Kadıköyকার্টাল মেট্রো লাইনে বাড়ির দাম বাড়ছে

Kadıköyকার্টাল মেট্রো লাইনে বাড়ির দাম বাড়ছে: ইস্তাম্বুলের রিয়েল এস্টেটের দাম ইউরোপীয় দিক থেকে আনাতোলিয়ান সাইডের চেয়ে সবসময়ই বেশি ছিল। তবে এই মুখস্থ agগল-Kadıköy ২০১২ সালে পাতাল রেলটি চালু হলে এটি ভেঙে যায়। করতল দিয়ে পাতাল রেলটি চালু হওয়ার পরে Kadıköy বাড়ির দাম বাড়ছে।
ইস্তাম্বুলের রিয়েল এস্টেটের দাম ইউরোপীয় সাইডে আনাতোলিয়ান সাইডের তুলনায় সর্বদা বেশি ছিল। তবে এই মুখস্থ agগল-Kadıköy ২০১২ সালে পাতাল রেলটি চালু হলে এটি ভেঙে যায়। করতল দিয়ে পাতাল রেলটি চালু হওয়ার পরে Kadıköy বাড়ির দাম বেড়েছে। এই সময়কালে, কর্টালে আবাসনের দাম 100 শতাংশেরও বেশি বেড়েছে। ক্যাকিয়ালি, বোস্টানসি, মাল্টেপে এবং আকাদেদেমেও দ্রুত বর্ধন দেখা গেছে।
ইস্তাম্বুলের ইউরোপীয় পক্ষ রিয়েল এস্টেটের দামের দিক থেকে উঠে দাঁড়িয়েছে, প্রতিটি পিরিয়ডে আনাতোলিয়ান সাইডের চেয়ে বেশি প্রিমিয়াম রয়েছে। তবে agগল-Kadıköy ২০১২ সালে মেট্রো লাইন চালু হওয়ার পরে এই কাঠামোটি আনাতোলিয়ান সাইডের পক্ষে ভেঙে যায়। কারণ কার্টাল, মাল্টেপ, কাকিয়ালি, বোস্টানসি, কোজিয়াতাস, আকাদেম এবং Kadıköy পাড়াগুলি আগের চেয়ে বেশি মূল্য অর্জন করেছে। দাম বৃদ্ধি আগামী সময়ে নতুন পরিবহন প্রকল্পের সাথে লাইনের সংহতকরণের সাথে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মেট্রো চালু হওয়ার সাথে সাথে সর্বাধিক উত্থান ঘটেছিল কর্টাল, কাকিয়ালি, বোস্টানকি, মাল্টেপে এবং আকাদেমেমে। ইভা রিয়েল এস্টেট মূল্যায়ন ব্র্যান্ডেড হাউজিং প্রজেক্টস সেক্টরের প্রতিবেদন অনুসারে, কার্টালে আবাসন বর্গমিটারের দাম ২০১১ সালে ১,2011০০ থেকে ৫,০০০ টিএল এর মধ্যে ছিল এবং ২০১ 600, সালে ৩,5০০ এবং ১৩ হাজার টিএল বেড়েছে। অন্য কথায়, বাড়ির দামে শতভাগেরও বেশি বৃদ্ধি ছিল। একই সময়কালে, কাকিয়ালি-বোস্টানসিতে দাম 2016 হাজার 3-600 হাজার টিএল এর মধ্যে, 13 হাজার থেকে 100 হাজার টিএল এর মধ্যে, মাল্টেপে 2-600 টিএল-এর মধ্যে 3 হাজার 4-7 হাজার 700 টিএল-এর মধ্যে, একাবাডেমে 6 হাজার 2 - এটি 800 হাজার 9 টিএল থেকে 500 হাজার 3 হাজার টিএল বৃদ্ধি পেয়েছে।
গোজাইটে একমাত্র জেলা যা মেট্রো রুটে স্থান নেয় এবং মূল্য পরিবর্তন করে না। এটা জোর দেওয়া হয়েছে যে অঞ্চলে উচ্চ মূল্য আগে কার্যকর হয়েছে।
ক্যান্সেল তুর্গার ইয়াজিকি (ইভা রিয়েল এস্টেট মূল্যায়ন জিএম):
"লাইনের আকর্ষণ অব্যাহত থাকবে"
"Agগল-Kadıköy অন্যান্য পরিবহণ লাইনের সাথে মেট্রোর সংযোগ বাড়ার সাথে সাথে এই অঞ্চলে নিষ্পত্তির চাহিদা বাড়বে। চাহিদা বৃদ্ধির ফলে লাইনের অঞ্চলগুলিতে ব্র্যান্ডেড আবাসন বিনিয়োগকারীদের আগ্রহও বাড়বে। সুতরাং, আমরা মনে করি যে পাতাল রেল পথে অঞ্চলগুলির আকর্ষণ অব্যাহত থাকবে "।
ম্যাট্রো মান যোগ করা হয়েছে
ক্যানসেল তুরগুট ইয়াজ্সি, ইভা রিয়েল এস্টেট মূল্যায়নের জেনারেল ম্যানেজার, কর্টাল-Kadıköy তিনি বলছেন যে মেট্রো রুটের ঘোষণার সাথে সাথে এই রুটের বাড়ির বর্গমিটারের দাম বাড়তে শুরু করেছে। ইয়াজেকি বলেছেন যে ২০১২ সালে মেট্রো চালু হওয়ার সাথে সাথে লাইনটিতে রিয়েল এস্টেটের দামগুলি অঞ্চলে ভিন্ন ভিন্ন ছিল, তবে ১৫৫৫ শতাংশের মধ্যে ছিল। ক্যানসেল তুরগুট ইয়াজ্সি বলেছেন যে তিনি নতুন নতুন পরিবহন প্রকল্পের লাইনে এবং রিয়েল এস্টেটের দামগুলি যথেষ্ট বৃদ্ধি করেছেন। ইয়াজেকা জোর দিয়েছিলেন যে অন্যান্য পরিবহণ লাইনের সাথে মেট্রোর সংযোগ বাড়ার সাথে সাথে এই অঞ্চলে বন্দোবস্তের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে এবং এটি ব্র্যান্ডযুক্ত আবাসন বিনিয়োগকারীদের অক্ষের অঞ্চলগুলিতে আগ্রহ বাড়িয়ে তুলবে।
কর্টালের প্রকল্পগুলি প্রস্তুতকারী মেসার চেয়ারম্যান এরহান বয়েসানোআলু আরও জোর দিয়েছিলেন যে কর্টাল সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পাশাপাশি সমুদ্রের দৃষ্টিভঙ্গির জন্য ব্যবহৃত সাবওয়ে লাইনের সাথে মূল্য অর্জন করেছে। বয়েসানোউলু উল্লেখ করেছেন যে অঞ্চলগুলির বিকাশে পরিবহন প্রকল্পগুলির অবদান এই লাইনগুলিতে অবস্থিত আবাসগুলির বর্গমিটার দামের পরিবর্তনের সাথে লক্ষ করা যায়। বয়েয়ানোআলু বলেছেন যে পরিবহন প্রকল্পগুলির উন্নয়নের সাথে সাথে যে অঞ্চলগুলিতে পৌঁছনো সহজ হয়ে গেছে তাদের রূপান্তর প্রচেষ্টা দ্রুত গতি অর্জন করেছে।
Ömer DERBAZLAR (ইউনাইটেড রিয়েল এস্টেট ডেভেলপমেন্ট এবং নির্মাণ)
"অ্যানাটোলিয়ান পক্ষ বাড়ছে"
“আনাতোলিয়ান সাইড পরিবহন প্রকল্পগুলির বাস্তবায়নের সাথে সাথে উত্থিত হতে শুরু করে। বিনিয়োগকারীরা সঠিক বিনিয়োগের জন্য আনাতোলিয়ান সাইডকে অগ্রাধিকার দেওয়া শুরু করেছিলেন। পার্ক রেসিডেন্সেস ক্যাডে আনাতোলিয়ান সাইডের সবচেয়ে মূল্যবান উপকূলরেখায় এর অবস্থানটির সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে চলেছে। ইস্তাম্বুলের আনাতোলিয়ান পক্ষ সর্বদা ইউরোপীয় পক্ষের চেয়ে আরও বিনয়ী, মূল এবং আধুনিক হিসাবে এর মৌলিকত্ব সংরক্ষণ করবে। "
ইন্টারন্যাশনাল কোম্পানি ইন্টারেষ্ট
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কো-হোল্ডিং, ভাক্কো, ইউনিলিভার, এস্তি লডার, হুয়াভিভি, ফিলিপস, আলকার, টিএনটি, সিমেন্স, সনি, রেনল্ট মাইস, প্রক্টর এবং গাম্বল এবং ফিলিপ মরিস এমরানিয়ে, কাভাসাক, কোজিয়েট লাইনে প্লাজায় স্থানান্তরিত হয়েছে। ইউরোপীয় সাইডের কয়েকটি সংস্থার অবকাঠামো ও পরিবহন সুবিধার কারণে তাদের সদর দফতর আনাতোলিয়ান সাইডে স্থানান্তরিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Kadıköy- কার্টাল মেট্রো, এসকদার-ইমরানিয়ে-একেকমেকি মেট্রো লাইন এবং মারমারে তুজলা লাইন সম্প্রসারণের মাধ্যমে, যা এই বছর শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, ইউরোপীয় দিকের চেয়ে পরিবহন সহজতর হয়েছে।
তুজলা-সাবিহা গোকেন মেট্রো লাইন এবং ২০১İ সালের পরিকল্পনার মধ্যে থাকা mitzmit বে সেতুকে ধন্যবাদ, আনাতোলিয়া এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে সংযোগও জোরদার করা হবে। সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর টিএম হাইওয়ে সংযোগের মাধ্যমে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। মারামারির সমাপ্তি, দ্বিতীয় টিউব ক্রসিং তৈরি করা, তৃতীয় সেতু এবং মেট্রোবাস লাইনের উন্নয়নের মতো বিষয়গুলি আগামী বছরগুলিতে উভয় পক্ষের মধ্যে পরিবহন এবং অ্যাক্সেসের সুবিধার্থ করবে। আনাতোলিয়ান সাইডের আকর্ষণ আগামী বছরগুলিতে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশেষত শিশুদের পরিবারগুলির জন্য।
অন্যান্য বিনিয়োগ ট্রাইব্যুনাল
এদিকে, আনাতোলিয়ান পক্ষের সুলতানবেইলি-তাডেলেন-সানাক্যাক্টেপ অঞ্চলগুলি দ্রুত বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। এর অন্যতম প্রধান কারণ হ'ল মেট্রোর বিনিয়োগ। মেট্রোর প্রকল্পের নকশার সাথে সাথে, সানাক্যাক্টেপ অঞ্চলও আনাতোলিয়ান সাইডের শিক্ষা প্রকল্পগুলির অন্যতম একটি কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। দেখা যায় যে বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় এবং বেসরকারী স্কুলগুলি এই অঞ্চলে চালু করা হয়েছে।
রেম্যাক্স / একসেন রিয়েল এস্টেট বিক্রয় পরামর্শদাতা নকেট দোয়ান জানিয়েছে যে সময়ের সাথে সাথে সুলতানবেলি তালেডেন-সানাক্যাক্টেপ অঞ্চলের গুরুত্ব বাড়বে। দোয়ান বলেছিলেন, “২০১ü সালের শেষ প্রান্তিকের মধ্যে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে এস্কেদার-meেকমেকি মেট্রো রুটের অবস্থানগুলিতে মূল্যবোধে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি রয়েছে। "সানাক্যাক্টেপে মেট্রো প্রকল্পের নাম শোনার পরে, দাম বেড়েছে।"
নির্ভরযোগ্য রুড (এজ ইপিআই ওয়াইবিবি):
"পরিবহন সর্বত্র ফিড"
"অ্যানাটোলিয়ান দিকে On Kadıköy- agগল লাইনের উপর নির্মিত সাবওয়ে এমন কিছু অঞ্চল হাইলাইট করেছিল যা পূর্বে ছিল না। এর মধ্যে একটি কার্টাল, ইস্তাম্বুলের প্রাচীন গ্রীষ্মের রিসর্ট, কর্টাল, যার যাতায়াত সহজেই, শহর কেন্দ্রের কাছাকাছি পৌঁছেছিল। এই পরিস্থিতি অঞ্চলটিকে প্রশংসা করেছে। এটি দেখায় যে পরিবহন প্রকল্পগুলি অঞ্চলগুলিকে খাওয়ায়। "