সেতু নির্মাণ চলছে, সেতুর টাওয়ার থেকে দেখা ল্যান্ডস্কেপ প্রশংসিত। সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত রোপণের দৈর্ঘ্য প্রায় তিনবার।
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু নির্মাণ, যা উত্তর মারমারা মোটরওয়ে দিয়ে নির্মাণাধীন, যা ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক সহজতর করবে, দ্রুত চলতে থাকবে। কর্তৃপক্ষ বায়োগ্লু মেয়র আহমেদ মিসবাহ ডেমির্কান থেকে তথ্য পেয়েছেন।
10 হাজার হাজার ট্রেন মাধ্যমে
বায়োগ্লু মেয়র আহমেদ মিসবাহ ড্যামিরকান তথ্য, কর্মকর্তা, ইয়েভুজ সুলতান সেলিম সেতু উভয় স্থগিত ও বরখাস্ত সাসপেনশন সেতুর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি মিশ্র কাঠামো রয়েছে। এটা জানতে পেরেছিল যে সেতু সেতুতে অবস্থিত প্রধান তারের সাথে ঝুলন্ত দড়ি ব্যবহার করা হয়েছিল। এ ছাড়া আনত হ্যাঙ্গার এবং কর্তৃপক্ষ জানায় যে বলা নকশা সংকর সেতু এএসপি উপস্থিত সঙ্গে আনত সাসপেনশন ব্রিজ আছে, দুই মালবাহী ট্রেনের মোট ওজন সেতু যর্দন নদী পার হব, তিনি বলেন এটি সম্পর্কে 10 হাজার টন ছিল।
তিনবার বিশ্ব তিনবার হাঁটবে যেখানে
100 কাঠামোগত ক্লান্তি জীবন 3 বছর সঙ্গে। যখন ব্যবহৃত 68 সেতু টুকরা সাসপেনশন দড়ি, সাসপেনশন দড়ি তারের ব্যাস 7 মিমি সমাহার থেকে গঠিত হচ্ছে। Yavuz সুলতান সেতুতে তারের 5.2 মিমি সাতটি টুকরা মিশ্রিত করে একটি তারের মোড় তৈরি করা হয়। কর্মকর্তারা যখন তারের সংযুক্ত করান ভিতরে এই পুতুল বলেন যে 151 কিমি দীর্ঘ পৌঁছেছেন, বিশ্বের জানিয়েছেন যে দৈর্ঘ্য চরা করতে ব্যবহৃত তারের মোট দৈর্ঘ্য তিনবার মিলে।
নির্মাণের চূড়ান্ত বিন্দু ক্যামেরা দ্বারা দেখা হয়। সেতুর টাওয়ার থেকে দেখানো আড়াআড়ি, বিল্ডিং মধ্যে বেশী মুগ্ধ। এটা দেখা গেছে যে কিছু কর্মকর্তা আত্মবিশ্বাসী।
ডেমক্রান: আমরা সবাই যোগাযোগ করছি
বায়োগুলু মেয়র আহমেদ মিসবাহ ডেমিরকান, 3। সেতু বলার অপেক্ষা রাখে না এটা তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের পক্ষে গর্ব একটি উৎস ছিল, "শ্রম বললেন, জনাব প্রেসিডেন্ট, আমাদের প্রথম বই এবং যা প্রত্যেকের আমাদের কৃতজ্ঞতা প্রসারিত অনুসরণ করুন। একটি পূর্ণ 95 মাইল লাইন উল্লেখ করা হয়। অন্য কথায়, ইস্তানবুলে এডিননে ট্র্যাফিক নেবে এবং কোকাইলি পাশে আনা হবে এমন লাইনটি একটি দুর্দান্ত প্রযুক্তি যা ইস্তানবুলের ট্র্যাফিকে কিছুটা সান্ত্বনা আনবে। আমি সবাইকে ধন্যবাদ। এই গর্ব আমাদের সব। আমরা সবসময় তুরস্ক পাশে বরাবর চলমান আশা করি, "বলেন তিনি।
মন্তব্য প্রথম হতে