বিনালী ইউলিরিম, বিটিকে রেলওয়ে প্রকল্প সন্ত্রাসবাদকে প্রভাবিত করবে না

বিনালি ইলদিরিম, বিটিকে রেলওয়ে প্রকল্প সন্ত্রাসবাদ দ্বারা প্রভাবিত হবে না: পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম বলেছেন যে বাকু-তিবিলিসি-কারস (বিটিকে) রেলওয়ে প্রকল্প তুরস্কের সন্ত্রাসী ঘটনা দ্বারা প্রভাবিত হবে না।
জর্জিয়ার রাজধানী তিবিলিসিতে অনুষ্ঠিত বিটিকে রেলওয়ে প্রকল্পের ৭ম ত্রিপক্ষীয় সমন্বয় পরিষদের সভায় যোগদানকারী ইলদিরিম যৌথ সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন। "তুরস্কের পূর্বাঞ্চলে সন্ত্রাসী ঘটনাগুলি কি বিটিকে প্রকল্পের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে?" প্রশ্নের উত্তরে, Yıldırım বলেছেন যে সন্ত্রাসবাদ এই অঞ্চলের দেশগুলির একটি সাধারণ সমস্যা এবং প্রকল্পটি ঘটনাগুলির দ্বারা প্রভাবিত হবে না।
বৈঠকের আলোচ্যসূচিতে, জর্জিয়ার প্রতিনিধিত্ব করছেন অর্থনৈতিক ও টেকসই উন্নয়ন মন্ত্রী এবং উপ-প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি কুমিশভিলি, এবং আজারবাইজানের প্রতিনিধিত্ব করছেন পরিবহন মন্ত্রী জিয়া মাম্মেদভ; প্রকল্পের নির্মাণ সংক্রান্ত বর্তমান পরিস্থিতি এবং মালবাহী পরিবহন ও লজিস্টিকসে তিনটি দেশের একীকরণের মতো বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
বৈঠকের কাঠামোর মধ্যে, একটি যৌথ ঘোষণা, যা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পরে সম্ভাব্য আঞ্চলিক উন্নয়ন সম্পর্কে অনুসরণ করা একটি রোড ম্যাপ, মন্ত্রীরা স্বাক্ষর করেছিলেন। পরে আয়োজিত যৌথ সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রীরা সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাব দেন।
মেমেডভ: "বিটিকেতে খরচ ক্রমাগত বাড়ছে"
আজারবাইজানীয় পরিবহন মন্ত্রী মাম্মাদভ সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন যে বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের কারণে বিটিকে রেলওয়ে প্রকল্পের ব্যয় ক্রমাগত বাড়ছে। মাম্মাদভ বলেছিলেন যে প্রকল্পের প্রাথমিক ব্যয় 200 মিলিয়ন ডলার হিসাবে গণনা করা হয়েছিল, কিন্তু যখন প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্ব শুরু হয়েছিল, তখন উল্লিখিত অঙ্কটি 575 মিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছিল। তিনি আরও বলেন, এ বছর বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের কারণে বিটিকে রেলওয়ে প্রকল্পের ব্যয় সংশোধন করা হয়েছে ৭৭৫ মিলিয়ন ডলারে। মাম্মাদভ বলেছেন যে বছরের শেষ নাগাদ BTK-এর জন্য যে বাজেট ব্যয় করা হবে তা 775 থেকে 150 মিলিয়ন ডলারের মধ্যে হবে, এবং বিশ্বের বৈশ্বিক সংকটের গতিপথের উপর নির্ভর করে প্রশ্নবিদ্ধ বাজেট পরিবর্তিত হতে পারে।
তার বক্তৃতায়, জর্জিয়ার অর্থনৈতিক ও টেকসই উন্নয়ন মন্ত্রী এবং উপ-প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি কুমিশভিলি বলেছেন যে, একটি দেশ হিসাবে, তারা প্রশ্নবিদ্ধ প্রকল্পের নির্মাণ কার্যক্রমে লেগে আছে এবং এই বছরের শেষ নাগাদ সমস্ত কাজ শেষ হবে।
BTK, যাকে আয়রন সিল্ক রোডও বলা হয়, আজারবাইজানের রাজধানী বাকু, জর্জিয়ার রাজধানী তিবিলিসি এবং আহিলকেলেক শহরগুলির মধ্য দিয়ে যাবে এবং কার্সে পৌঁছাবে। প্রশ্নবিদ্ধ প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে, রেলপথে ইউরোপ থেকে চীনে নিরবচ্ছিন্ন মাল পরিবহন করা সম্ভব হবে। এইভাবে, ইউরোপ এবং মধ্য এশিয়ার মধ্যে সমস্ত মালবাহী পরিবহন রেলপথে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। মাঝারি মেয়াদে BTK এর মাধ্যমে বছরে 3 মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহনের লক্ষ্য রয়েছে। 2034 সালের মধ্যে, এটি 16 মিলিয়ন 500 হাজার টন কার্গো এবং 1 মিলিয়ন 500 হাজার যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য রয়েছে। পুরো রেলপথটি 826 কিলোমিটার, লাইনটির 76 কিলোমিটার তুরস্কের মধ্য দিয়ে, 259 কিলোমিটার জর্জিয়ার মধ্য দিয়ে এবং 503 কিলোমিটার আজারবাইজানের মধ্য দিয়ে যাবে।