Çerkezköy- দীর্ঘ দূরত্ব ট্রেনের জন্য যাত্রী ট্রেন নিষিদ্ধ

Çerkezköyউজুনকপ্রু-কপিকুল যাত্রী দুর্ঘটনার ট্রেন সেবা বাতিল করার প্রয়োজনীয়তা: আক পারী তিকিরদগ ডেপুটি ড। আয়েশ দোগান, Çerkezköy-উজুনকপ্রু-কপিকুলে ট্রেনের মধ্যে, কমপক্ষে যাত্রী বাতিল করা হয়েছিল, তিনি বলেন।
এক্টি বক্তব্য রাখেন আকীতি টেকরিদগ উপপরিদর্শক ডা Çerkezköy-উজুনকপ্রু-কপিকুল বলেন, যাত্রীদের অভাবের কারণে ট্রেন বাতিল করা হয়েছে। 'যখন প্রশ্নে ট্রেনগুলির মোট আয় মোট খরচের সাথে তুলনা করা হয়, তখন ব্যয়টি আয় করতে আয়টির অনুপাত 2 হয়। এভাবে ফ্লাইটের অপারেশন কার্যকর হবে না কারণ এটি বাতিল করা হয়েছে, সে বলল।
আক পার্টি টেকরড়গ ডেপুটি ড। আয়েশ দোগান, Çerkezköy-উজুনকপ্রু-কপিকুলে ট্রেনের মধ্যে, কমপক্ষে যাত্রী বাতিল করা হয়েছিল, তিনি বলেন।
"12 পার্সেন্টেজ রেট"
কপিকুল, এডির্ন সিটি, এডির্ন, উজুনকপ্রু, পেহলিভানকো, আলপুলু, লুলেবুরাজ, মুরাল্লি, করলো, ভেলাইমেস, ট্রাকিয়া আঞ্চলিক ট্রেন। Çerkezköy 10 গ্যারেজের উপ-আগমন এবং যাত্রী অবতরণের স্টেশন স্থিতি রেকর্ড করা হয়েছে। ডেপুটি ডোগান এক্স কাপিকুল-Çerkezköy (পারস্পরিক 1 যাত্রা / দিন) এবং উজুনকপ্রু-Çerkezköy 1 যাত্রী 4 294 এককের মোট দৈর্ঘ্য XNUMX যাত্রী প্রতিটি সময় (পারস্পরিক XNUMX / দিন) মধ্যে চলমান অঞ্চলীয় এক্সপ্রেস ট্রেন। যাইহোক, ট্রেনের সময়কালে; Kapıkule-Çerkezköy ট্রেন প্রতি ট্রিপ প্রতি গড় 28 যাত্রী, আবার Çerkezköy- যখন গড় 43 যাত্রী সেতু মধ্যে সরানো। দেখা যায়, এই ট্রেনগুলি গড় 7,3 ব্যবহার করে; occupancy হার গড় 12 ছিল। সপ্তাহে গড়ের 5 শতাংশ ব্যবহারের ক্ষেত্রে, আ occupancy হার ছিল 9 শতাংশ, তিনি বলেন।
"রেভিনিউ মিটিং পঞ্চাশ গুণ XXX কার খরচ
Dogan বললেন, যা নির্দেশ করে অভিযান যাত্রী অভাবে বাতিল করা হয়েছে: "যে সময়সীমা বলেন ট্রেনের কাজ আয় মোট খরচ তুলনায় যায় মোট আয় 2 শতাংশ কভারেজ অনুপাত করা হয়। ফলস্বরূপ; Kapikule / Uzunköprü-Çerkezköy প্রথম দিন থেকে ট্রেনগুলির মধ্যে পরিচালিত ট্রেনগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে এবং যাত্রী আন্দোলন রেকর্ড করা হয়েছে। সপ্তাহান্তে ভ্রমণ গড় 20-25 যাত্রী পাস করেনি। সপ্তাহান্তে যাত্রীদের সংখ্যা ছোট পরিমাণে অপর্যাপ্ত হওয়ার কারণে এক্সপ্যাডিশন বাতিল করতে হবে এবং কাজেই এটি কার্যকরী হবে না।
"কাজ চলছে"
আরো ইস্তানবুল (Sirkeci স্বাগতম) এর অঞ্চলের জনসংখ্যার রেলওয়ে ভ্রমণ সংযোগ পরিলক্ষিত হয়েছে যে, তারা ঘন, রাস্তাঘাট পছন্দ এবং দ্রুত এবং আরো আরামদায়ক উপায় বিভিন্ন ট্র্যাক, স্থানীয় মানুষের পরিবর্তন চাহিদা কে উত্তর দিতে পারেন এবং ট্রেনে যথেষ্ট নয় পরের বার যখন আমাদের সম্পন্ন ইস্তানবুল রেলওয়ে লিঙ্কে অন্যান্য সুবিধাদি সংস্কার কাজ প্রদান করা এটা করা হবে পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এই বিষয়ে অধ্যয়ন চলমান আছে। "