Yıldırım, Bursa-Bilecik ট্রেন লাইন দরপত্র 2016 সালে অনুষ্ঠিত হয়

ইল্ডারাম, বুরসা-বিলেসেক ট্রেন লাইনের দরপত্র ২০১ 2016 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছে: পরিবহনমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, "ইস্তাম্বুলের শহরতলির লাইনগুলিতে বিলম্ব হচ্ছে, এটি ২০১ 2018 সালের শুরুর দিকে খোলে, বুরসা-বিলেসেক ট্রেন লাইনের দরপত্র ২০১ 2016 সালে অনুষ্ঠিত হয়"।
মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, “বিমানবন্দরে যাত্রীদের সংখ্যা আগের বছরের তুলনায় ১০ শতাংশেরও বেশি বেড়েছে, ১৮১ মিলিয়নে পৌঁছেছে। এছাড়াও, সেতু এবং মহাসড়ক দিয়ে যানবাহনের সংখ্যা 10 মিলিয়ন থেকে কমে 181 মিলিয়ন হয়েছে। এর কারণ মারমারে। আমরা মারমারে এখন পর্যন্ত ১১৪ মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছি।
ইল্ডারাম বলেছিলেন, "এইচজিএস সংক্রান্ত দণ্ড স্থগিত করা হবে না, আমরা এসএমএসের মাধ্যমে প্রতিটি সন্দেহজনক স্থানান্তরকে অবহিত করব," তিনি বলেছিলেন।
মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছেন, "রেলের উদারীকরণ আইন কার্যকর হয়েছে, এ বছর বাস্তবায়ন হবে। বেসরকারীকরণ ছাড়াই রেলপথকে উদারকরণ করা হবে। রেলওয়ে সিগন্যালাইজেশন এবং টিসিডিডি তাসিমাসিলিককে দুটি সংস্থায় বিভক্ত করা হয়েছে ”।
পরিবহন, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড কমিউনিকেশনস মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম জানিয়েছেন যে, চলমান এবং নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে 2018 সালে উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন 3 কিলোমিটারে বাড়ানো হবে।
মন্ত্রী ইল্ডারাম কুল রেস্তোঁরায় অনুষ্ঠিত সংবাদ সম্মেলনে কীভাবে 2015 পরিবহণ ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে উত্তীর্ণ হয়েছে তা মূল্যায়ন করেছিলেন এবং 2016-2019 এর জন্য তার লক্ষ্যগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন।
গত ২০১ years সালের বজ্রপাতের চেয়ে আরও ভাল বছর কাটানোর ইচ্ছা পোষণের জন্য তুরস্কের unityক্য, একতা ও ভ্রাতৃত্ববোধ, "২০১৫ গত বছরের সাথে একটি নির্বাচন ছিল। তবে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের জন্য অনেক ক্ষেত্রে অগ্রগতি হয়েছে। ”
"এয়ারলাইন ট্রাফিক 10 শতাংশেরও বেশি বেড়েছে"
গত বছরের আগের বছরের তুলনায় বিমানবন্দরে যাত্রীদের সংখ্যা দশ শতাংশেরও বেশি বেড়েছে বলে ব্যাখ্যা করে, ইল্ডারাম বলেছেন যে রেলপথের বৃদ্ধি, বিশেষত যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে নতুন লাইন প্রবর্তন অব্যাহত রয়েছে।
২০০৩ সাল থেকে রেলপথ বিদ্যমান লাইনগুলি সংস্কারের জন্য কাজ করিয়ে দেওয়ার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে ইয়েলদরাম বলেছিলেন, “আমরা দেখতে পাই যে ৮০ শতাংশেরও বেশি ১১ শতাংশের সড়ক নেটওয়ার্ক নতুন করে করা হয়েছে। এই রেখাগুলি 2003-80 বছরের জন্য পুনর্নবীকরণ করা যায়নি এবং সুরক্ষা এবং কার্য সম্পাদনের ক্ষেত্রে অসুবিধে ছিল এমন লাইনগুলি। তাই মাল পরিবহনে কোনও বৃদ্ধি হয়নি। তবে, আমরা যদি ১৩ বছরের পুরোটা পর্যালোচনা করি তবে আমরা ১৩ মিলিয়ন টন পরিবহন গ্রহণ করেছি এবং ২ 11 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছি। "অন্যান্য ক্ষেত্রের তুলনায় বিনয়ী হলেও দ্বিগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।"
বিদ্যমান লাইনে সিগন্যাল এবং বিদ্যুতায়নের ক্ষেত্রে নবায়ন করা হয়েছে উল্লেখ করে ইল্ডারাম উল্লেখ করেছেন যে বৈদ্যুতিক লাইনের অংশ, যা ২০০৩ সালে ১৮ শতাংশ হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল, ২০১৫ সালে ৩ percent শতাংশে বৃদ্ধি পেয়ে ২০১। সালে 2003৫ শতাংশে পৌঁছে যাবে।
2003 সালে সিগন্যাল লাইনের হার 23 শতাংশ ছিল বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম জানিয়েছেন যে গত 13 বছরে 82 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে এই হার 37 শতাংশে উন্নীত হয়েছে।
উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন, “২০১৫ সাল পর্যন্ত আমরা ২১৩ কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন লাইনটি সম্পন্ন করেছি এবং এটি পরিষেবাতে রেখেছি। আমরা চলমান এবং নতুন প্রকল্পগুলির সাথে 2015 সালে আমাদের হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি 213 কিলোমিটারে বাড়িয়ে দেব ”"
"মারমারে দিয়ে ব্রিজের উপর দিয়ে যানবাহনের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে"
মন্ত্রী ইল্ডারাম ইঙ্গিত করেছিলেন যে ২০১৫ সালে ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক দিন দিন বৃদ্ধি পেয়েও সেতু দিয়ে যানবাহনের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে এবং নিম্নরূপে অব্যাহত রয়েছে:
"তুরস্কে মোটর যানবাহনের সংখ্যা 8 মিলিয়ন থেকে 20 মিলিয়ন ভিত্তিতে ছিল, তবে সেতুটি পার হয়ে যানবাহনের সংখ্যা 150 মিলিয়ন থেকে 141 মিলিয়ন হয়ে দাঁড়িয়েছে। মারমারে ২৯ শে অক্টোবর, ২০১৩ এ খোলা হয়েছে এবং আজ পর্যন্ত ১১৪ মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে। ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার প্রায় 29 গুণ। সেতু হ্রাসের ব্যাখ্যা এটি। আপনার যদি পর্যাপ্ত অবকাঠামো প্রস্তুত থাকে, লোকেরা তাদের নিজস্ব যানবাহনের পরিবর্তে গণপরিবহন পছন্দ করে এবং বড় শহরগুলিতে এইভাবে ট্র্যাফিক সমস্যা হ্রাস পায়। "
ইল্ডারাম বলেছিলেন যে যদিও কাজিলা-আইনোলু এবং সিনান-বটাকেন্ট মেট্রো লাইনগুলি চালু করা হয়েছিল, তবুও আঙ্কারায় ট্র্যাফিক সমস্যা অব্যাহত রয়েছে এবং কেইয়েরেন মেট্রো লাইন, যা এই বছরের শেষ দিকে খোলা হবে, তাতে যান চলাচল সহজ হবে।