বুরসাও বিমানের কেন্দ্র

বুরসা বিমানের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হচ্ছে: বুরসার জনসাধারণের কাছে তৈরি করার পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে জনসাধারণের সাথে বুরসা মহানগর মেয়র রিসেপ আলতেপ, বার্সা চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (বিটিএসও) পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান।

বুরসে, যা তুর্কি শিল্পের লোকোমোটিভ, মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা উচ্চ প্রযুক্তি এবং নকশার উপর ভিত্তি করে উচ্চতর মূল্য সংযোজনীয় পণ্যগুলিতে পরিণত করার জন্য শিল্প খাতকে অগ্রণী করেছিল এবং স্থানীয় ট্রাম উত্পাদনের সাহায্যে এই কাজের ফল নিয়েছিল, বুরসাকে একটি বিমানের ভিত্তিতে পরিণত করার জন্য আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছিল।

বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র রিসেপ আল্টেপের নির্দেশনা ও উত্সাহ নিয়ে দেশীয় ট্রাম উত্পাদনকারী বুরসা শিল্প এখন বিমানের উত্পাদন শুরু করছে। বুরসার শিল্পের শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলি, গোকেন ফ্যামিলির অধিভুক্ত বি প্লাসের পরে হিলটন হোটেলে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বুরসার বিমান চলাচল সম্ভাব্য এজেন্ডায় আনা হয়েছিল। জার্মান বিমান সংস্থা আকুইলা কিনেছিল।

"বার্সা উড়ানের দিকে অগ্রণী হবে"

মহানগরীর মেয়র রিসেপ আল্টেপ, শহরের উত্পাদন সম্ভাবনার গুরুত্বের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে বলেছিলেন, “একটি বিশ্ব ব্র্যান্ড ব্রুসার থেকে উদ্ভূত হয়েছে। আমাদের লক্ষ্য ব্রাসাকে একটি ব্র্যান্ড বানানো। বুরসা, একটি ইউরোপীয় শহর এবং একটি আধুনিক শহর হিসাবে, আমরা বিশ্ব ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রদর্শন করি যে আমরা দৃser়। আমাদের বিমান চলাচলের কাজ, যা ব্রাসাকে বিশ্বের কয়েকটি শহরগুলির মধ্যে ফেলেছে, দ্রুত চলে। বুরসাও বিমানের অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে। " ড।

আল্টেপ বলেছেন: “বুরসা একটি শক্তিশালী শিল্প ও উত্পাদনের শহর যার অবকাঠামো রয়েছে। আমরা জ্ঞান এবং অবকাঠামো সহ এমন একটি শহর যেখানে প্রতিটি ক্ষেত্রে উত্পাদন করা যায়। আমরা শহরের এই শক্তি প্রকাশ করি। বুরসা রেল ব্যবস্থায় গুরুতর পদক্ষেপ নিয়েছিল, বুরসা জিতেছে। আমরা যানবাহন উত্পাদন করেছি, কেবলমাত্র যদি আমরা বর্তমান সংস্থার কাছ থেকে রেল সিস্টেমের যানবাহন হিসাবে আমাদের 72 ওয়াগন উত্পাদনে কিনে থাকি তবে অন্যান্য কারণগুলি বাদ দিয়ে আমরা পার্থক্যটি 430 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাব। আমরা 72 ওয়াগনে প্রায় 2 স্টেডিয়ামের অর্থ উপকার পেয়েছি। তুরস্কে কোটি কোটি ডলারের সুবিধা। এখন দেশীয় উত্পাদন মূল্য এবং লাভ অর্জন তুরস্কে রয়ে গেছে। "

বার্সা সায়েন্স টেকনোলজি সেন্টারে (বিটিএম) অতিরিক্ত ৮০ মিলিয়ন বিনিয়োগ নিয়ে টিবিটাক এবং বিটিএসওর সহায়তায় একটি মহাকাশ বিমান বিভাগ নির্মিত হয়েছিল বলে উল্লেখ করে আলটেপ বলেছেন, “এটি অন্য কোনও শহরে করা হবে না। তিনি বিমান চালনায় বার্সার ভূমিকাও নিয়েছিলেন। উলুদাğ বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি বিমান বিভাগও প্রতিষ্ঠিত, এবং আমরা পরিকাঠামোকে ত্বরান্বিত করব। এর সমস্ত সেক্টর এবং প্রতিষ্ঠান সহ, বুরসা বিমান চালনায় প্রবেশ করেছে। যদি আমরা এই বিমানটি তৈরি করি, তবে দেহ সরঞ্জামগুলি ছিল Gökçen গ্রুপের কাজ। সেলাল বেও ছিলেন একজন পাইলট। তিনি বলেছিলেন, 'আমি সেই সংস্থাটি কিনতে পছন্দ করব'। অধ্যয়নটি 80 ​​দিনের মধ্যে শেষ হয়েছিল। জার্মানিরও দুঃখ ছিল, কারখানাটি ছিল গিডেসেক যারা চীন থেকে তুরস্কে এসেছিল। এই পরিস্থিতি সবাইকে খুশি করেছে। " সে কথা বলেছিল.

“আমরা প্রথম ফ্লাইট তৈরি করতে চাই”

কয়েক মাসের মধ্যে প্রকাশিত আল্টেপ, বার্সায় উত্পাদন শুরু করবে, "বার্লিনেও একই উত্পাদন তুরস্কে চলবে। আমরা এটি 6 মাসের মধ্যে শেষ করতে এবং প্রথম বিমান শুরু করতে চাই। সংস্থাটি এমন একটি সংস্থা যা তার নিজস্ব শংসাপত্র দিতে পারে এবং এটি তার কর্মীদের প্রসারিত করছে। বার্সা এবং তুরস্ক, এই খাতটি খুব শক্তিশালী চলছে। তাদের কাছে বর্তমানে 200 বিমানের বিমান রয়েছে এবং তাদের অর্ডারও রয়েছে। " ড।

"আমরা অ্যাকুইলা আন্তর্জাতিক নাম হিসাবে চালিয়ে যাচ্ছি"

বি প্লাসের সিইও সেলাল গোকেন বলেছিলেন যে হঠাৎ সিদ্ধান্তের কথা মাথায় রেখে তারা বিমান শিল্পে পা রেখেছিল। কাজের প্রক্রিয়া এবং বিমানের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলার সময় গোকেন বলেছিলেন, “আমরা একটি দ্রুত পথ নিয়েছি। আমরা ডিসেম্বর শেষে প্রতিমাসে 2 টি প্লেন তৈরি করে চলেছি। এই বিমানগুলি দ্বি-ব্যক্তি বিমান। একে বলা হয় প্রশিক্ষণ এবং ইউরোপে ভ্রমণকারী বিমান। ইউরোপে এই জাতীয় বিমানবন্দর রয়েছে। 782২ টি। বিমানটির ব্যাপ্তি 1100 কিলোমিটার এবং বোম্বার্ডিয়ারের 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। আমাদের বিমানের পুরো কাঠামোটি যৌগিক। এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে 9,5 লিটার সুপার পেট্রল পোড়ায়। যেহেতু এটি প্রশিক্ষণ বিমান হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই এটি বজায় রাখা সহজ হওয়া উচিত। এগুলিও বিবেচিত হত। আমরা বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 4 হাজার ইউরো পর্যন্ত কাটাতে পারি। আমাদের বিমানটি 500 কিলোগ্রাম প্রশিক্ষণ এবং ট্যুরিং প্লেন। আমরা 'অ্যাকিলা আন্তর্জাতিক' নামে চালিয়ে যাচ্ছি। যেহেতু সংস্থাটি পরিচিত, আমরা পুরানো গ্রাহকদের দ্বারা পছন্দিত বিমানটিকে এই নামের সাথে পরিষেবাতে রাখব। চাহিদা আসতে শুরু করে। বিমানটি একটি ভাল বিমান হিসাবে পরিচিত " তিনি ফর্মে কথা বলেছেন।

দৃust় এবং নির্ভরযোগ্য

গোকসেন বিমান সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছিলেন: বিরাজ বিমানটিতে আরও কিছুটা শক্তিশালী ইঞ্জিনের কাজ রয়েছে। তবে আপনি যদি কিছু পরিবর্তন করেন তবে আপনাকে শংসাপত্রটিও পাস করতে হবে। স্কুলগুলির অনুরোধে 130 ওয়ার্কহর্সের একটি টার্বোচার্জড সংস্করণও অন্তর্ভুক্ত ছিল। নাইট ফ্লাইটের শংসাপত্র প্রাপ্ত হবে এবং শীঘ্রই উপকরণের বিমানের শংসাপত্র প্রাপ্ত হবে। আমরা সুরক্ষা প্যারাসুট জন্য কাজ করব। এটি আমাদের প্রথম কাজ পরিকল্পিত। ভবিষ্যতে, আমরা 4 বিমানের জন্য কাজ চালিয়ে যাব। আমরা অতিরিক্ত নতুন হ্যাঙ্গার পেয়ে যাব ”'

বুরসা চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (বিসিসিআই) চেয়ারম্যান ইব্রাহিম বুর্কী, তুরস্কের অর্থনীতিতে বিজয়ী অগ্রগতি এবং বুরসা মোটরগাড়ি, টেক্সটাইলের প্রতিনিধিত্বকারী কার্যকর গাইড বাহিনী এবং বলেছেন যে একটি শহরের পরিচয়ে যন্ত্রপাতি শিল্পের স্পন্দন নিয়ে গেছে। বার্কে জোর দিয়েছিলেন যে বিটিএসও হিসাবে তারা বার্সাকে উচ্চ মূল্য সংযোজন ও কৌশলগত খাতে রূপান্তর করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি শহরে নিয়ে এসেছিল। বার্কে আরও জানিয়েছে যে তারা মহাকাশ, বিমান ও প্রতিরক্ষা খাতকে কর্মসূচীতে শহরের সাধারণ ধারণা স্থাপন করেছে এবং বলেছে, “আমরা আমাদের স্থান, বিমান ও প্রতিরক্ষা খাত কাউন্সিল গঠন করেছি, যা আমাদের বুরসা এবং আমাদের দেশের লক্ষ্যে কৌশলগত গুরুত্ব রয়েছে। আমরা আমাদের কাজের ফলাফল, যা আমরা একটি সাধারণ বিশ্বাস এবং দৃ determination়তার সাথে চালিয়েছি, জনগণ এবং আমাদের সম্পর্কিত মন্ত্রীদের তাদের রিপোর্ট করে জানিয়েছি। যখন আমরা আমাদের মহাকাশ, বিমানচালনা ও প্রতিরক্ষা ক্লাস্টারের আওতায় চলে যাই তখন আমাদের সংস্থাগুলির সংখ্যা 100 ছাড়িয়ে যায়। আমরা আমাদের দেশের 'ওরিজিনাল হেলিকপ্টার প্রজেক্ট'-এ আমাদের বুরসা সংস্থাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছি এবং এর উত্পাদন সম্পর্কে আমাদের মতামত রয়েছে। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।