ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুটি সম্পন্ন: রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান এবং প্রধানমন্ত্রী দাউদুআলু'র অংশগ্রহণে সর্বশেষ ডেকে রেখে তৃতীয় সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়েছিল। ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক সমস্যার সমাধান হিসাবে প্রত্যাশিত বসফরাসের তৃতীয় সেতুটি শেষ হয়ে গেছে। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর শেষ ডেক স্থাপন করা হয়েছে। রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান, প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভাদুয়েলু এবং পরিবহণ মন্ত্রী বিনালি ইল্ড্রামের উপস্থিত অনুষ্ঠানে শেষ ডেকের উত্স তৈরি করা হয়েছিল।
সেতুর বিষয়ে পরিবহণমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম তথ্য দিয়েছেন; “বিশ্বের প্রশস্ত সেতু। ৩ বছরেরও কম সময়ে বিশ্বে আর কোনও ব্রিজের কাজ শেষ হয়নি। এই সেতুতে, প্রধান ঠিকাদাররা তুর্কি, সাবকন্ট্রাক্টররা বিদেশী। তারপরে জাপানি, ব্রিটিশ, কোরিয়ানরা তা করত। এখন তুরস্ক এটি করছে, অন্যরা সহায়তা করছে। তৃতীয়বারের মতো এশিয়া-ইউরোপের বৈঠক হয়েছে। "
দাভুতোলু: "আমাদের দেশের জন্য İফতাহার প্রকল্প"
মন্ত্রী ইল্ডারামের পরে বক্তব্য রেখে প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভাদুয়ালু নীচে বলেছেন;
আজ আমরা গর্বিত একটি ছবির মুখোমুখি হয়। আমাদের জাতির পক্ষে, আমি আমাদের প্রিয় রাষ্ট্রপতির কাছে কৃতজ্ঞ, যারা এই প্রকল্পগুলির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ইস্তাম্বুলের জন্য এটি একটি historicতিহাসিক দিন। আজিজ ইস্তাম্বুল এই সেতুর একটি গুরুত্বপূর্ণ বোঝা থেকে মুক্তি পাবে। সুতরাং, আমরা যদি পৃথিবীর উপরে তিনটি সেতু, ইউরেশিয়া, মারমারে এবং মেলেনকেও মাটির নীচে অন্তর্ভুক্ত করি তবে ইস্তাম্বুল দুটি মহাদেশকে ছয়বার একত্রিত করবে। এটি আমাদের দেশের জন্য সম্মানের একটি প্রকল্প। এটি ইস্কিকারের এক দেশ তুরস্কের মধ্যে এই বিনিয়োগে কোনও বাধা ছাড়াই অব্যাহত ছিল। বিশ্বব্যাপী প্রকল্পগুলি সহ, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ বিশ্ব এজেন্ডায় আবারও ইতিবাচক উপায়ে তার ছাপ ফেলেছে।
প্রজাতন্ত্রের এক্সএনএমএক্স। আমরা বছর যেতে হবে
কেউ ধ্বংস করছে, আমরা তৈরি করি। আমি আশা করি আমরা আমাদের প্রজাতন্ত্রের 100 তম বার্ষিকীতে গৌরব ও মর্যাদার সাথে একেবারে নতুন প্রকল্পের সাথে প্রবেশ করব। আমরা সেতুটি নিয়ে কথা বলছি যা এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে বিশ্ব স্তরে প্রথম। একটি জাতি যে দুর্দান্ত রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠা করেছে যা আমাদের জাতির মধ্যে এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যকার ধনুকের মতো প্রসারিত হয়েছে এবং ইতিহাসে সীলমোহর দিয়েছে। আজ, আমাদের জাতি আবারো দুটি মহাদেশে নিজস্ব প্রকৌশলী এবং কর্মীদের সাথে সীলমোহর করছে। আল্লাহ এই সীলকে চিরকালের জন্য করুন। আমরা আশা করি যে প্রতিটি যাত্রী এই সেতুটি অতিক্রম করবেন তারা স্বাস্থ্য এবং শান্তির সাথে পরিসীমাতে পৌঁছবেন।
শ্রমিকদের মিশ্রণে এরদোয়ান থেকে বোনাসদের স্বাস্থ্য
রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান রমজান উৎসবের আগে সেতুর কর্মীদের বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে ৩ হাজার লিরার বোনাস দেওয়ার প্রতিশ্রুতি পেয়েছিলেন। এই খবর শুনে শ্রমিকরা প্রচুর আনন্দ দেখিয়েছিল।
বৃহস্পতিবার পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, “9 মিটার ব্যবধান বাকি আছে। আমরা রবিবার সেই ফাঁকটি বন্ধ করছি। তারপরে সংস্থানগুলি তৈরি করা হবে এবং ঘাটতিগুলি পূরণ করা হবে। হাঁটাচলা করে এবং গাড়িতে করে সেতুর উপরে অগ্রসর হওয়া সম্ভব হবে ”। মন্ত্রী ইল্ডারাম আরও বলেছিলেন যে সেতুটি উদ্বোধনের কাজ আগস্টে করার কথা রয়েছে।
3। এক্সএনএমএমএক্স মিটার প্রস্থের সাথে সেতুটি সমাপ্ত হলে এটি বিশ্বের বৃহত্তম সেতুতে পরিণত হবে। এক্সএনইউএমএক্স লেনের মহাসড়ক এক্সএনএমএমএক্স লেনের রেলপথ হিসাবে, সমুদ্রের উপরের এক্সএনএমএমএক্স লেন ব্রিজের মোট দৈর্ঘ্য হবে এক্সএনএমএমএক্স মিটার। ব্রিজটির মোট দৈর্ঘ্য 59 হাজার 8 মিটার। এই বৈশিষ্ট্যটি সহ, এই সেতুটি বিশ্বের দীর্ঘতম সাসপেনশন সেতু হবে রেল ব্যবস্থা সহ।
3 য় সেতুও পায়ের নিরিখে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘতম হবে। সেতুর রেল ব্যবস্থা এডির্ন থেকে ইজমিটে যাত্রী বহন করবে। রেল ব্যবস্থাটি মারমারে এবং ইস্তাম্বুল মেট্রোর সাথে একীভূত হওয়ার সাথে সাথে আততর্ক বিমানবন্দর, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর এবং নতুন তৃতীয় বিমানবন্দর একে অপরের সাথে সংযুক্ত হবে। উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা হাইওয়ে এবং 3 য় বসফরাস সেতুটি "বিল্ড, অপারেট, ট্রান্সফার" মডেল দিয়ে নির্মিত হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে