আঙ্কার-ইউজগাত-সিভাস ইএইচটি খুলতে প্রস্তুত

আঙ্কারা-যোজগাত-শিভাস ওয়াই এইচটি খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে: পরিবহন, সমুদ্র ও যোগাযোগমন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছেন, "আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে, আমরা অল্প সময়ের মধ্যে ৫ কিলোমিটার ছাড়িয়ে টানেলটি তৈরি করেছি এবং আমরা আঙ্কার-যোজগাত-শিভাস দ্রুতগতির ট্রেনের এক ধাপ এগিয়ে এসেছি।" ড
পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম যোজগাত আকদাenমাদেনি (ওয়াইএইচটি) মধ্যে আকদা Tমাদেনিকে অনুষ্ঠানের টানেলের সান্নিধ্যের আলোকে ধরে একটি তীব্র গতির ট্রেন বলেছিল, তুরস্কের শিভাস, উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনে এক historicতিহাসিক মুহুর্তটি যোজগাটে বাস করছিল তিনি বলেছিলেন যে তারা এর দীর্ঘতম টানেলটি আলোক ও আলোকসজ্জার সাথে সাক্ষাত করেছে।
তিনি কীভাবে প্রকল্পটির বজ্র ধারণার জন্ম নিয়েছিলেন তা ব্যাখ্যা করেছিলেন, "আঙ্কার-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি একে পার্টির প্রতিষ্ঠাতা, তুরস্কের প্রথম নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়িপ এরদোগানের সাধারণ চেয়ারম্যান শিবাসে যাওয়ার একদিনের পরে কেন জাজগাটকে প্রশিক্ষণ দেবে, প্রথমদিকে ক্ষমতায় এসেছিল? সে লাফালাফি করে দক্ষিণ থেকে কায়সারি হয়ে। আমরা কেন এই রাস্তা ধরে 200 কিলোমিটার ভ্রমণ করি, 6 ঘন্টা সময় পার করি। এটি করার কোনও সহজ উপায় নেই? ড। আমরা তত্ক্ষণাত নির্দেশনা পেয়ে কাজ শুরু করেছি, ”তিনি বলেছিলেন।
বিদ্যুৎ প্রথম কাজটির দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করে, "আমরা পাহাড় দেখার দিকে আমাদের পথ পরিবর্তন করেছি, উপত্যকাগুলি আনুগত্যের সাথে আমরা রেলওয়ের কাজ করেছি কিন্তু এখন Godশ্বরকে ধন্যবাদ জানাই, তুরস্কের সুবিধাগুলি বিস্তৃত, প্রযুক্তি উন্নত, আমরা বলেছিলাম যে এখন আমরা আমাদের সামনে পাহাড়ের সামনে মাথা নত করব না। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা অল্প সময়ের মধ্যে 5 কিলোমিটারেরও বেশি সুড়ঙ্গটি তৈরি করেছি এবং আঙ্কারা-যোজগাত-শিভাস হাই-স্পিড ট্রেনের এক প্রান্তের কাছাকাছি পৌঁছেছি। আমাদের যোজগাত এবং শিভাসকে শুভকামনা ”।
"ভুলে যান, টার্কি 17 বছর টুনেল এর স্বচ্ছন্দতা অর্জন করুন"
50 কিলোমিটার অংশে রাস্তাটি 18 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের 9 সুড়ঙ্গটি উল্লেখ করে ইয়েলড্রাম বলেছেন:
“এখানে vi টি ভায়াডাক্ট ব্রিজ রয়েছে। 7 টি সেতু রয়েছে, এটি বসফরাস ব্রিজের মতো দীর্ঘ long এটি সমস্ত 1 কিলোমিটার পৌঁছেছে। এখানে 2,5 টি কাটা-ও-কভার, সংক্ষিপ্ত, 2 মিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ রয়েছে। রাস্তাগুলি যখন হাই-স্পিড ট্রেনগুলির হয় তখন কম ওভারপাসগুলির সংখ্যা স্তর হয় না। হয় রাস্তাটি নীচ থেকে পাস করবে বা ট্রেনটি উপর থেকে চলে যাবে। 730 টি আন্ডারপাস রয়েছে। এখানে ৮৪ টি কালভার্ট, ১১ মিলিয়ন কিউবিক মিটার আর্থসামগ্রী রয়েছে। প্রতিটি উপপত্নীর কর্মীদের হাতে শ্রম, যত্ন, জ্ঞান এবং প্রযুক্তির অবদান রয়েছে। আসুন ভুলে যাবেন না, তিনি 16 বছর তুরস্কের বলু সুড়ঙ্গ করতে পেরেছিলেন। একে পার্টি ক্ষমতায় না আসা পর্যন্ত এটি করা যায়নি। "
"এই বছর আমরা 2 টি ব্রিজ এবং 1 টুনেল খুললাম"
ইয়াভিট সুলতান সেলিম সেতু, বিশ্বের বৃহত্তম সেতু, এই বছর ইজমিট বে ব্রিজটি চালু করা হবে বলে জোর দিয়ে, ইল্ডারাম ঘোষণা করেছিলেন যে, ইউরেশিয়া টানেল, যা মারমারের বোন, এই বছরের শেষদিকে আবার খোলা হবে।
"আমরা একটি একক প্রকল্প বাস্তবায়িত করব না যা এই দেশকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে"
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী এসমেট ইয়ালমাজ আকদাğমাদেনি সাইট টি -9 টানেল ificationক্যবদ্ধকরণ অনুষ্ঠানে ভাষণে বলেছিলেন যে তারা একটি ভাল এবং ভাল কাজ প্রত্যক্ষ করেছে।
টানেল পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, তবে এটি প্রকৃতি, প্রকৃতির ক্ষতি করবে, ইলমাজকে বলেছিল:
“আমাদের প্রিয় নাগরিকদের এ বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া উচিত; আমরা এমন একটিও প্রকল্প বাস্তবায়ন করব না যা এই দেশের পরিবেশকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, সেরেটিপে, যোজগ্যাট বা শিভাসেও নয়। সুতরাং, আমি শিভস এবং ইওজগাটকে এই প্রকল্পটি একটি বন্ধ টানেলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য আমি আমার মন্ত্রীর (বিনালি ইল্ডারিয়াম) ধন্যবাদ জানাতে চাই। "
"তুরস্কে প্রতিটি রেল প্রকল্পের সাথে সংযোগ স্থাপনের ওয়াইএইচটি"
তুরস্কের দ্রুতগতির ট্রেন প্রকল্পের বিচারমন্ত্রী বেকির বোজড্যাগ জোর দিয়ে জোর দিয়ে বলেছেন যে রেলগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, তিনি অবিরত বলেছেন:
"যিনি তুরস্কের যোজগাটে সেতুবন্ধন করতে পারবেন না তার কাছ থেকে, পাহাড়ের মধ্য দিয়ে খনন করা যোজগট, তুরস্কের দীর্ঘতম একটি দ্রুতগতির ট্রেন লাইনে নিযুক্ত আমরা একটি সুড়ঙ্গ তুরস্কে চলে এসেছি। আপনার গাড়ীতে ডিজেল লাগাতে পারে না, এমনকি রাস্তাটিও ছাড়তে পারে না, অ্যাম্বুলেন্সগুলি কোনও তুরস্কে ডিজেল লাগানোর জন্য অর্থের সন্ধান করতে পারে না, যা পাহাড়ের চূড়ায় চলে গিয়েছিল, আমরা সোনার তুরস্কে চলে এসেছি। আজ আমরা এই সুড়ঙ্গটি প্রত্যক্ষ করব, আমরা এই অন্ধকারকে আলোকিত করে দেব। "
মন্ত্রীরা টুনেলের জয়েন্ট পয়েন্ট এনেছে
মন্ত্রীরা, কিছুক্ষণের জন্য টানেলটিতে হেঁটে গেলেন। মন্ত্রী ইল্ডারাম যানবাহন নিয়ে সুড়ঙ্গের জংশনে যাচ্ছিলেন, ব্রেকারের উপরে চড়ে সুড়ঙ্গের জংশন পয়েন্টটি ছিদ্র করেছিলেন। তারপরে বোজদাও বিভাজকটি পেরিয়ে টানেলের প্রবেশদ্বারটি বিঁধে। অনুষ্ঠানের পরে মন্ত্রীরা নির্মাণকাজে শ্রমিকদের সাথে রাতের খাবার খেয়েছিলেন।