- ব্রিজটি শেষ হয়ে গেলে এর দৈনিক আয় কমপক্ষে ৪০৫ হাজার ডলার হবে: ইস্তাম্বুলে সম্প্রতি অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে তৃতীয়বারের মতো বসফরাসকে সংযোগকারী ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর ডেক সমাপ্ত হওয়ার পরে, প্রকল্পটির প্রায় 405 কিলোমিটার মহাসড়কের দিকে নজর পড়ে।
এ পর্যন্ত, 48 viaduct সম্পন্ন হয়েছে এবং 16 viaduct চলছে। মোটরওয়ে এর অনেক অংশ এসফাল্টিং দ্বারা পরিবহন জন্য প্রস্তুত ছিল।
প্রকল্পটি আইসি ইস্তস - আস্তালদি জেভি দ্বারা পরিচালিত হবে যখন 10 বছর 2 মাস 20 দৈনিক সময় শেষ হবে। 3। সেতু এবং হাইওয়ে নির্মাণ সম্পন্ন হলে, প্রতিদিন প্রতি 3 হাজার গাড়ি প্রেরণের জন্য ট্রেজারি গ্যারান্টি রয়েছে, যার মধ্যে প্রতি গাড়ীর 135 ডলার রয়েছে। সুতরাং, সেতুর দৈনিক আয় কমপক্ষে 405 হাজার ডলার (1.1 মিলিয়ন টিএল) হবে।
দুই কালার তৃতীয়বার সংযুক্ত
এক্সএমএক্সএক্সের নির্মাণ শুরু হয়েছিল মে মাসে 29 2013। সেতু এবং ইভাজ সুলতান সেলিম সেতু, উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, আবারো বসফোরাসের দুটি প্রান্তের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং শেষ বার অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের সাথে শেষ 3 মিটার ডেকটি স্থাপন করা হয়েছিল। আনুমানিক 9 বছর 2 মাস, যানবাহনটি জুড়ে থাকবে Yavuz সুলতান সেলিম সেতু কাজ, যখন প্রকল্পের চোখ অটো রাস্তা চালু।
14 বিবাদ অব্যাহত কাজ - Bosphorus সেতু এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের উপর নির্মিত, viaducts 116 কিলোমিটার হাইওয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ জায়গা দখল করে। হাইওয়ে এর 13,5-কিলোমিটার অধ্যায় viaducts উপর পাস করে। 64 থেকে 48 ভায়াডাক্ট, যা এখন পর্যন্ত প্রকল্পে জড়িত হয়েছে, সম্পন্ন হয়েছে এবং পরিবহণের জন্য প্রস্তুত। কয়েকটি ভায়াডাক্টের উচ্চতায় 85 মিটার পৌঁছেছে। সম্পন্ন ভায়াডাক্ট এবং রাস্তা পরিবহন জন্য প্রস্তুত করা হয়।
আগস্ট খোলা হবে
এই সেতুর কাজের পাশাপাশি হাইওয়ের কাজগুলি আগামী আগস্টের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি শেষ হলে, ওদায়েরি - একিটেলি এবং পাঁকাকী - ıামলিক সংযোগ সড়কগুলি এই হাইওয়েটিকে শহরের সাথে সংযুক্ত করবে এবং টিইএম হাইওয়েতে ব্যস্ত ট্র্যাফিক উপশম করবে। - Bosphorus সেতু এবং মহাসড়ক ব্যবহার করে যানবাহন ইস্তানবুল প্রবেশ ছাড়া ট্রানজিট পাস করতে পারবেন। 3। ব্রিজ এবং উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে অপারেশনটি আইসি ইস্ত্স -আস্তালদি জেভি দ্বারা 10 বছর 2 মাস 20 দৈনিক সময়ের সাথে সম্পন্ন করা হবে। এই সময়ের শেষে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বিতরণ করা হবে। 3। সেতু এবং হাইওয়ে নির্মাণ সম্পন্ন হলে, প্রতিদিন প্রতি 3 হাজার গাড়ি প্রেরণের জন্য ট্রেজারি গ্যারান্টি রয়েছে, যার মধ্যে প্রতি গাড়ীর 135 ডলার রয়েছে। সুতরাং, সেতুর দৈনিক আয় কমপক্ষে 405 হাজার ডলার (1.1 মিলিয়ন টিএল) হবে। সেতুতে টোল ভারী যানবাহন নিয়ে 15 ডলার পাবে।
34 ইস্তানবুল
Bahçeşehire সাবওয়ে লটারি
বাহিহিহির মেট্রো লটারি: বাহিহিহির - ইস্পারতাকুলি অঞ্চলকে মেকিদিয়েকির সাথে সংযুক্ত মেট্রো পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছিল। এই পদক্ষেপটি অঞ্চলটির বাসিন্দাদের ভারী যানজট থেকে রক্ষা করবে। প্রিমিয়াম হিসাবে প্রকল্পগুলিতে মেট্রোর লাইনটি প্রতিফলিত হবে। [আরো ...]
34 ইস্তানবুল
Yavuz সুলতান সেলিম ব্রিজ শীতকালীন জন্য প্রস্তুত
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু এবং উত্তর রিং মোটরওয়ে শীতের জন্য প্রস্তুত: আপনি ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু এবং উত্তর রিং মোটরওয়েতে কোনো সমস্যা ছাড়াই শীতের মাস কাটাতে পারেন, যা 26 আগস্ট খোলা হয়েছে। [আরো ...]
06 আঙ্কারা
রেল পরিবহনে আমাদের গার্হস্থ্য ও জাতীয় শিল্প প্রতিষ্ঠা করা দরকার
আনাতোলিয়ান রেল ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম ক্লাস্টারের লক্ষ্য, যা 'সহযোগিতা, শক্তির ঐক্য এবং জাতীয় ব্র্যান্ড' বিশ্বাসের সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; ডিজাইন থেকে চূড়ান্ত পণ্য পর্যন্ত গার্হস্থ্য এবং জাতীয় ব্র্যান্ড রেল পরিবহন [আরো ...]
মন্তব্য প্রথম হতে