ডিপ টানেল হিসাবে নার্লাদেয়ের মেট্রো লাইন: জাজির মেট্রোপলিটন পৌরসভা ফাহরেতিন আলতায়ে-নরলাদেয়ার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মধ্যে যে মেট্রো লাইন তৈরি করবে তা নিয়ে একটি আশ্চর্য সংশোধন করেছে। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে সাবওয়ে লাইনটি কাট-কভার পদ্ধতি অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী পরিবহন মন্ত্রকের প্রয়োগ করা হয়েছিল, "গভীর টানেল" পদ্ধতিতে নির্মিত হবে।
এক্সএনইউএমএক্সের লাইনে একটি আশ্চর্য পরিবর্তন হয়েছিল যা 10,5 এ অনুষ্ঠিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি 2016 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের হতে হবে যা İজমির মেট্রোর নার্লাদেড়ে জেলা পর্যন্ত প্রসারিত হবে। ইজমিরের গভর্নরশিপের প্রাদেশিক পরিবেশ ও নগরায়ণ অধিদফতরের ইআইএ রিপোর্টের প্রাথমিক অনুমোদন দেওয়া প্রকল্পটি লাইনটি নির্মাণে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত পদ্ধতিটি ছেড়ে দিয়েছে, যা পরিবহন মন্ত্রকের অবকাঠামো বিনিয়োগের মহাপরিচালককে প্রেরিত আবেদনের অন্তর্ভুক্ত ছিল। মহানগর পৌরসভা ভূগর্ভস্থ গভীর সুড়ঙ্গ সহ নয়টি স্টেশনের লাইন তৈরি করবে।
গভীর সুড়ঙ্গ মেট্রোপলিটন পৌরসভার প্রকল্পে পরিবর্তন আনা, পরিবহন মন্ত্রক অবকাঠামো বিনিয়োগের সাধারণ অধিদফতর অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করে পুনর্বিবেচনাকে অবহিত করবে। অধিদপ্তর জেনারেল প্রকল্পটির কিছু ত্রুটিগুলি পূরণ করতে চেয়েছিলেন, এতে অফ-অফ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত ছিল। মহানগর পৌরসভা অতিরিক্ত নথিগুলির ঘাটতি পূরণ করবে এবং গভীর সুড়ঙ্গের পরিবর্তন সম্পর্কে মন্ত্রণালয়কে অবহিত করবে।
জানা গেছে যে মিঠাপ্পান রাস্তাটি খনন করা হবে এবং জেলার বাসিন্দা, ব্যবসায়ী, শপিং সেন্টার এবং ডোকুজ ইয়েল ইউনিভার্সিটি মেডিকেল ফ্যাকাল্টি হাসপাতালের নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে এই কারণে মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাটা ও কভার পদ্ধতিতে পরিবর্তন করেছে। আশা করা হয়েছিল যে মিঠাপ্পা স্ট্রিট বিভাগটি বিভাগের সাথে বন্ধ করে দিয়ে উত্পাদন চলাকালীন পাশের রাস্তা এবং মহাসড়কে যানজট প্রবাহ স্থানান্তর ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সমস্যা সৃষ্টি করবে। মেট্রোপলিটন পৌরসভার আধিকারিকরা বলেছিলেন যে কাটা ও কাভার পদ্ধতির চেয়ে নির্মাণ ব্যয় বেশি হলেও তারা গভীর সুড়ঙ্গে এই অন্যায্য চিকিত্সা রোধ করতে চেয়েছিল। 10,5 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরেখাটি সম্পর্কে, যেখানে বালোয়াভা, আড্ডা, ডোকুজ এলিল বিশ্ববিদ্যালয়, ফাইন আর্টস, নরলেডিয়ের, সাইটস, জেলা গভর্নরশিপ, লজিং এবং ইঞ্জিনিয়ারিং স্টপগুলি হবে, মহানগর পৌরসভার মেয়র আজিজ কোকোআলু বলেছিলেন, “এটি একটি গভীর সুড়ঙ্গ দিয়ে নির্মিত হবে। মন্ত্রকের অনুমোদনের পরে, দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু হবে ”। এই প্রকল্পে পদ্ধতি পরিবর্তন সম্পর্কে মেট্রোপলিটন পৌরসভা একটি বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেবে বলে জানা গেছে। প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পরে, 2016 সালে এটির দরপত্র দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে