- সেতুর শেষ ডেক আজ স্থাপন করা হবে: তৃতীয় সেতুটি শেষ হয়ে গেছে। আজ 3 হয়। ব্রিজের চূড়ান্ত ডেক স্থাপন করা হবে।
বৃহস্পতিবার পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, “9 মিটারের ব্যবধান বাকি আছে। আমরা রবিবার সেই ফাঁকটি বন্ধ করছি। তারপরে সংস্থানগুলি তৈরি করা হবে এবং ঘাটতিগুলি পূরণ করা হবে। হাঁটাচলা করে এবং গাড়িতে করে সেতুর উপর দিয়ে যাওয়া সম্ভব হবে ”।
মন্ত্রী ইদ্দরিম আরও বলেন, সেতুর উদ্বোধন আগস্টে করা হবে।
রেকর্ডিং ব্রিজ - সেতুটি 59 মিটার প্রস্থের সাথে শেষ হলে এটি বিশ্বের বৃহত্তম সেতু হয়ে যাবে। 8 লেন হাইওয়ে 2 লেন রেলওয়ে হিসাবে, সমুদ্রের উপর 10 লেন সেতুর মোট দৈর্ঘ্য 1408 মিটার হবে। সেতুর মোট দৈর্ঘ্য 2 হাজার 164 মিটার। এই বৈশিষ্ট্যটি দিয়ে, সেতু রেল ব্যবস্থার সাথে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘ সাসপেনশন সেতু হবে।
- সেতুটি তার পায়ে বিশ্বেও সবচেয়ে লম্বা হবে। সেতুর রেল ব্যবস্থা এডির্ন থেকে ইজমিটে যাত্রী বহন করবে। রেল ব্যবস্থাটি মারমারে এবং ইস্তাম্বুল মেট্রোর সাথে একীভূত হওয়ার সাথে সাথে আততর্ক বিমানবন্দর, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর এবং নতুন তৃতীয় বিমানবন্দর একে অপরের সাথে সংযুক্ত হবে। উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা হাইওয়ে এবং 3 য় বসফরাস সেতুটি "বিল্ড, অপারেট, ট্রান্সফার" মডেল দিয়ে চালিত হয়।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে